2010年國(guó)家公務(wù)員考試申論模擬題：公交車安全

　　7。有關(guān)專家分析，出事空調(diào)公交車的門窗難以打開(kāi)，這種全封閉的“悶罐”設(shè)計(jì)，是導(dǎo)致事故傷亡慘重的重要原因。道理很簡(jiǎn)單：“悶罐公交”的窗戶幾乎全部封死，加上救生錘配備不齊或使用不當(dāng)，使人們?cè)诎l(fā)生事故時(shí)難以逃生。

　　近年來(lái)，這種被稱作“悶罐公交”的空調(diào)公交車，卻在國(guó)內(nèi)城市越來(lái)越多，部分城市甚至已經(jīng)看不到普通公交車的影子。人們青睞“悶罐公交”，最主要的理由是其豪華舒適，在很多人眼中，“悶罐”設(shè)計(jì)加上空調(diào)系統(tǒng)，是科技給人們生活帶來(lái)的享受。除了“悶罐公交”，我們身邊還不斷出現(xiàn)“悶罐火車”“悶罐樓”等。

　　8。公共汽車，指在城市道路上循固定路線，有或者無(wú)固定班次時(shí)刻，承載旅客出行的機(jī)動(dòng)車輛。一般外形為方型，有窗，設(shè)置坐位。又稱為公交車、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的簡(jiǎn)稱;臺(tái)灣地區(qū)又稱為公車、客運(yùn)或巴士;在香港和澳門，則多稱為巴士(英語(yǔ)中“Bus”的音譯)。

　　一般來(lái)說(shuō)，公共汽車是最為普遍的一種大眾運(yùn)輸工具。市化和機(jī)動(dòng)化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對(duì)公共交通的需求相應(yīng)快速增長(zhǎng)，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車。按照城鎮(zhèn)人口每萬(wàn)人擁有0.6輛車統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的城市客車約26.4萬(wàn)輛，到2010年至少要達(dá)到63萬(wàn)輛，平均每年至少要增加3～4萬(wàn)輛，加上報(bào)廢更新，平均每年增加5.5萬(wàn)輛。

　　9.……20009年6月16日上午，南京中北巴士公司廠區(qū)一輛豪華巴士突然“濃煙滾滾”，車內(nèi)30多人一片慌亂。駕駛員發(fā)現(xiàn)火情后，迅速靠邊停車熄火，拉開(kāi)車門疏導(dǎo)“乘客”有序下車，并迅速報(bào)警……這是南京市政部門舉行的一場(chǎng)公交安全逃生演練。

　　成都6月5日發(fā)生公交車燃燒的慘劇，給所有客運(yùn)行業(yè)敲響了警鐘。南京中北巴士考慮到夏季是公交安全事故多發(fā)季節(jié)，就聯(lián)合消防、衛(wèi)生等部門進(jìn)行了這場(chǎng)演習(xí)。

　　在演練現(xiàn)場(chǎng)，市政安全部門提醒乘客遇到緊急情況時(shí)，在無(wú)法開(kāi)啟車門的情況下別忘了車門的緊急開(kāi)關(guān)。旋轉(zhuǎn)安裝在車門上方的這個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕，就能打開(kāi)車門。其次，在密封的空調(diào)車內(nèi)，空調(diào)車的鋼化玻璃十分堅(jiān)固，用安全錘的尖頭正面垂直敲打能夠敲碎。

　　……針對(duì)公交安全隱患，南京公交行業(yè)計(jì)劃將空調(diào)車全封閉的窗戶改為推拉式。公交部門提醒，一旦發(fā)生緊急情況，打開(kāi)車門和敲碎窗戶才能讓乘客有序逃生。南京巴士公司每輛空調(diào)車都配了2-4把安全錘，但許多被乘客悄悄拿走了。公交行業(yè)呼吁市民愛(ài)護(hù)安全錘，因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi)，它就是“救命錘”。

