一級(jí)建造師考試《鐵路工程》模擬試卷及答案(二)

　　24.鐵路高墩的墩身施工多采用( )方法施工。

　　A.滑模 B.整模

　　C.爬模 D.翻模

　　E.臺(tái)模

　　25.在隧道施工中采取的防塵措施是綜合性的，主要措施有( )。

　　A.濕式鑿巖 B.孔口捕塵

　　C.無水鑿巖 D.機(jī)械通風(fēng)

　　E.噴霧灑水

　　26.鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是( )。

　　A.指導(dǎo)隧道施工 B.選擇隧道排水截面

　　C.了解圍巖的的節(jié)理 D.選擇支護(hù)和襯砌類型

　　E.判斷圍巖的穩(wěn)定性

　　27.營(yíng)業(yè)線橋涵工程主要內(nèi)容包括( )。

　　A.橋梁墩臺(tái)加高與落低 B.增加橋梁孔數(shù)

　　C.填塞橋孔 D.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵

　　E.修理橋孔

　　28.鐵路工程概算費(fèi)用包括( )四部分。

　　A.編制期的投資 B.編制期的靜態(tài)投資

　　C.編制期至竣工驗(yàn)收時(shí)的動(dòng)態(tài)投資 D.以及初期投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)所需要的機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)

　　E.鋪底流動(dòng)資金四部分

　　29.施工單位使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由( )共同驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

　　A.施工總承包單位 B.分包單位

　　C.出租單位 D.運(yùn)輸單位

　　E.安裝單位

　　30.有( )行為之一者，為特別重大事故。

　　A.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上 B.一次死亡10人及以上

　　C.直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全特別重大事故或?qū)�運(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響

　　D.一次死亡20人及以上

　　E.直接經(jīng)濟(jì)損失3000萬元及以上

　　三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分)

　　(一)

　　背景資料

　　某項(xiàng)鐵路工程項(xiàng)目為營(yíng)業(yè)線線路，根據(jù)實(shí)際地形還需設(shè)計(jì)橋涵、隧道等，下面就施工安全控制的有關(guān)內(nèi)容提出以下問題

　　問題：

　　1、鐵路營(yíng)業(yè)線線路施工安全控制總體來說要注意哪些問題?

　　2、路塹工程施工安全控制應(yīng)注意哪些問題?

　　3、對(duì)于小間距并行隧道施工的施工安全控制應(yīng)注意哪些問題?

　　4、鋪軌過程中應(yīng)注意哪些安全問題?

　　5、臨時(shí)道口的管理應(yīng)注意哪些安全控制問題?