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2010年公務(wù)員考試《申論》模擬試卷:酒后駕車

2010國家公務(wù)員考試已經(jīng)愈來愈近了,考試吧特搜集整理2010國家公務(wù)員考試《申論》模擬試題及參考答案,提供給大家,幫助考生拓展思路。

  3. 日本是一個對酒后駕車、醉酒駕車的處罰在法律上趨嚴規(guī)定的國家。就在今年5月,日本福岡一起酒后駕車案的判決,再度引起了日本社會極大的關(guān)注。

  兩年前,22歲的肇事司機今林大,在酒吧喝酒后超速駕駛,在跨海大橋上追尾一輛駛往福岡的吉普車,導(dǎo)致吉普車沖出大橋護欄墜入海中,車內(nèi)3名幼兒因撞擊加溺水無一生還。此事在日本引發(fā)了極大的社會震動。在該事件中,孩子父母僥幸逃生。在限速50公里的跨海大橋上,今林大把小車開到每小時逾80公里,撞了前面的車子,不但沒有剎車,反而繼續(xù)加速。當時該事件就上了《讀賣新聞》的頭版頭條。事隔兩年多之后,這場日本舉國關(guān)注的官司終于有了結(jié)果。今林大“危險駕駛致死傷害罪”成立,被判監(jiān)禁20年。

  在2001年,日本把違法駕駛導(dǎo)致死亡者的最高徒刑提高到15年。2005年,日本又將酒后駕駛導(dǎo)致死亡者的最高徒刑提高到20年。今林大被判20年,法理依據(jù)就來自這里。很顯然,這是一個趨嚴的法律架構(gòu)。在2001年以前,日本關(guān)于交通肇事的法律規(guī)定,與我國現(xiàn)行的《道路交通安全法》比較接近,最高只能判處5年有期徒刑。而在2000年,發(fā)生了“小池大橋案件”,無照駕駛者在人行橫道軋死兩名大學(xué)生。有關(guān)報道說,日本法學(xué)界和民間人士由此發(fā)起了對法律進行修訂的運動,37萬余人聯(lián)署簽名要求修改法律,懲治惡性交通肇事行為。

  2001年12月25日,關(guān)于“危險駕駛致死傷害罪”的新法通過施行,在2007年還增加了對摩托車肇事同樣嚴厲懲治的條文。嚴刑的威懾力是顯見的,近年來在日本已極少發(fā)生酒后開車傷人的惡性事件。

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華圖公務(wù)員考試研究中心申論教研室主任,法學(xué)博士,中國社會科學(xué)院青年學(xué)者。長期從事公務(wù)員...詳細
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