2014年國考的資料分析讓很多人大跌眼鏡，這么形容不為過。為什么呢?因為今年的資料分析是近五年來最簡單的資料分析題目了，如果考生改變了答題策略，把資料分析這一部分提前作答，那將產(chǎn)生意想不到的效果，會有很大驚喜。
往年的國考題型比較豐富，有基期量、預(yù)期量、增長量、增長率、現(xiàn)期比重、基期比重、兩期比重的比較，還有最讓人頭疼的綜合分析題目。在今年的資料分析當(dāng)中，雖然題型也較為全面，但題目比較簡單，簡單的題目往往審題是重點，我們拿幾道比較容易出錯的題目，看看如果今年的京考也像國考一樣重視基礎(chǔ)的話，我們應(yīng)該側(cè)重注意什么內(nèi)容。
【例】根據(jù)以下資料，回答問題。
2012年全國國道網(wǎng)車流量較大的地區(qū)主要集中在北京、天津、上海、江蘇、浙江、
廣東和山東，上述省市國道網(wǎng)的日平均交通量均超過2萬輛。全國國道網(wǎng)日平均行駛量為244883萬車公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、廣東的國道年平均擁擠度均超過0.6。其中，國家高速公路日平均交通量為22181輛，日平均行駛量為148742萬車公里;普通國道日平均交通量為10845輛，日平均行駛量為111164萬車公里。全國高速公路日平均交通量為21305輛，日平均行駛量為204717萬車公里。(注：交通擁擠度指公路上某一路段折算交通量與適應(yīng)交通量的比值，反映交通的繁忙程度。)
2008—2012年全國國道與高速公路日平均交通量及年平均交通擁擠度
117. 2008—2012年全國國道與高速公路年平均擁擠度數(shù)值相差最小的年份，高速公路全年日平均交通量為：
A. 10765輛 B. 16837輛 C. 12632輛 D. 19423輛
【解析】2008-2012年全國國道與高速公路年平均擁擠度數(shù)值相差最小的年份是09年，高速公路全年日平均交通量為：16837 所以選擇B項。主要注意問的是高速公路的量。
118.以下關(guān)于2012年日平均行駛量由高到低排序正確的是：
A. 國家高速公路—全國高速公路—普通國道
B. 全國高速公路—國家高速公路—全國國道網(wǎng)
C. 全國國道網(wǎng)—普通國道—國家高速公路
D. 全國國道網(wǎng)—國家高速公路—普通國道
【解析】找到相應(yīng)的公里數(shù)直接比較即可：D項依次為：244883萬車公里 148742萬車公里 111164萬車公里。剛好符合題意，答案為D項。
119.2012年國家高速公路日平均交通量約是普通國道日平均交通量的：
A. 1.7倍 B. 1.5倍 C. 2.0倍 D. 1.8倍
【解析】國家高速公路日平均交通量為22181輛，普通國道日平均交通量為10845輛，則22181/10845≈2倍。答案為C項。
120.能夠從上述資料中推出的是：
A. 2008—2012年，全國國道交通繁忙程度持續(xù)增加
B. 2012年國道網(wǎng)日平均交通量超過2萬輛的省份最多有6個
C. 2008—2012年，全國高速公路交通繁忙程度持續(xù)增加
D. 2012年國道年平均擁擠度超過0.6的省份至少有8個
【解析】一般綜合分析題都比較難，但今年的綜合分析比較人性化，以直接讀數(shù)，簡單計算為主。這個題目也不例外，D項在文中直接可以找到，為北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、廣東、均超過了，換言之，至少有8個超過了。
京考應(yīng)該也會追隨國考的腳步，在整體題目簡單的前提下，更測中考察考生的細(xì)心程度，讀題以及發(fā)現(xiàn)并繞過陷阱的能力。
相關(guān)推薦：
