(4)
1)檢查債務(wù)形成的相關(guān)原始憑證,如供應(yīng)商發(fā)票、驗(yàn)收報(bào)告或入庫單等,查找有無未及時(shí)入賬的應(yīng)付賬款,確定應(yīng)付賬款期末余額的完整性;
2)檢查資產(chǎn)負(fù)債表日后應(yīng)付賬款明細(xì)賬貸方發(fā)生額的相應(yīng)憑證,關(guān)注其購貨發(fā)票的日期,確認(rèn)其入賬時(shí)間是否合理;
3)獲取被審計(jì)單位與其供應(yīng)商之間的對賬單(應(yīng)從非財(cái)務(wù)部門,如:采購部門獲取),并將對賬單和被審計(jì)單位財(cái)務(wù)記錄之間的差異進(jìn)行調(diào)節(jié)(如在途款項(xiàng)、在途貨物、付款折扣、未記錄的負(fù)債等),查找有無未入賬的應(yīng)付賬款,確定應(yīng)付賬款金額的準(zhǔn)確性。
4)針對資產(chǎn)負(fù)債表日后付款項(xiàng)目,檢查銀行對賬單及有關(guān)付款憑證(如銀行劃款通知、供應(yīng)商收據(jù)等),詢問被審計(jì)單位內(nèi)部或外部的知情人員,查找有無未及時(shí)入賬的應(yīng)付賬款。
5)結(jié)合存貨監(jiān)盤程序,檢查被審計(jì)單位在資產(chǎn)負(fù)債日前后的存貨入庫資料(驗(yàn)收報(bào)告或入庫單),檢查是否有大額料到單未到的情況,確認(rèn)相關(guān)負(fù)債是否計(jì)入了正確的會計(jì)期間;
(5)
1)
、俳Y(jié)算企業(yè)為世航汽車(母公司),接受服務(wù)企業(yè)為世航配件公司,屬于世航集團(tuán)股份支付交易。
②由于股票增值權(quán),屬于現(xiàn)金結(jié)算的股份支付,在等待期內(nèi)的每個(gè)資產(chǎn)負(fù)債表日,世航汽車應(yīng)當(dāng)以對可行權(quán)情況的最佳估計(jì)為基礎(chǔ),按照承擔(dān)負(fù)債的公允價(jià)值金額,將當(dāng)期取得的服務(wù)計(jì)入資產(chǎn)成本或費(fèi)用和相應(yīng)的負(fù)債。
2010年:
年末未滿足可行權(quán)條件,估計(jì)2011年可以行權(quán),將等待期更改為2年。
管理費(fèi)用和應(yīng)付職工薪酬的發(fā)生額=(100-2)×10000×10×1/2/10000=490(萬元)
借:管理費(fèi)用 490
貸:應(yīng)付職工薪酬 490
【解析】世航汽車的個(gè)別財(cái)務(wù)報(bào)表會計(jì)處理為:長期股權(quán)投資和應(yīng)付職工薪酬的發(fā)生額=(100-2)×10000×10×1/2/10000=490(萬元);世航配件公司的會計(jì)處理為:管理費(fèi)用和資本公積的本期發(fā)生額=(100-2)×10000×9×1/2/10000=441(萬元),在合并財(cái)務(wù)報(bào)表中將長期股權(quán)投資和資本公積進(jìn)行抵消,合并財(cái)務(wù)報(bào)表調(diào)整分錄為:
借:管理費(fèi)用 49(490-441)
資本公積 441
貸:長期股權(quán)投資 490
2)
、賯(gè)別財(cái)務(wù)報(bào)表的投資收益:
處置股權(quán)投資產(chǎn)生的投資收益金額=8200-9300/60%×40%=8200-6200=2000(萬元)。
【相關(guān)知識點(diǎn)】企業(yè)因處置部分股權(quán)投資或其他原因喪失了對原有子公司控制權(quán)的,在個(gè)別財(cái)務(wù)報(bào)表中,對于處置的股權(quán)應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)與所售股權(quán)相對應(yīng)的長期股權(quán)投資的賬面價(jià)值,出售所得價(jià)款與處置長期股權(quán)投資賬面價(jià)值之間的差額,確認(rèn)為投資收益(損失)。
