41、 客運站業(yè)務(wù)中最基本的內(nèi)容是（ ）。
A．售票業(yè)務(wù)
B．客運商務(wù)作業(yè)
C．組織客源
D．問訊處工作
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：客運商務(wù)作業(yè)包括售票業(yè)務(wù)和問訊處工作
42、 車輛調(diào)度的主要任務(wù)是，按照（ ），結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，正確有效地指揮、控制、調(diào)節(jié)車輛運行，保證客運工作按時、按質(zhì)、按量的完成。
A．車輛運行作業(yè)計劃的要求
B．行車頻率的要求
C．車輛周轉(zhuǎn)系數(shù)的要求
D．車輛運行方式的不同
標(biāo)準(zhǔn)答案：a
解 析：
43、 在公路旅客以上中，客運彈性系數(shù)是（ ）增長速度的比值。
A．客運量與地區(qū)人口
B．客運周轉(zhuǎn)量與地區(qū)人口
C．客運量與國民收入
D．客運周轉(zhuǎn)量與國民收入
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：
44、 省際高速公路客運評價是按（ ）分段計算加總確定的。
A．全國統(tǒng)一運價
B．各省運價
C．各市運價
D．各公司運價
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
45、 按（ ）劃分，貨物可分為普通貨物和特種貨物。
A．物理屬性
B．裝卸方法
C．運輸條件
D．運輸時間緩急要求
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：按物理屬性可將貨物分為固體的、液體的和氣體的三大類；按裝卸方法可將貨物分為計件貨物、堆積貨物和灌注貨物；按運輸時間緩急要求分為重點貨物與一般貨物
46、 ．零擔(dān)運輸輕泡貨物以（ ）計算體積，按每立方米折合333公斤計算重量。
A．貨物包裝最長、最寬、最高部分尺寸
B．貨物包裝平均長、寬、高尺寸
C．貨物包裝最短、最窄、最低部分尺寸
D．貨物實際尺寸
標(biāo)準(zhǔn)答案：a
解 析：
47、 在貨物承運責(zé)任期內(nèi)，由于包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)并從外部無法發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致的貨損，（ ）應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
A．托運人
B．承運人
C．承、托雙方
D．包裝人
標(biāo)準(zhǔn)答案：a
解 析：
48、 在集裝箱技術(shù)參數(shù)中，集裝箱比容是反映（ ）的技術(shù)參數(shù)。
A．封閉式集裝箱容積大小
B．封閉式集裝箱裝載能力
C．敞開式集裝箱容積大小
D．敞開式集裝箱裝載能力
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
49、 與物流相關(guān)的第三個領(lǐng)域是（ ）。
A．訂單處理
B．物料搬運
C．工業(yè)包裝
D．生產(chǎn)計劃
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：
50、 貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)屬于物流標(biāo)準(zhǔn)種類中的（ ）。
A．作業(yè)規(guī)范
B．工作標(biāo)準(zhǔn)
C．站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D．分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：C也屬于分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
51、 流通路線與物流合理化是（ ）中的合理化途徑。
A．銷售活動
B．消費活動
C．供應(yīng)、生產(chǎn)活動
D．促銷活動
標(biāo)準(zhǔn)答案：c
解 析：
52、 ．下列措施中，保證銷售活動中物流合理化的措施是（ ）。
A．產(chǎn)品小型化
B．簡易包裝化
C．庫存控制
D．批量化
標(biāo)準(zhǔn)答案：d
解 析：
53、 車輛修理月度計劃，由車隊于計劃月度之前（ ），提出月度送修計劃案，連同送修技術(shù)簽定書一起上報公司。
A．10天內(nèi)
B．15天內(nèi)
C．20天內(nèi)
D．25天內(nèi)
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
54、 車輛維護(hù)作業(yè)計劃一般由（ ）會同車隊在每個月底編制下個月計劃。
A．一級調(diào)度機構(gòu)
B．二級調(diào)度機構(gòu)
C．企業(yè)技術(shù)管理部門
D．政府有關(guān)部門
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
55、 用費用效率分析法對車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價時，應(yīng)選擇（ ）的方案作為最佳方案。
A．費用效率低
B．費用效率高
C．年費用低
D．年效率高
標(biāo)準(zhǔn)答案：b
解 析：
