一、熱點背景
2011年10月27日,央視記者在陜西神木縣搭乘一輛山東司機駕駛的運煤貨車,隨車經運煤通道進入山西境內,發(fā)現(xiàn)亂設卡、亂罰款、亂收費等國家嚴禁的公路"三亂"行為依然存在。運煤車行至山西嵐縣和盂縣境內時分別被攔下,交警分別收取司機100元和50元后,未開任何單據便放行。盂縣交警發(fā)現(xiàn)記者拍攝后搶奪攝像機,隨后又以"設備損壞補償"名義強塞給記者2萬元。
11月21日,央視播出該報道后,公安部要求山西省公安廳立即調查,依法嚴肅處理,并派出督察組趕赴當地。山西省紀委、監(jiān)察廳立即作出決定,先行對嵐縣、盂縣公安局長、分管交警的副局長和交警隊長等相關責任人免職,成立三個調查組分別展開調查。
山西省公安廳針對呂梁嵐縣運煤車無故被罰、陽泉盂縣交警雙向攔車罰款不開票和高速交警執(zhí)法不規(guī)范等問題,決定在全省公安交警系統(tǒng)開展為期一個月的紀律作風整改活動,對公路"三亂"實行零容忍。
二、相關評論
@北京交通大學教授張曉東:除了建立常態(tài)審計制度外,還應建立問責機制。應當將治理"三亂"納入地方官員的政績考核之中,一旦發(fā)現(xiàn)陽奉陰違或者治理不力,應該啟動問責。
@海南大學副教授王琳:違法收費的泛濫,源于法律信仰的缺失,更源于一個有效的違法審查機制的匱乏。
@中國管理科學院研究院副秘書長陳貴:要動真功夫,只是從道德的層面要求所有的行業(yè)人員和有關人員加強職業(yè)道德水平的提高,我認為那還差得甚遠。
三、模擬題
近一段時間,我國極少數地方又出現(xiàn)亂設卡、亂罰款、亂收費問題,針對山西嵐縣、盂縣部分路段暴露的公路"三亂"問題,山西省委省政府高度重視,山西省紀委、監(jiān)察廳聯(lián)合山西省公安廳迅速組織人員展開調查,并迅速作出了處理決定。請對此談談你的看法?
四、參考解析
我國自1994年起就開始對亂設站卡、亂罰款、亂收費等公路"三亂"問題進行整治,17年間有關"三亂"治理的文件、法規(guī)從中央到地方下發(fā)了許多,辦法、措施也采取了很多,各地在公路"三亂"治理中不乏成功經驗并取得了可喜的成績。最新媒體曝光山西嵐縣、盂縣部分路段公路"三亂"問題表明,公路"三亂"問題至今仍舊時有發(fā)生,公路'三亂'治理稍有松懈就容易反彈,需要繼續(xù)加以重視并持續(xù)治理。
山西等地公路"三亂"問題久治不愈,主要原因在于部分交通運輸部門對治理公路"三亂"產生厭戰(zhàn)和松懈情緒,思想上重視不夠,對法律法規(guī)執(zhí)行不力,對執(zhí)法隊伍監(jiān)管不嚴。各地都要以山西為鑒,對于治理公路"三亂"要避免"運動式"、"刮風式"的集中治理,一定要多方面著手,標本兼治,建立和完善長效的約束機制。
第一,要嚴格落實領導責任制和責任追究制度。要督促各地"一把手"親自掛帥確定治理目標和工作措施,配套制訂治理公路"三亂"的工作考核標準,堅持"誰主管,誰負責"和"治亂先治長"的原則,逐級簽定"軍令狀",層層架設"高壓線",把治理公路"三亂"的目標分解到基層,落實到了"人頭",定期檢查驗收。
第二,要開拓外部監(jiān)督渠道。正所謂"權力導致腐敗,絕對權力導致絕對腐敗",治理公路"三亂"不僅要靠自我監(jiān)督、上級監(jiān)督,更要借助群眾輿論、媒體監(jiān)督等力量,多管齊下,共同構筑起厚實嚴密的監(jiān)督預防體系。應建立健全外部的舉報投訴機制,對于群眾反映的問題做到件件有結果、事事有回音,主動聽取群眾意見,自覺接受監(jiān)督。尤其要充分利用信息網絡,各地交警總隊都可以在互聯(lián)網上開通微博、開設專欄、設立信箱,積極搭建新的溝通交流平臺。
第三,常年開展自查自糾活動。各地交通運輸主管部門要進一步加大對公路"三亂"問題的監(jiān)督檢查力度,層層抓落實,尤其是對群眾反映問題較多的重點地區(qū)和路段,要定期組織領導干部上路明察暗訪。對于查證屬實的違規(guī)違紀行為,在處理上要做到不留情、不護短、不手軟--對負有責任的領導,堅決撤職;對罰款不開票據"收黑錢"的,一經查實,堅決予以開除或辭退;觸犯刑律的,要依法嚴肅追究刑事責任,決不姑息。
第四,建立和完善獎懲激勵機制。在治理公路"三亂"過程中,要建立和完善各項"硬性"考核指標,與經濟獎懲掛鉤,按時兌現(xiàn),該獎的獎,該罰的罰。對于發(fā)生公路"三亂"問題的單位和個人,年底一律取消評先評優(yōu)資格。
第五,結合典型違法違紀案例加強民警隊伍內部的宣傳教育;鶎咏谎簿磕甓葢邮3次以上治理"三亂"專項教育,其中警示教育、典型教育、換位思考等教育要經常化,干警和協(xié)警對治理"三亂"規(guī)定內容熟知率、警示教育個人保證書上交率要達100%,使廣大民警在靈魂深處受到震撼、沖擊、洗禮,進一步牢固樹立"執(zhí)法為民"的理念,改進執(zhí)法作風,轉變執(zhí)法觀念,增強做好規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法工作的緊迫感、責任感和使命感。
總之,公路“三亂”危害極大,不僅嚴重阻礙了交通,人為增加了物流成本,而且滋長了行業(yè)不正之風,嚴重損害了黨和政府的形象。治理公路“三亂”事關國家發(fā)展大局,事關社會穩(wěn)定大局,在媒體曝光山西嵐縣、盂縣部分路段公路“三亂”問題并引發(fā)社會各界關注的背景下必須站在政治的、全局的高度來看待治理公路“三亂”問題,充分認識到治理公路“三亂”工作的長期性、復雜性和艱巨性,按照以人為本、執(zhí)政為民的要求,將治理公路"三亂"工作常抓不懈,嚴防反彈。
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