2010中級經濟師《中級水路運輸》輔導講義(17)

　　(4)非生產性停泊

　　非生產性停泊時間所占比重指船舶在港停泊艘天中，非生產性停泊時間所占的比重，以百分比表示。

　　(二)鐵路貨車在港停留時間

　　鐵路貨車在港停留時間是反映鐵路貨車在港時間的指標，計量單位是車小時，也稱“車點”。統計方法有號碼制和非號碼制兩種。號碼制按每輛車分別計算，然后再計算其平均停留時間;而非號碼制則用每小時進出港的車輛數計算。號碼制有利于具體分析，找出車輛在港技術組織上存在的問題，便于提出縮短車點的措施。但是，采用號碼制進行統計時，對信息和計算工具的要求都比較高，目前港口都是用非號碼制的統計方法。

　　鐵路貨車在港停留時間的統計范圍包括所有在港區(qū)管轄范圍內的火車裝卸線或路、港協議規(guī)定的交接線內裝卸貨物的鐵路貨車，但不包括港口自備貨車。統計報告的截止時間一律以18點為準，18點以前裝卸完畢并與路方辦妥交接手續(xù)的車輛，統計在本報告期內。

　　鐵路貨車在港停時指標包括日均到港車數，平均一次作業(yè)在港停留時間，日均裝(卸)車數。

　　1.日均到港車數

　　日均到港車數反映路局每天平均送到港口鐵路專用線的車輛數

　　2.平均一次作業(yè)在港停留時間

　　平均一次作業(yè)在港停留時間是指在港區(qū)范圍內平均每輛車每作業(yè)車次的停留時間。

　　3.日均裝(卸)車數

　　日均裝(卸)車數是平均每天裝車或卸車數以及裝卸車的總和。

　　五、港口生產設備運用指標

　　(一)碼頭泊位運用指標

　　1.泊位占用率

　　泊位占用率反映碼頭泊位�？看�舶占用的程度。

　　2.泊位作業(yè)率

　　泊位作業(yè)率反映碼頭泊位進行裝卸作業(yè)的作業(yè)情況。

　　3.泊位相對作業(yè)率

　　為了了解船舶靠上泊位后的作業(yè)情況，可以計算泊位相對作業(yè)率。

　　4.每米碼頭年通過量

　　為了了解碼頭泊位裝卸效率的情況，可以計算每米碼頭年通過量。

　　(二)庫場運用指標

　　1.堆存貨物噸數

　　堆存貨物噸數是倉庫和堆場實際堆存的貨物數量，是期初結存貨物噸數與報告期內進倉庫、堆場貨物噸數之和。

　　2.進庫場貨物噸數

　　進庫場貨物噸數是指進入倉庫、堆場堆存的貨物噸數。

　　3.出庫場貨物噸數

　　出庫場貨物噸數是指堆存后出倉庫、堆場的貨物噸數。

　　4.結存貨物噸數

　　結存貨物噸數指統計期末倉庫、堆場實際結存的貨物噸數。

　　5.貨物堆存噸天數

　　貨物堆存噸天數是指報告期內庫場堆存貨物的噸數與堆存天數乘積的總和。

　　6.平均容量

　　平均容量是指報告期內倉庫、堆場平均每天所擁有的堆存能力。

　　7.平均堆存期

　　平均堆存期是每噸貨物在庫場內平均堆存的天數。

　　8.庫場運用率

　　庫場運用率是一個反映庫場容量利用程度的指標。

　　9.容量周轉次數

　　容量周轉次數是指庫場單位容量堆存的貨物噸數。

　　(三)裝卸機械運用指標

　　1.裝卸機械完好率

　　2.裝卸機械利用率

　　(四)港內運輸用駁船運用指標

　　1.駁船營運率

　　2.駁船使用率

　　3.平均每噸(馬力)駁運量