合并財(cái)務(wù)報(bào)表的投資收益。
、
借:銀行存款 8200
貸:長期股權(quán)投資 6200
投資收益 2000
剩余投資比例為20%,對東風(fēng)輪胎公司能達(dá)到重大影響,則在個(gè)別報(bào)表中需將長期股權(quán)投資從成本法調(diào)整為權(quán)益法,相關(guān)會計(jì)處理如下:
剩余長期股權(quán)投資的賬面價(jià)值為9300-6200=3100(萬元),大于原投資時(shí)應(yīng)享有被投資單位可辨認(rèn)凈資產(chǎn)公允價(jià)值份額2040萬元(10200×20%),不需要對長期股權(quán)投資的成本進(jìn)行調(diào)整。
處置投資以后按照持股比例計(jì)算享有被投資單位自購買日至處置投資日期間實(shí)現(xiàn)的凈損益為80萬元(400×20%),應(yīng)調(diào)整增加長期股權(quán)投資的賬面價(jià)值,同時(shí)調(diào)整留存收益和投資收益。企業(yè)應(yīng)進(jìn)行以下賬務(wù)處理:
借:長期股權(quán)投資 80
貸:盈余公積 8
利潤分配——未分配利潤 72
自購買日至處置投資日期間被投資單位資本公積的變動,應(yīng)調(diào)整長期股權(quán)投資和資本公積。
借:長期股權(quán)投資 60(300*20%)
貸:資本公積 60
③合并財(cái)務(wù)報(bào)表的投資收益:
合并財(cái)務(wù)報(bào)表因處置股權(quán)應(yīng)確認(rèn)的投資收益=(處置股權(quán)取得對價(jià)+剩余股權(quán)公允價(jià)值)-(享有原子公司自購買日開始持續(xù)計(jì)算的可辨認(rèn)凈資產(chǎn)的份額+商譽(yù))+其他綜合收益份額(資本公積結(jié)轉(zhuǎn))。則2011年6月30日合并財(cái)務(wù)報(bào)表中,因處置該項(xiàng)股權(quán)產(chǎn)生的投資收益=(8200+4200)-(10900×60%+3180)+300×60%=12400-9720+180=2860(萬元)。
【相關(guān)知識點(diǎn)】企業(yè)因處置部分股權(quán)投資或其他原因喪失了對原有子公司控制權(quán)的,在合并財(cái)務(wù)報(bào)表中,對于剩余股權(quán),應(yīng)當(dāng)按照其在喪失控制權(quán)日的公允價(jià)值進(jìn)行重新計(jì)量。處置股權(quán)取得的對價(jià)與剩余股權(quán)公允價(jià)值之和,減去按原持股比例計(jì)算應(yīng)享有原有子公司自購買日開始持續(xù)計(jì)算的可辨認(rèn)凈資產(chǎn)的份額及商譽(yù)之間的差額,計(jì)入喪失控制權(quán)當(dāng)期的投資收益;與原有子公司股權(quán)投資相關(guān)的其他綜合收益,應(yīng)當(dāng)在喪失控制權(quán)時(shí)轉(zhuǎn)為當(dāng)期投資收益。
合并報(bào)表中調(diào)整分錄為:
借:長期股權(quán)投資 4200
貸:長期股權(quán)投資 3240(3100+80+60)
投資收益 960
借:投資收益 280
貸:盈余公積 16(400*40%*10%)
未分配利潤——年初 144(400*40%*90%)
資本公積 120(300*40%)
借:資本公積 180(300*60%)
貸:投資收益 180
3)
、2010年1月1日
發(fā)行時(shí)債券負(fù)債成份的公允價(jià)值=1000×1%×0.9615+(1000×2%+1000)×0.9246=952.71(萬元)
權(quán)益成份的公允價(jià)值=1000-952.71=47.29(萬元);