　　……敲玻璃、清掃、磨邊、安推窗……昨日上午10時(shí)，成都客車廠內(nèi)，一輛停放著的57路公交車在幾名工人的忙碌下，兩邊各一扇封閉式車窗變成了推拉式車窗。“從今天開(kāi)始，我們將按照每天30輛左右的速度對(duì)市區(qū)2000多輛空調(diào)車進(jìn)行改造，力爭(zhēng)3個(gè)月內(nèi)把所有空調(diào)車改造完成。”成都客車廠一位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　上午9點(diǎn)過(guò)，已有6輛空調(diào)車停放在成客廠，其余24輛空調(diào)車正在趕來(lái)的路上。一切準(zhǔn)備工作就緒后，第一輛空調(diào)車的改造工作正式啟動(dòng)。一名工人拿著安全錘走上車，對(duì)著左側(cè)第三扇玻璃窗一陣猛砸后，玻璃瞬間斷裂掉下。“經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究決定，兩邊改造的窗戶是錯(cuò)位的�！爆F(xiàn)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人指著車窗說(shuō)，右邊將改造車門后的第二扇車窗。說(shuō)話間，工人已將砸下的玻璃渣清除掉，另外幾名工人推著一車已制作完成的推拉窗過(guò)來(lái)了。和其他車輛的推拉窗一樣，即將安裝在公交車上的推拉窗也有兩個(gè)扣扭，左右兩側(cè)都可以推拉。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，玻璃膠需要3天時(shí)間才能干掉穩(wěn)固，所以3天后才能出廠。新安裝了推拉窗后，公交車內(nèi)顯得更加透亮，推開(kāi)一扇窗，足以讓一個(gè)成年人從這里跳出。

　　……6月5日下午的成都市第二人民醫(yī)院住院大樓八樓，早上在成都公交公司九路公交車燃燒事件中被重度燒傷的二十九歲傷者周曉書(shū)家屬接到了中英人壽四川分公司專人送來(lái)的三千元預(yù)付理賠款。四川新聞網(wǎng)記者獲悉，此筆賠款是成都市六五重大公交事故中賠付的首筆理賠款。

　　10。某省近期文件(節(jié)選)：……各地要立即將成都公交車燃燒事故通報(bào)到本地區(qū)公交行業(yè)每位員工，吸取教訓(xùn)，舉一反三，全力做好安全防范工作。公交部門要通過(guò)各種形式向乘客宣傳公交車起火預(yù)防及逃生知識(shí)，提高乘客及司乘人員的防范意識(shí)。

　　……要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全設(shè)施進(jìn)行逐車、逐部位檢查，對(duì)隱患點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行整改。要認(rèn)真檢查公交車輛安全錘、消防滅火器等器材的配備情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保車載滅火器材齊全有效。公交主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自上車檢查，落實(shí)有關(guān)安全防范措施，確保各項(xiàng)制度、規(guī)定落實(shí)到位。重要公交線路要配備安全員，加強(qiáng)車上安全防控工作。要督促司機(jī)做好出車前檢查，杜絕存在安全隱患車輛上路運(yùn)行。

　　……培訓(xùn)駕駛員熟悉和掌握防火安全基本常識(shí)，確保駕駛員會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初期火情，會(huì)疏散乘客逃生，會(huì)緊急避險(xiǎn)，切實(shí)提高公交車司機(jī)行車途中的應(yīng)急處置能力。要進(jìn)一步完善本地區(qū)公交車安全預(yù)案，尤其是要針對(duì)當(dāng)前天熱易燃的情況制定夏季車輛安全應(yīng)急預(yù)案，并組織不定期的應(yīng)急預(yù)案演練，確保遇到緊急情況能夠進(jìn)行及時(shí)有效處置。

　　……各地要組織有關(guān)部門對(duì)公交車超載現(xiàn)象開(kāi)展一次集中整治。公交公司要根據(jù)客流量合理調(diào)整班次，組織工作人員維持站點(diǎn)秩序，疏導(dǎo)乘客，嚴(yán)防擁擠、踩踏等事故發(fā)生。

