第 1 頁(yè):申論模擬試卷 |
第 5 頁(yè):材料簡(jiǎn)析與參考答案 |
治理酒后駕車
滿分100分 時(shí)限150分鐘
一、注意事項(xiàng)
1.申論考試,是對(duì)分析駕馭材料能力、解決問(wèn)題能力、言語(yǔ)表達(dá)能力的測(cè)試。
2.作答參考時(shí)限:閱讀資料40分鐘,作答110分鐘。
3.仔細(xì)閱讀給定的材料,然后按申論要求依次作答,答案書(shū)寫(xiě)在指定的位置。
二、給定資料
1.最近一段時(shí)期內(nèi),國(guó)內(nèi)各城市頻繁發(fā)生因酒后駕車而導(dǎo)致的惡性交通事故,“醉駕”連同跟在后面的死傷數(shù)據(jù),一再觸痛公眾敏感的神經(jīng)——2009年1月至8月,全國(guó)共發(fā)生因酒后駕駛導(dǎo)致的交通事故3920起,死亡1708人,酒后駕駛導(dǎo)致一次死亡3人以上事故40起,一次死亡5人以上的事故4起。酒后駕駛行為引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。
2.近來(lái),酒后駕駛導(dǎo)致的血案、慘案不斷沖擊公眾的神經(jīng):
2009年6月30日晚,南京市43歲的男子張某飲酒后駕車回家,沿途先后撞倒9名路人,撞壞路邊停放的6輛轎車,造成5人死亡、4人受傷的特大交通事故。經(jīng)交警鑒定,張某屬醉酒駕駛,當(dāng)時(shí)血液中酒精濃度高達(dá)381mg/100ml。
2009年7月23日,成都中級(jí)人民法院以危害公共安全罪判處無(wú)證酒后駕車司機(jī)孫某死刑。孫某長(zhǎng)期無(wú)證駕駛,2008年12月14日,他在醉酒駕車追尾逃逸途中,嚴(yán)重超速并撞向反向正常行駛的4輛轎車,造成4人死亡、1人重傷。
2009年8月3日,原鄭州市中原區(qū)城市管理行政執(zhí)法局法制科科長(zhǎng)傅某涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被批準(zhǔn)逮捕。傅某于2009年7月16日在醉酒狀態(tài)下,駕駛單位面包車與一輛電動(dòng)自行車相撞,在逃逸中又接連肇事,先后致3人死亡、8人受傷。
2009年8月4日21時(shí)25分,杭州一輛保時(shí)捷凱宴越野車將一名女子撞出30多米遠(yuǎn),該女子經(jīng)搶救無(wú)效于22時(shí)40分死亡。肇事者魏某有10年駕齡,據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)抽血檢測(cè),他體內(nèi)酒精含量為36mg/100ml,屬酒后駕車。
2009年8月5日18時(shí)許,雞西市男子張某酒后駕駛路虎越野車沖進(jìn)夜市人群,連續(xù)撞倒多人,造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡,1人經(jīng)搶救無(wú)效死亡,7人住院治療,3人留院觀察,還有許多傷者為皮外傷。
3.最近一段時(shí)間,因酒后駕車而引發(fā)的惡性交通事故頻頻發(fā)生。酒精,已成為越來(lái)越兇的“馬路殺手”。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年上半年合肥市已有8人喪身“發(fā)酒瘋”的車輪下。
專家介紹,酒后駕車,人的觸覺(jué)能力降低,往往無(wú)法正?刂朴烷T(mén)、剎車及方向盤(pán);判斷能力降低,無(wú)法正確判斷距離和速度;飲酒還使視力受損,視像不穩(wěn),辨色能力下降;在酒精的刺激下,人還會(huì)過(guò)高估計(jì)自己的能力,對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)視而不見(jiàn)……資料表明,人在微醉狀態(tài)下開(kāi)車,發(fā)生事故的幾率為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車的16倍。
對(duì)生命的敬畏是現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志,而酒后駕車,則是對(duì)生命權(quán)的極端漠視和肆意踐踏。近年來(lái)酒后駕車成為一種普遍現(xiàn)象,雖然與私家車的激增不無(wú)關(guān)系,但其根本的原因,還在于安全教育的缺失、執(zhí)法管理的缺位,以及現(xiàn)行法律的缺憾,等等。從這個(gè)意義上看,杜絕酒后駕車,減少生命悲劇,需要全社會(huì)的共同努力。
樹(shù)立全民的交通安全意識(shí)非常必要。長(zhǎng)期以來(lái)僅靠交管部門(mén)開(kāi)展安全教育的局面應(yīng)當(dāng)打破,政府、企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)乃至家庭,都有責(zé)任和義務(wù)通過(guò)形式多樣的宣傳教育,逐步使“飲酒不開(kāi)車、開(kāi)車不飲酒”成為全社會(huì)的共識(shí)和自覺(jué)行動(dòng)。
違法必究,執(zhí)法必嚴(yán)是關(guān)鍵。必須加大執(zhí)法力度,發(fā)現(xiàn)一起查處一起,決不姑息,讓酒后駕車司機(jī)無(wú)處遁形。對(duì)釀成生命悲劇觸犯刑律者,則要依法嚴(yán)懲重罰。
在此基礎(chǔ)上,還有必要加快完善和健全現(xiàn)行法律法規(guī),研究將酒后駕車納入刑法懲戒的可能性;還有必要探索部門(mén)和單位聯(lián)動(dòng)機(jī)制,比如將酒后駕駛納入單位內(nèi)部考核的辦法,就值得嘗試。
總而言之,對(duì)付酒精這個(gè)“馬路殺手”,必須從源頭著手,綜合治理。
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