2013注冊會計師《經(jīng)濟(jì)法》基礎(chǔ)講義：第10章(3)

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　　第三節(jié)　提供勞務(wù)的合同

　　一、運輸合同(記憶)

　　(一)運輸合同概述

　　運輸合同是承運人將旅客或者貨物以起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同分為客運合同、貨運合同和多式聯(lián)運合同。運輸合同一般均為格式合同。運輸合同的訂立具有強(qiáng)制性，從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕旅客、托運人通常合理的運輸要求，拒絕訂立運輸合同。

　　承運人未按約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

　　(二)客運合同

　　客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外。

　　1.旅客權(quán)利義務(wù)

　　旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘運。旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運人可以按照規(guī)定加收票款。旅客不交付票款的，承運人可以拒絕運輸。

　　旅客可以自行決定解除客運合同。旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應(yīng)當(dāng)在約定的時間內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)。逾期辦理的，承運人可以不退票款，并不再承擔(dān)運輸義務(wù)。

　　2.承運人權(quán)利義務(wù)

　　承運人應(yīng)當(dāng)按照客票載明的時間和班次運輸旅客。承運人遲延運輸?shù)�，�?yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。

　　承運人擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求退票或者減收票款;提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，不應(yīng)當(dāng)加收票款。

　　承運人在運輸過程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。

　　承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客，包括按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客的傷亡，承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

　　在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)責(zé)任，旅客托運的行李毀損、滅失的，適用貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

　　(三)貨運合同

　　1.托運人權(quán)利義務(wù)

　　因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，托運人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人。

　　托運人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，依照《合同法》有關(guān)規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。托運人違反此項規(guī)定的，承運人可以拒絕運輸。

　　托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，作出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運人。托運人違反此項規(guī)定的，承運人可以拒絕運輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由托運人承擔(dān)。

　　在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運人因此受到的損失。

　　2.承運人的權(quán)利義務(wù)

　　貨物運輸?shù)竭_(dá)后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運人支付保管費等費用。

　　收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照《合同法》的有關(guān)規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付貨物的初步證據(jù)。但以后如收貨人有證據(jù)證明貨物的毀損、滅失發(fā)生在運輸過程中，仍可向承運人索賠。

　　承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗貨物蒸發(fā)了以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費;已收取運費的，托運人可以要求返還。

　　貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照《合同法》的有關(guān)規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。

　　兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人可以依法提存貨物。

　　(四)多式聯(lián)運合同

　　多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運合同，對全程運輸享有承運人的權(quán)利并承擔(dān)其義務(wù)。多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔(dān)的義務(wù)。

　　多式聯(lián)運經(jīng)營人收到托運人交付的貨物時，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。按照托運人的要求，多式聯(lián)運單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。

　　因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯(lián)運經(jīng)營人損失的，即使托運人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運單據(jù)，托運人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　【例題·多選題】甲公司與乙運輸公司訂立運輸合同。該運輸合同約定的下列條款中，有效的有(　)。

　　A.乙公司有輕過失而導(dǎo)致貨物毀損滅失的，由甲公司承受其損失

　　B.乙公司對貨物毀損滅失無過錯的，由甲公司承受損失

　　C.因不可抗力而導(dǎo)致貨物毀損滅失的，由甲公司承受其損失

　　D.因收貨人的過錯而導(dǎo)致貨物毀損滅失的，由甲公司承受其損失

　　『正確答案』ABCD

　　『答案解析』A是免責(zé)條款，是合同法總則規(guī)定的，所以正確。B無過錯當(dāng)然由甲公司承擔(dān)損失。C不可抗力導(dǎo)致的損失投托運人承擔(dān)損失，承運人不承擔(dān)，所以C正確。因為收貨人是托運公司的所以收貨人的過錯導(dǎo)致的損失由甲公司承擔(dān)，所以D正確。

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