負(fù)債成份應(yīng)分?jǐn)偟陌l(fā)行費(fèi)用=18.90×952.71/1000=18.01(萬元),權(quán)益成份應(yīng)分?jǐn)偟陌l(fā)行費(fèi)用=18.90-18.01=0.89(萬元);則應(yīng)付債券的入賬價(jià)值=952.71-18.01=934.7(萬元),認(rèn)股權(quán)證的入賬價(jià)值=47.29-0.89=46.4(萬元)。
、2010年12月31日
對于應(yīng)付債券部分,丁公司確認(rèn)財(cái)務(wù)費(fèi)用=934.7×5%=46.74(萬元),確認(rèn)的應(yīng)付利息=1000×1%=10(萬元),攤銷后的攤余成本=934.7+46.74-10=971.44(萬元)。
(6)
1)事項(xiàng)1的處理正確,金融資產(chǎn)的主要風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬依據(jù)轉(zhuǎn)移,故根據(jù)售價(jià)與賬面價(jià)值之間的差異確認(rèn)為損失。
2)事項(xiàng)2的處理不正確,世航汽車接受的世航汽車收到北京市政府給予已完成高科技研發(fā)項(xiàng)目借款貼息為政府補(bǔ)助,應(yīng)予收到時(shí)計(jì)入營業(yè)外收入。
3)事項(xiàng)3的處理不正確,世航汽車應(yīng)將低于購入價(jià)30%部分計(jì)入長期待攤費(fèi)用,然后在3年內(nèi)攤銷計(jì)入管理費(fèi)用,在2010年需要計(jì)入管理費(fèi)用的金額為200萬元,長期待攤費(fèi)用的余額為400萬元。
4)事項(xiàng)4的處理不正確,世航汽車選擇違約金與執(zhí)行合同虧損較低者為正確處理,但基于原材料尚未購入,存貨尚未生產(chǎn),則應(yīng)確認(rèn)預(yù)計(jì)負(fù)債和營業(yè)外支出100萬元。
(7)
1)對獨(dú)立性產(chǎn)生不利影響,項(xiàng)目組成員楊敏的丈夫加盟世航汽車旗艦店,且丈夫?qū)儆谥饕H屬,將會因密切的商業(yè)關(guān)系對獨(dú)立性產(chǎn)生不利影響。
防范措施:將項(xiàng)目組成員楊敏調(diào)離審計(jì)項(xiàng)目組。
2)對獨(dú)立性產(chǎn)生不利影響,項(xiàng)目組成員張寧的父親在審計(jì)客戶中擁有股票屬于項(xiàng)目組成員的主要近親屬在審計(jì)客戶中擁有直接經(jīng)濟(jì)利益,將因自身利益產(chǎn)生非常嚴(yán)重的不利影響,導(dǎo)致沒有防范措施能夠?qū)⑵浣档椭量山邮艿乃健?/P>
3)對獨(dú)立性產(chǎn)生不利影響,會計(jì)師事務(wù)所通過由審計(jì)客戶世航公司提供擔(dān)保來獲得貸款,將因自身利益產(chǎn)生非常嚴(yán)重的不利影響,導(dǎo)致沒有防范措施能夠?qū)⑵浣档椭量山邮艿乃健?/P>
4)對獨(dú)立性不產(chǎn)生不利影響,在審計(jì)過程中,會計(jì)師事務(wù)所與審計(jì)客戶管理層就與財(cái)務(wù)報(bào)表有關(guān)的內(nèi)部控制的有效性,以及資產(chǎn)、負(fù)債計(jì)量方法的適當(dāng)性進(jìn)行溝通通常不會對獨(dú)立性產(chǎn)生不利影響。
5)對獨(dú)立性產(chǎn)生不利影響,審計(jì)項(xiàng)目組成員李敏在2011年5月將要加入審計(jì)客戶將因自身利益對獨(dú)立性產(chǎn)生不利影響。
防范措施:1)將李敏調(diào)離審計(jì)項(xiàng)目組;2)由審計(jì)項(xiàng)目組以外的注冊會計(jì)師復(fù)核李敏在審計(jì)項(xiàng)目組中作出的重大判斷。
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