【深度解讀】
論政府在市場中的地位與作用
改革開放已經(jīng)三十多年，社會主義市場經(jīng)濟口號提出二十年，政府與市場關(guān)系如何協(xié)調(diào)，如何定位，仍舊是一個剪不斷理還亂的難題。越位、缺位、錯位的現(xiàn)象比比皆是：既有物流行業(yè)中該管不管的不作為，也有出租車行業(yè)中政府過度限制的亂作為;還有公路收費上癮的亂象……。
出現(xiàn)問題的原因多種多樣：既有政府觀念保守，自我革新力度不夠;也有制度設(shè)計不科學(xué)政策制定不合理的因素;還有市場本身不成熟，市場主體素質(zhì)低下。如何找準政府在市場中的位置是對我們政治智慧的考驗。政府對于市場的地位和作用，應(yīng)該根據(jù)市場類型和不同的變化有所調(diào)整，對于政府在市場中的地位，我們應(yīng)該具體問題具體分析。
政府要轉(zhuǎn)變職能，簡政放權(quán)，尊重市場規(guī)律，做好市場的服務(wù)員。對于市場，政府要從監(jiān)管為主向服務(wù)為主轉(zhuǎn)變，從以審批為主到以監(jiān)管為主改變。政府的服務(wù)主要體現(xiàn)在：要減少審批環(huán)節(jié)，為企業(yè)發(fā)展提供咨詢，減少稅費，減輕市場主體負擔。簡政放權(quán)好像政府可以什么都不管，只要收錢就可以了，這是無政府主義的極端錯誤觀點——面對市場的問題，政府不能逃避責(zé)任。
政府應(yīng)該主動規(guī)范混亂市場行為，政府要維護好市場秩序，做好市場的守夜人。對不同行為，規(guī)范方式不同。以物流行業(yè)為例，由于準入門檻過低，政府要做就是適度的提高準入門檻，降低惡性競爭，合理配置資源。出租車行業(yè)正好相反，過于嚴格的審批制度導(dǎo)致審批權(quán)本身成為資源，政府要做的是下放權(quán)力，降低門檻，促進競爭。對于一些擾亂市場秩序的，必須依法重拳出擊，維護經(jīng)營者的合法權(quán)益。對于市場混亂的地區(qū)行業(yè)展開專項整治，重點，全面，系統(tǒng)的打擊欺行霸市，強買強賣，商業(yè)賄賂等行為。
合理調(diào)整市場分配格局，使分配更加合理，做好市場的協(xié)調(diào)員。首先，政府要減少行政收費，盡量避免直接參與市場經(jīng)營活動，避免直接從市場活動中收取費用。其次，對市場中不合理分配格局要進行調(diào)整。以油價為例，政府要通過宏觀調(diào)控適當打破壟斷，努力建立更加公開透明、公平合理的定價機制。要提高勞動者在市場分配中的比例，減少通過權(quán)力，資格等方式權(quán)利尋租的現(xiàn)象。
汪洋同志指出：“我們要以自我革命的勇氣，堅決打破背離社會主義市場經(jīng)濟改革方向的利益格局。要按照“放權(quán)、簡政、服務(wù)”的要求，著力建設(shè)精簡、高效、廉潔的服務(wù)型政府�！�
