2009年云南公務(wù)員考試《申論》真題及參考答案

　　今年汽車銷量從1月開始一直保持著較高的數(shù)量。一位購車者說：沒想到車市這么火，我想買輛帕薩特轎車，現(xiàn)在馬上交定金也要3個月后才能提車。據(jù)了解，目前北京汽車市場上私車的購買量已經(jīng)超過了公車，占整個汽車銷量的60%。從北京亞運村汽車交易市場看，個人比例更高，去年在80%左右，今年在90%以上，可以說絕大多數(shù)在市場買車的人都是私車消費者。

　　正因為私人購車者的大量增加，使得他們對汽車銷售及管理部門的服務(wù)提出了新的要求和期望：一個是快捷，一個是服務(wù)好。

　　8月12日這一天，4個城市的新車主可以按照自己的喜好來選擇車牌，這對很多的消費者來說還是第一次。

　　天津市交管局武局長：這些所謂的好號、吉祥號，過去大部分都是通過關(guān)系，通過找一些領(lǐng)導(dǎo)，找我們管理部門的一些同志辦出去的，這一次體現(xiàn)了公開、公平、公正的基本原則。以前，為了要一個好號，一天總得有10幾個電話打來，車管所所長壓力比我更大，為了躲避關(guān)系戶所謂的好號、吉祥號，晚上都不敢回家。

　　《經(jīng)濟日報》“汽車天地”周刊的主任張恒：這實際上是一種車牌價值、地位的一種回歸。以前應(yīng)該說車牌就是一個很普通的識別標(biāo)志。但是由于它變成了一個緊缺資源，因為它有所謂的吉祥號是有限的，這樣它就已經(jīng)異化成另外一種東西，已經(jīng)不僅是一個標(biāo)志，而且變成了一種象征，一種身份、能力、地位的象征。

　　車牌申領(lǐng)的這種改革過程和汽車發(fā)展之間存在一種什么樣的關(guān)系呢?

　　武局長：車牌申領(lǐng)個性化的實施，肯定會極大地推動小汽車走進家庭，也就是說我們機動車的增長速度將會加快，特別是私人擁有小汽車的速度將會加快，我們認為這是一件好事。

　　張恒：我認為城市的汽車容量應(yīng)該是一個動態(tài)的概念，80年代或者是90年代初北京70、80萬輛機動車也已經(jīng)接近飽和了，但是隨著城市的發(fā)展、道路的增加，現(xiàn)在180萬輛機動車容量已經(jīng)遠遠超出了當(dāng)時的汽車容量，而現(xiàn)在的交通狀況與當(dāng)時相比還有所改善。現(xiàn)在車牌的改革至少從一個方面給我們提供了發(fā)展小汽車的空間。

　　【材料二】

　　“浙C·88888”吉祥車牌拍出166萬創(chuàng)下國內(nèi)紀(jì)錄。現(xiàn)代金融報：一張?zhí)柎a為“浙C·88888”的吉祥車牌，居然拍出了166萬元的天價!目前溫州舉辦的一場小型客車特殊號牌拍賣會，讓世人再次見識到了溫州人的“有錢”，而166萬元的車牌號碼，也刷新了類似拍賣價格的新記錄。

　　吉祥號碼從不缺追求者�，F(xiàn)代金融報：以一部車甚至一套房子的價格，換取原本只需300元工本費的車牌號碼，如此狂熱的舉動，在民間資金充裕的溫州甚至浙江其他地區(qū)卻是屢有發(fā)生。在此之前，溫州第2期小型客車特殊號牌拍賣會上，“浙C·88888”就曾拍出37萬元的高價。溫州某媒體在此次拍賣會后曾對近年來發(fā)生的特殊號碼拍賣作出一份粗略統(tǒng)計，據(jù)顯示，1990年號碼為9008888的手機號碼拍出了12.8萬元，到了2005年和2006年，浙C.69996的車牌號碼與浙C·77777的車牌號也以40萬元和39.6萬元的高價被購走。