2016河南公務員面試熱點：對“中國式”過馬路的反思(2)

　　熱點概述

　　2012年10月11日，網友“這個絕對有意思”在微博發(fā)消息稱：“中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關�！蔽⒉┩瑫r還配了一張行人過馬路的照片，雖然從照片上看不到交通信號燈，但有好幾位行人并沒有走在斑馬線上，而是走在旁邊的機動車變道路標上，其中有推著嬰兒車的老人，也有電動車、賣水果的三輪車。這條微博引起了不少網友的共鳴，一天內被近10萬網友轉發(fā)。網友紛紛跟帖“太具象了”、“同感”、“在濟南就是這樣”，還有網友慚愧的表示，自己也是“闖燈大軍”中的一員。

　　相關評論

　　網友“呆松子”：每次我都感覺我是另類，周圍的人都走了，我卻呆呆的戳著等綠燈。

　　網友“老楊家小樣”：貌似還真是這么一回事，我對鄙人也是這一撮人中的一員深表慚愧。

　　網友“小狗別別”：一撮人都過去了，你要是不過的話，會遭人白眼的!雖然我知道這樣做是錯的……

　　網友“憑海臨風Terry:”：就是這樣，一個人不好意思，大家本著法不罰眾的心理，一堆人呼啦呼啦都闖過去了。

　　@經濟之聲特約評論員、中國周刊總編輯朱學東：我覺得首先是引導而不是重罰。全國各地的城市都有交通協(xié)管員，他們的責任是負責疏導和引導，這一過程中要調整地面交通設施，讓他們更好地為行人服務，如紅綠燈設置上，是不是過馬路時間稍微長一點，馬路在建設時否考慮到人行橫道、地下通道，考慮到行人的習慣，而不僅僅考慮汽車。另外，我們要加強宣傳，目前對新城市居民的宣傳基本上是沒有的。只有這個前提之下才可以講重罰。

　　@新華網：前段時間網上頗為流行一個“中國式過馬路”的段子，“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關�！币鹆瞬簧倬W友的共鳴，在調侃的同時又生發(fā)出對交通、國民素質和安全意識問題的討論。

　　幾乎每個人都知道亂闖紅燈是不文明的行為，但是生活中還是有好多人對此事明知不當為而為之。究其原因，除了因為人們總是認為交通事故這樣概率極小的事不會發(fā)生在自己的身上之外，還有一個很重要的原因是人們的從眾心理外加群體效應的影響，想一想，紅燈車少時如果身邊的人都過馬路了，只有自己站在一邊等綠燈，人們心里總會有一種自己看起來很傻的感覺。更何況如果“湊夠了一撮人”，情況就變成“車怕人”了，出交通事故的幾率自然也就近乎為零，那么大多數人在這時候都是會選擇混在一群人里大搖大擺地橫跨馬路，這樣的心理導致了更多的闖紅燈現(xiàn)象。

　　另一方面，也有一部分原因是交通管理與設置方面的缺陷，很多時候紅綠燈給車通過的時間有兩三分鐘，而給人過街的時間只有十二三秒，時間經常來不及，況且，過街橫道線要三四百米遠才能有，天橋或地道有長長的上下梯步。這是公共交通資源上，強勢、弱勢的分配不公。

　　因此，對于“中國式過馬路”，不能只是調侃調侃就一笑而過，覺得好笑，是因為這個詞說出了事實，會因為這個詞而會心一笑的人，在碰到其他社會不文明現(xiàn)象而抱怨時，是否也要反思自己是不是不文明行為中的一員呢?耐心等綠燈亮起、規(guī)規(guī)矩矩排隊、不亂扔垃圾、在公共場合不大聲喧嘩，這些顯然都不是大事，然而“素質”卻在這點點滴滴的小事中顯現(xiàn)出來了。

　　對行政管理部門來說，更應該努力采取措施使我們的道路更安全、通暢。對人們的行為習慣，既要用法律法規(guī)加以約束，同時也缺少不了道德的教化和及時的警示。

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