一、熱點(diǎn)概述
2013年9月16日，“公交出行宣傳周”啟動(dòng)儀式在四惠交通樞紐舉行，交通運(yùn)輸部和市交通委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加啟動(dòng)儀式，這標(biāo)志著為期七天的全國(guó)“公交出行宣傳周”活動(dòng)正式開(kāi)始。據(jù)悉，9月22日為“無(wú)車日”，當(dāng)天，市交通委機(jī)關(guān)工作人員將全部綠色出行，以實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)更多市民“少開(kāi)一天車”，多選擇綠色交通工具出行，減少尾氣排放。9月22日當(dāng)天，我市還將劃定奧林匹克公園區(qū)域周邊道路、王府井大街南起燈市口大街西口北至東四西大街西口(美術(shù)館東街南口)路段、南鑼鼓巷等路段為“無(wú)車區(qū)”，倡導(dǎo)市民9月22日在“無(wú)車區(qū)”步行或騎自行車出行。
“公交出行宣傳周”期間，我市公交企業(yè)將通過(guò)新開(kāi)線路、增配運(yùn)力、增發(fā)車次、延長(zhǎng)高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)時(shí)間等方式，提高地面公交運(yùn)營(yíng)能力，為乘客創(chuàng)造良好乘車環(huán)境;進(jìn)一步完善定制公交商務(wù)班車平臺(tái)，開(kāi)展公交多樣化服務(wù)，鼓勵(lì)更多市民選擇公交出行。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)將嚴(yán)格按照運(yùn)營(yíng)計(jì)劃組織列車正點(diǎn)開(kāi)行;密切關(guān)注客流變化情況，適時(shí)加開(kāi)臨時(shí)客車、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間和采取分流限流措施。
在公共自行車辦卡點(diǎn)和部分地鐵站點(diǎn)，向社會(huì)公眾發(fā)放宣傳資料，介紹公共自行車服務(wù)指南、辦卡手續(xù)流程、網(wǎng)點(diǎn)分布等內(nèi)容。同時(shí)，檢查網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備設(shè)施，備足車輛，保證公共自行車試騎活動(dòng)。
為了維護(hù)乘車秩序，全市將開(kāi)展“自覺(jué)排隊(duì)”宣傳引導(dǎo)活動(dòng)，組織黨團(tuán)員、青年志愿者在公交首末站和中途站引導(dǎo)排隊(duì)候車;開(kāi)展“讓座日”活動(dòng)，組織員工到站臺(tái)進(jìn)行秩序維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)“老幼病殘?jiān)小背丝偷奶厥庹疹�，協(xié)助其優(yōu)先乘車。
二、相關(guān)評(píng)論
@新華網(wǎng)評(píng)論：據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司運(yùn)輸處處長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)介紹，一些大城市的主要做法是，在直轄市方面：北京市交通委運(yùn)輸管理局組織了“綠色出行 暢通北京”--北京運(yùn)輸服務(wù)宣講團(tuán)，在石景山玉泉西路社區(qū)、翠谷玉景苑社區(qū)舉行宣講活動(dòng)，向當(dāng)?shù)鼐用窠榻B即將在兩社區(qū)周邊開(kāi)通的專11路公交車的基本情況、公交車乘坐常識(shí)、公交線路開(kāi)通的工作步驟及市交通發(fā)展現(xiàn)狀，倡導(dǎo)居民優(yōu)先選擇公共交通工具，綠色出行;重慶市公交集團(tuán)在觀音橋412朗情廣場(chǎng)、民安華福公租房、楊家坪、龍頭寺樞紐站等多地設(shè)立了宣傳點(diǎn)，鼓勵(lì)市民低碳、環(huán)保出行，少開(kāi)私家車，多選擇公共交通、自行車出行。志愿者們還走進(jìn)社區(qū)、商圈、車廂開(kāi)展宣傳，征集市民對(duì)公交的意見(jiàn)和建議。
@環(huán)球網(wǎng)評(píng)論：據(jù)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖介紹，去年發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確提出，要大力加強(qiáng)公共交通和綠色出行的宣傳和引導(dǎo)。為貫徹落實(shí)《指導(dǎo)意見(jiàn)》精神，交通運(yùn)輸部將每年的9月16日至22日確定為我國(guó)“公交出行周”。
馮正霖表示，我國(guó)開(kāi)展“公交出行周”活動(dòng)的目標(biāo)是為了培育“低碳交通，綠色出行”的城市公共交通文化，形成城市公共交通優(yōu)先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的良好局面。
馮正霖介紹，確定將我國(guó)每年的“公交出行宣傳周”定在9月16日至22日，考慮到對(duì)接國(guó)際上的“公共交通周”。
資料顯示，2002年，在歐盟委員會(huì)的推動(dòng)下，20多個(gè)國(guó)家的300余個(gè)城市在9月16日至22日首次舉辦“公共交通周”活動(dòng)，積極開(kāi)展以鼓勵(lì)公共交通、自行車、步行等綠色交通方式為主題的群眾性文化活動(dòng)。這項(xiàng)活動(dòng)已發(fā)展成為全球性的公益性環(huán)�；顒�(dòng)，目前全世界已有2200多個(gè)城市加入。
三、模擬題
北京推行首個(gè)“公交出行周”活動(dòng)，期間通過(guò)增開(kāi)線路、增發(fā)車次、延長(zhǎng)時(shí)段來(lái)緩解交通壓力，對(duì)此談?wù)勀愕目捶?
