云南：2009公務(wù)員考試《申論》部分真題(網(wǎng)友版)

　　新車牌實現(xiàn)個性需求

　　新推行的2002式車號牌，同樣是微機(jī)管理，但因為組合方式多，允許車主自行選擇編排車號，可以充分體現(xiàn)車主的個性特點。

　　北京局：這在管理上是一個進(jìn)步，既堵塞了民警個人隨機(jī)性，同時，又滿足了車主的愛好需求。

　　有群眾說，這好像給人更多選擇空間，自由度更高一點，且有趣味性在里面，更多地尊重了百姓選擇的權(quán)利。

　　這個看似簡單的辦法，卻圓了愛車族的個性夢。

　　資源擴(kuò)大確保車輛增容

　　每一次換發(fā)牌照都和車輛的增容有關(guān)系。目前，中國機(jī)動車保有量正以每年15%左右的速度迅猛增長，截止到去年底，全國機(jī)動車保有量已經(jīng)達(dá)到了7398萬輛，北京市的機(jī)動車保有量為182萬輛。

　　北京局：今天2002號牌資源擴(kuò)大到了3600萬，而北京城現(xiàn)在才182萬輛車，要發(fā)展多少年才到3600萬，是完全可以滿足需要的。

　　由此可見，公安部這次換發(fā)新的機(jī)動車牌照是充分考慮到了老百姓的購車需求。事實上，目前在全國很多城市，尤其是大城市，汽車交易十分火爆。以北京的一家汽車交易市場為例，7年前這個市場剛開業(yè)時，一年的汽車銷量為1萬輛，現(xiàn)在一年的銷量是5萬輛。

　　今年汽車銷量從1月開始保持較高的消費(fèi)水平。一位購車者說：沒想到這車市這么火，我想買輛寶來，現(xiàn)在馬上交定金也要3個月后才能提車。

　　據(jù)了解，目前北京汽車市場上私車的購買量已經(jīng)超過了公車，占整個汽車銷量的60%。

　　從北京亞運(yùn)村市場看，這個比例更高，去年在80%左右，今年在90%以上，可以說絕大多數(shù)在市場買車的人都是私車消費(fèi)者。

　　正因為私人購車者的大量增加，使得他們對汽車銷售及管理部門的服務(wù)提出了新的要求和期望，一個是快捷，一個是服務(wù)好。

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