2009年9月-12月時事政治

　　14. 國家統(tǒng)計局局長馬建堂12月25日宣布，歷時兩年多的第二次全國經(jīng)濟普查基本結(jié)束，查清了我國主要經(jīng)濟總量指標、主要經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、能源生產(chǎn)及消耗總量和企業(yè)科技活動等基本情況。國家統(tǒng)計局依據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)核算制度和第二次全國經(jīng)濟普查結(jié)果，按照國際慣例對2008年全國GDP初步核算數(shù)進行了修訂，修訂后的2008年全國GDP總量為314045億元，比初步核算數(shù)增加了1.34萬億元;GDP增長速度為9.6%，比原來的數(shù)字提高了0.6個百分點。

　　15. 歷經(jīng)3年多的精心建設(shè)，由上海世博(集團)有限公司承建的上海世博會永久性建筑、“一軸四館”中的重要場館之一——世博中心12月25日正式竣工。它位于上海世博會園區(qū)世博公園內(nèi)，北朝黃浦江，東至世博軸，南鄰世博大道，總建筑面積14.2萬平方米，成為上海黃浦江邊一座功能完善、配套齊全、綠色環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新的標志性新景觀。據(jù)估算，世博中心建筑節(jié)能率為62.8%，年減少CO2排放5600噸。按中國和國際標準建成的“綠色低碳”世博中心，創(chuàng)下了三個“世界第一”：第一個申請LEED金獎的世博會建筑;同時獲得中國綠色建筑三星級和通過LEED金獎標準預(yù)評，這在國內(nèi)外尚屬首次;是已獲得和正在申請的中國綠色建筑三星級和LEED金獎新建建筑中體量(指建筑面積)最大的公共建筑。

　　16. 12月26日9時，武漢、長沙、廣州三地同時首發(fā)國產(chǎn)“和諧號”高速列車。至此，經(jīng)過4年半建設(shè)，目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路——武漢至廣州高速鐵路正式投入運營，粵漢實現(xiàn)3小時通達。

　　17. 中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶12月27日下午在中南海紫光閣，就當前經(jīng)濟形勢、明年我國經(jīng)濟工作等問題接受了新華社獨家專訪。(詳情點擊)

　　18. 12月28日上午，隆重紀念古田會議召開80周年紀念大會在福建龍巖舉行。中共中央政治局委員、中央書記處書記、中宣部部長劉云山出席紀念大會，來自中央國家機關(guān)、福建省、駐閩部隊代表、老紅軍及親屬代表和龍巖市干部群眾共1200多人參加紀念大會。

　　19. “科學與中國”院士專家巡講團“紀念伽利略用天文望遠鏡進行天文觀測400周年”專題報告會12月29日在京舉行。全國人大常委會副委員長、中國科學院院長路甬祥作了題為“從仰望星空到走向太空”的專題報告。路甬祥說，作為科學實驗方法的創(chuàng)始人和現(xiàn)代科學的奠基人，伽利略給后人留下了極其寶貴的精神財富;伽利略身上閃耀著渴望認知和駕馭客觀世界的科學精神，值得我們有志獻身科學的每一個人用畢生的精力去堅持，并發(fā)揚光大。路甬祥指出，我們紀念伽利略，不僅是為了紀念他對科學的巨大貢獻，更要學習、繼承和發(fā)揚他勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新和為科學真理而獻身的精神，為提高我國的自主創(chuàng)新能力和建設(shè)創(chuàng)新型國家作出科技工作者應(yīng)有的貢獻。

　　二、國際部分：

　　1. 日本著名畫家、日中友好協(xié)會名譽會長平山郁夫于12月2日中午12時38分因腦梗塞在東京去世，享年79歲。平山郁夫生于廣島縣，15歲時遭遇原子彈轟炸。他畢業(yè)于東京藝術(shù)大學，以創(chuàng)作有關(guān)絲綢之路和佛教題材的作品而聞名。作為聯(lián)合國教科文組織的親善大使，平山郁夫參與了保護敦煌等世界文化遺產(chǎn)的工作，為發(fā)展中日友好關(guān)系作出了積極貢獻。1992年至2008年，他擔任日中友好協(xié)會會長，后任名譽會長。2000年底，他向奈良藥師寺供奉了描繪三藏法師旅途的《大唐西域壁畫》。2008年3月，他向中國釣魚臺國賓館贈送了自己的作品《朝陽法隆寺 奈良》，同年4月在中國美術(shù)館舉辦了“平山郁夫藝術(shù)展”。為表彰平山郁夫長期以來為中日文化交流所做的貢獻，中國文化部2002年向他頒發(fā)了“文化交流貢獻獎”。

　　2. 12月1日晚，華燈初上，在貝多芬《歡樂頌》的樂曲中，歐盟慶�！独锼贡緱l約》生效儀式在葡萄牙首都里斯本拉開帷幕。兩年前，歐盟27個成員國領(lǐng)導人正是在這里共同簽署了《里斯本條約》。分析人士指出，《里斯本條約》將使歐盟在國際舞臺上成為一個真正的實體。條約賦予歐盟法律人格，意味著歐盟自身可以根據(jù)國際法有所作為，如簽訂國際協(xié)定、在國際組織中采取行動等。不過，在諸如歐盟是否應(yīng)該繼續(xù)擴大、歐盟成員國是否應(yīng)該采用單一貨幣等核心問題上，條約仍采取了回避態(tài)度。也有輿論認為，盡管條約旨在“把公民置于歐盟議程的中心”，但究竟能給歐盟老百姓帶來多少好處，還有待時間檢驗。

　　3. 在延誤兩年之后，美國波音787“夢想”客機12月15日終于進行了首次試飛。據(jù)美聯(lián)社報道，試飛的波音787“夢想”從華盛頓州埃弗里特的佩因菲爾德機場起飛，持續(xù)試飛約3小時后，在西雅圖波音機場降落。787“夢想”客機是波音公司2004年4月啟動的全新機型，為中型、寬體、雙引擎民用客機。波音787被稱為“夢想”客機，主要因為它與同類客機相比在設(shè)計與制造上有較大變革。

　　經(jīng)過馬拉松式的艱難談判，聯(lián)合國氣候變化大會當?shù)貢r間12月19日下午在達成不具法律約束力的《哥本哈根協(xié)議》后閉幕。《哥本哈根協(xié)議》維護了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書》確立的“共同但有區(qū)別的責任”原則，就發(fā)達國家實行強制減排和發(fā)展中國家采取自主減緩行動作出了安排，并就全球長期目標、資金和技術(shù)支持、透明度等焦點問題達成廣泛共識。自7日開始的聯(lián)合國氣候變化大會原定18日結(jié)束，旨在為《京都議定書》第一承諾期2012年到期后的全球應(yīng)對氣候變化努力達成安排。100多個國家的領(lǐng)導人和聯(lián)合國及其專門機構(gòu)等國際組織負責人出席了大會領(lǐng)導人會議。但是，由于發(fā)達國家和發(fā)展中國家在減排責任、資金支持和監(jiān)督機制等議題上分歧嚴重，會議被迫拖延了一天。會上，發(fā)展中國家普遍主張，當前的氣候變化談判必須堅持《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書》，必須堅持雙軌制，發(fā)達國家應(yīng)正視并承擔起自己的歷史責任，加大減排力度，并為發(fā)展中國家減緩和適應(yīng)氣候變化提供足夠的資金和技術(shù)支持。