四、參考解析
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，社會(huì)的急速進(jìn)步，城市的容量也在逐漸增加，導(dǎo)致的社會(huì)可容納量逐漸減小，當(dāng)前尤為明顯的表現(xiàn)就是城市交通擁堵和環(huán)境質(zhì)量差兩大涉及百姓生活的突出問(wèn)題，為了緩解這兩大問(wèn)題，北京開(kāi)始推行首個(gè)“公交出行周”活動(dòng)，期間通過(guò)增開(kāi)線路、增發(fā)車次、延長(zhǎng)時(shí)段來(lái)緩解交通壓力，對(duì)此個(gè)人認(rèn)為此項(xiàng)政策是非常必要、具有重要意義的。
首先，從必要性上來(lái)說(shuō)。對(duì)于像北京這樣的特大城市，每天都會(huì)面臨著交通擁堵時(shí)刻和地段，這會(huì)給生活在此的市民增加生活成本，影響生活幸福度;第二，交通擁堵有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，造成交通隱患，給交警工作者帶來(lái)極大的工作壓力;第三，交通擁堵也會(huì)造成尾氣污染，影響空氣質(zhì)量，給老百姓的生活質(zhì)量帶來(lái)不良的影響。綜上所述，我們認(rèn)為改善交通擁堵現(xiàn)狀是我們的工作的當(dāng)務(wù)之急，是非常有必要的。
其次，從現(xiàn)實(shí)意義上來(lái)說(shuō)，北京提出“公交出行周活動(dòng)”也能夠起到緩解交通的很好的作用：第一，增開(kāi)線路、增發(fā)車次、延長(zhǎng)時(shí)段等方式能夠有效的減少私家車出行的數(shù)量，緩解大城市生活的老百姓對(duì)出行的需求。第二，這種“公交出行周活動(dòng)”能夠大幅度減少老百姓在花在路上的時(shí)間，提高其工作效率、減少生活成本，增加生活幸福感;第三，北京推出“公交出行周活動(dòng)”之后，能夠?yàn)槠渌鞘刑峁┮粋�(gè)良好的示范作用，為其他城市解決城市擁堵問(wèn)題提供寶貴的經(jīng)驗(yàn);最后，通過(guò)“公交出行周活動(dòng)”，政府有效地解決了存在已久的社會(huì)問(wèn)題，提高政府公信力和工作效率。
當(dāng)然，長(zhǎng)遠(yuǎn)的來(lái)看，僅僅是“公交出行周活動(dòng)”對(duì)于解決交通擁堵問(wèn)題是不夠的，需要多抓共管、多管齊下、組合拳出擊，才能根本上解決交通擁堵問(wèn)題。
首先，控制私家車保有量，現(xiàn)在人們的生活水平越來(lái)越高，所以私家車有可能越來(lái)越多，如此的話則會(huì)嚴(yán)重影響交通的通暢，所以通過(guò)搖號(hào)、限行等方式來(lái)控制私家車保有量和私家車出行。
其次，嚴(yán)格交通法規(guī)，之所以出現(xiàn)交通擁堵有很多的原因是一些司機(jī)、行人違規(guī)操作、違法交通法規(guī)，所以要想解決這一問(wèn)題，應(yīng)該讓老百姓從根本上認(rèn)識(shí)到其問(wèn)題的嚴(yán)重性，所以必須嚴(yán)格執(zhí)法、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。
最后，加強(qiáng)思想教育工作，對(duì)于學(xué)生等年輕人無(wú)論是校內(nèi)、還是校外應(yīng)該加強(qiáng)思想教育工作，讓其認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性，在以后的生活中自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
除了以上的措施以外，政府部門也有必要對(duì)市政建設(shè)進(jìn)行重新的規(guī)劃和建設(shè)，對(duì)老化的建設(shè)、不合理的建設(shè)進(jìn)行修理和重建，相信在長(zhǎng)遠(yuǎn)的將來(lái)，我們能夠有一個(gè)輕松、愉快的出行環(huán)境。