　　……要在各樞紐站、始發(fā)站，安排專人進(jìn)行“三危品”檢查，堅(jiān)決杜絕乘客攜帶酒精、汽油、天然氣等易爆易燃物品乘坐公交車。在車輛運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)車上有可疑物品或者出現(xiàn)異味，要立即靠邊停車開(kāi)展安全檢查。

　　……各級(jí)公交行業(yè)主管部門要落實(shí)24小時(shí)值班制度，每天要有一名領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班。特別是對(duì)公交車的停車場(chǎng)24小時(shí)有人巡邏看守工作，落實(shí)好各項(xiàng)值班和安全保衛(wèi)措施。

　　11.6月6日，南寧市交通局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)檢查公交消防安全，要求公交企業(yè)加大消防安全排查力度，吸取成都公交車燃燒事件教訓(xùn)，防患于未然。同時(shí)，南寧市多家公交企業(yè)高度重視，當(dāng)天對(duì)公司所管車輛開(kāi)展全面的安全排查工作。

　　成都公交車燃燒事故發(fā)生后，南寧市交通部門高度重視，當(dāng)天交通局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)檢查了公交車的消防設(shè)施。同時(shí)，檢查領(lǐng)導(dǎo)要求公交企業(yè)在夏季高溫季節(jié)，要以成都公交燃燒事件為教訓(xùn)，加大消防、電路等的排查力度，保證車輛性能合格，市民出行才有安全保障。

　　“我們每天出車前，司機(jī)都要檢查消防設(shè)備，公司也每個(gè)月抽查公交車的消防設(shè)施，而且及時(shí)向消防部門申請(qǐng)更換過(guò)期的消防設(shè)施�！蹦蠈幨泄�交總公司一名工作人員告訴記者，當(dāng)天上班，在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)成都公交車燃燒的事故后，公司當(dāng)天就將事故情況通報(bào)給各個(gè)車場(chǎng)及修理廠和當(dāng)班司機(jī)，要求大家復(fù)查公交車上的消防設(shè)施，同時(shí)要求安全技術(shù)人員也對(duì)公交車進(jìn)行全面檢查：重點(diǎn)檢查油路、電路、電瓶及線頭等，確保車上滅火器達(dá)到一定的數(shù)量且能夠正常使用，確�？照{(diào)車上有救生錘。

　　此外，當(dāng)天，記者從白馬、邕寧、誠(chéng)運(yùn)鑫等公交公司獲悉，當(dāng)天，各個(gè)公司都召開(kāi)緊急會(huì)議，通知各車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安管人員對(duì)所有公交車的油路、電路等進(jìn)行全面檢查，并嚴(yán)格檢查各車上的滅火器。同時(shí)，企業(yè)將如何預(yù)防車輛自燃、如何自救的宣傳內(nèi)容張貼到各發(fā)車點(diǎn)，以加強(qiáng)駕駛員的安全防范意識(shí)。

　　作答要求：

　　一、根據(jù)材料內(nèi)容，總結(jié)概括我國(guó)的公交車安全所面臨的隱患，供上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參閱。(25分)

　　要求：全面、準(zhǔn)確、有條理，不必寫成文章。300字。

　　二、假如你是領(lǐng)導(dǎo)的秘書(shū)，領(lǐng)導(dǎo)要去參加一個(gè)關(guān)于“如何保障城市公交車安全”的會(huì)議并提出自己的建議，請(qǐng)你為領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備一份發(fā)言提綱。(30分)

　　要求：重點(diǎn)突出，切實(shí)可行，語(yǔ)言流暢。400字。

　　三、結(jié)合材料內(nèi)容，從政府職能的角度，自擬題目，寫一篇議論文。(45分)

　　要求：中心明確，內(nèi)容充實(shí)，有高度，有說(shuō)服力。800-1000字。

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