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2014北京公務(wù)員時事:盲人才是檢驗盲道的唯一標(biāo)準(zhǔn)

  時事政治:北京的盲道近1600公里,足夠從北京一直鋪到湖南省會長沙,長度世界第一。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然北京的盲道遍布全市,但盲人出行卻基本上并不走盲道,不止一位盲人說:“我們從不走盲道。視力沒毛病的人會按照盲道走嗎?不會吧?因為有很多障礙和設(shè)計不合理的地方。我們也一樣!

  通常,人行道鋪好之后,對工程進(jìn)行驗收的是市政公用部門等,但卻極少有與盲人有關(guān)的組織參與其中,比如殘疾人聯(lián)合會等,更少有驗收部門邀請盲人親自體驗一下與他們聯(lián)系緊密的盲道。所以,即使驗收部門完全按程序辦事,認(rèn)真履行了自己的職責(zé),也并不意味著結(jié)果就是讓所有人滿意的——畢竟,明眼人看到的盲道,和盲人感覺到的盲道之間,仍然存在很大的差距。有些事情,不是盲人,永遠(yuǎn)體會不到。

  投入大量的人力物力鋪出來的盲道,盲人們卻不僅不愿走,還稱走盲道無異于“作死”,這看上去似乎有點(diǎn)太不“領(lǐng)情”了。可是,不考慮對方實(shí)際情況,不管不顧對方真實(shí)感受的“情”,就像“嗟來之食”一樣,不是“情”,而是施舍。如果這種“情”不僅沒有帶來好處,反而帶來壞處,好事也就辦成了壞事,甚至是對對方的不尊重。

  實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),盲人的切身體驗則是檢驗盲道的唯一標(biāo)準(zhǔn)。盲人愿意走、喜歡走,能給他們的生活帶來便利的盲道,就是好的盲道;盲人不愿意走、不喜歡走,不能給他們的生活帶來便利的盲道,就是不好的盲道。不好的盲道,無論建得多漂亮,投入的資金多么大,都不能改變其不好的評價。

  所謂盲道,顧名思義,就是為盲人行走提供便利的道路。所以,盲人都不愿走的道,即使有著盲道的所有特征,也不能稱其為盲道——因為,它不是道路,而是道具,是鋪上盲道磚給明眼人看的道具。

  其實(shí),何止是盲道,我們生活中能夠遇到的一切以給公眾提供便利為目的的公用設(shè)施,如殘疾人專用廁所或廁位、公共場所母嬰哺乳室、體育設(shè)施、休閑坐椅等,是不是真的為公眾提供了便利,都應(yīng)該通過實(shí)踐來檢驗,而不是由某些部門自說自話,更不能僅僅作為某些部門某些官員撈取政績的擺設(shè),成了面子工程的犧牲品。

  盲道的鋪設(shè)只是盲道問題的一個方面,更多的問題則出現(xiàn)在使用和維護(hù)環(huán)節(jié),如車輛或攤販占用盲道無人管理等等。這樣的狀況說明,有關(guān)部門對于盲人的關(guān)心仍然停留在較淺的層面上,甚至只是表面上的關(guān)心,內(nèi)心卻毫不在意。

  解決盲道面臨的諸多問題,需要認(rèn)識、觀念上的轉(zhuǎn)變,更需要制度上的完善,使盲人在與其有關(guān)的公用設(shè)施設(shè)置和管理上擁有更多的發(fā)言權(quán)和決定權(quán),并在有關(guān)部門與其有關(guān)的工作擁有更有效力的評判權(quán),如此,盲人的利益才有望得到切實(shí)維護(hù)。

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華圖公務(wù)員考試研究中心申論教研室主任,法學(xué)博士,中國社會科學(xué)院青年學(xué)者。長期從事公務(wù)員...詳細(xì)
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