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申論材料一原題
車牌改革意味著什么?
核心提示
從8月12日起，北京、天津、杭州、深圳作為第一批試點(diǎn)城市，率先啟用2002式機(jī)動車號牌。個性化車牌一經(jīng)推出，立即受到有車一族的熱烈追捧，不少人連夜排隊(duì)，選擇自己喜愛的號碼。
公安部、北京市公安局和天津交管局等就這次新車牌申領(lǐng)改革進(jìn)行了探討，并預(yù)言個性化車牌有可能推動汽車市場的繁榮，加快轎車家庭化的步伐。
舊號牌發(fā)放方式不公平
以往機(jī)動車號牌的發(fā)放方式大致經(jīng)歷了按序發(fā)放、電腦選號這兩個過程，其中持續(xù)時(shí)間最長的是按順序排號發(fā)放，大概從建國初期一直沿用到90年代后期。這種發(fā)放方式在80年代后期因?yàn)榧樘柕某霈F(xiàn)引發(fā)了很大的矛盾。
公安部：改革開放以后，百姓可以買車了，都想取好號碼，比如6、8、168，從廣東逐步延伸到全國各地，這給我們車輛管理帶來巨大的壓力。
北京局：因?yàn)樘柖颊莆赵诿窬掷�，發(fā)給誰，民警說了算，因此不少人托人情，找關(guān)系要號，交管局、車管所領(lǐng)導(dǎo)對此也很無奈。
車管所：有些群眾直接說拿個尾號是8的，給500、1000、最高甚至炒到4、5萬。比如有一個新加坡籍先生，因拿到尾號為4號，從10時(shí)半到12時(shí)半，一直大罵。
整天被熟人圍著，整天接無數(shù)個要號牌的電話，一方面是車管部門的有苦難言，一方面卻是老百姓的不滿意。有群眾反映說，為了弄好的車牌子，還得拉關(guān)系再去花錢，這樣無形中給管理部門造成腐敗的機(jī)會。
正是為了解決車管部門和群眾之間因?yàn)檐嚺铺柎a而產(chǎn)生的矛盾，北京、天津等很多城市采取了電腦選號的方式。就是把50個或者100個號牌為一段，輸入微機(jī)，群眾當(dāng)場隨機(jī)抽取。
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