(二)期量標(biāo)準(zhǔn)

　　又稱作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)，指為加工對象(產(chǎn)品及零部件)在生產(chǎn)期限及數(shù)量方面規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，它是編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的重要依據(jù)。

　　1)大量大批生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有節(jié)拍或節(jié)奏、流水線工作指示圖表、在制品定額。節(jié)拍指流水線上前后兩個相鄰加工對象投入或出產(chǎn)的時間間隔。節(jié)奏是流水線上前后兩批相鄰加工對象投入或出產(chǎn)的時間間隔。在制品定額是指在一定技術(shù)組織條件下，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)為了保證數(shù)量上的銜接所需的、最低限度的在制品儲備量。大量大批生產(chǎn)企業(yè)采用在制品定額法編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。其公式及例子見

　　P114。

　　2)成批輪番生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期。批量是相同產(chǎn)品或零件一次投入或產(chǎn)出的數(shù)量;生產(chǎn)周期是一批產(chǎn)品或零件從投入到產(chǎn)出的時間間隔;生產(chǎn)間隔期是相鄰兩批相同產(chǎn)品或零件投入的時間間隔或出產(chǎn)的時間間隔;生產(chǎn)提前期是產(chǎn)品或零件在各工工藝階段投入或產(chǎn)出時間與成品出產(chǎn)時間相比所要提前的時間。

　　3)單件小批生產(chǎn)企業(yè)的期量標(biāo)準(zhǔn)

　　有生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期。

　　生產(chǎn)作業(yè)計劃編制

　　(三)生產(chǎn)作業(yè)計劃編制

　　生產(chǎn)作業(yè)計劃按廠級、車間級、工段和班組四個層次編制。

　　安排車間生產(chǎn)任務(wù)的方法隨車間生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式而不同，主要有以下三種：

　　1. 在制品定額法——適用于大批量生產(chǎn)類型企業(yè)。

　　即運(yùn)用預(yù)先制定的在制品定額，按照反工藝順序計算方法，調(diào)整車間的投入和出產(chǎn)數(shù)量，順次確定各

　　車間的生產(chǎn)任務(wù)。計算公式如下所示：

　　本車間出產(chǎn)量=后續(xù)車間投入量+本車間半成品外售量+(車間之間半成品占用定額-期初預(yù)計半成品庫存量)

　　本車間投入量=本車間出產(chǎn)量+本車間計劃允許廢品數(shù)+(本車間期末在制品定額-本車間期初在制品預(yù)計數(shù))

　　例：見書P114頁例8

　　2.提前期法(累計編號法)——適用于成批生產(chǎn)企業(yè)

　　成批生產(chǎn)企業(yè)主要產(chǎn)品的生產(chǎn)間隔期、批量、生產(chǎn)周期都是固定的，就可采用提前期法來編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。提前期指產(chǎn)品(零件)在各車間出產(chǎn)(或投入)的時間同成品出產(chǎn)時間相比，所要提前的天數(shù)。

　　本車間投入提前期=本車間出產(chǎn)提前期+本車間生產(chǎn)周期

　　本車間出產(chǎn)提前期=后車間投入提前期+保險期

　　提前期的原理就是首先解決車間之間在生產(chǎn)時間上的聯(lián)系，再轉(zhuǎn)化為數(shù)量上的聯(lián)系即轉(zhuǎn)化為提前量。提前量的大小同產(chǎn)品的提前期成正比，其關(guān)系如下：

　　提前量=提前期×平均日產(chǎn)量，

　　確定各車間計劃期應(yīng)達(dá)到的投入和出產(chǎn)的累計數(shù)，減去計劃期前已投入和出產(chǎn)的累計數(shù)，就可求得車間計劃期應(yīng)完成的投入和出產(chǎn)數(shù)。

　　本車間出產(chǎn)累計號數(shù)=最后車間出產(chǎn)累計號+本車間的出產(chǎn)提前期×最后車間平均日產(chǎn)量本車間投入累計號數(shù)=最后車間出產(chǎn)累計號+本車間的投入提前期×最后車間平均日產(chǎn)量