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2004年申論考試答卷評析
答卷一: 我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢
綜觀我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀喜憂參半,展望我國汽車工業(yè)的未來風險與機遇并存。
改革開放以來,特別是近幾年我國汽車工業(yè)發(fā)展勢頭強勁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,去年1至7月,汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3723.82億元,同比增長29.44%:產(chǎn)品銷售收入3598.88億元,同比增長31.05%:利潤總額221.90億元,同比增長51.14%。主要經(jīng)濟指標增長都比較大,實現(xiàn)了增產(chǎn)增收。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位越來越突出。去年交通運輸設備制造業(yè)對工業(yè)增長的貢獻率首次躍升至40個工業(yè)行業(yè)之首。以汽車制造業(yè)為主的交通運輸設備制造業(yè)已取代電子信息通信業(yè),成為名副其實的領頭羊。
隨著市場需求的不斷擴大,我國汽車工業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ卜浅V蟆?jù)有關部門分析,近幾年我國汽車消費市場的消費結(jié)構已發(fā)生了很大變化。載貨汽車的需求量仍將持續(xù)增長,特別是次發(fā)達地區(qū),如西部地區(qū)對中重型貨車、多種專用汽車、礦用車和大中型客車的需求將明顯增加。農(nóng)村汽車市場對輕、微型客貨車需求也會有較大增長。隨著國家有關鼓勵私人購車政策的出臺,預計個人購車比例將逐年快速增長。特別是轎車、客車,尤其是微型客車的需求量會有較大增長,市場份額將進一步提高。為此,國家將積極發(fā)展售價八萬元左右的經(jīng)濟型轎車,以滿足中國家庭的需要。此外,國家還將大力推進發(fā)展汽車工業(yè)的相關環(huán)境:至2005年,中國公路里程將增加至160萬公里,其中高速公路2.5萬公里。各地還將加大發(fā)展城市基礎設施建設,增加停車場地等交通配套設施。所有這些,都無疑會大大促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展。
汽車工業(yè)發(fā)展形勢喜人,但同時也面臨著巨大的風險和挑戰(zhàn)。特別是“入世”以后,國門完全打開,我國的轎車產(chǎn)業(yè)與國外發(fā)達國家的汽車企業(yè)處于同一個大市場,將不可避免地面臨激烈的競爭與挑戰(zhàn)。我們現(xiàn)在的主要問題是:缺乏完整的轎車開發(fā)能力和自主的品牌,零部件制造體系相對薄弱,汽車產(chǎn)業(yè)的管理和服務體系仍十分落后,企業(yè)規(guī)模還難以與國外大公司抗衡。所有這些問題必須認真面對。
打通國際大市場,也給中國汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇,使我們可以有機會在與強手的合作與競爭中學習他們先進的技術、先進的管理和服務經(jīng)驗,不斷完善自己。同時也逼迫我們把自己做大做強。為了應對國際汽車市場的激烈競爭,國家將致力于汽車工業(yè)的戰(zhàn)略重組,優(yōu)化資源配置,培育出兩到三家主業(yè)突出,核心能力強、擁有自主知識產(chǎn)權、具有較強國際競爭力的大型企業(yè)集團。同時,我們還可以充分利用“入世”后對幼稚工業(yè)的“保護期”進一步加大力度,開放市場,加強對汽車產(chǎn)業(yè)的管理,努力降低成本,提高競爭力:抓緊清理減少不合理稅費,鼓勵百姓的汽車消費。預計6年內(nèi)我國轎車價格可與國際初步接軌,10年內(nèi)可完全接軌。只要我們自強不息,艱苦奮斗,中國汽車工業(yè)的發(fā)展前景還是十分樂觀的。
評析:《我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢》一文充分利用了給定的資料,對我國汽車工業(yè)的發(fā)展做了深刻分析。該文從我國汽車工業(yè)強勁的發(fā)展態(tài)勢和面臨國際競爭的巨大挑戰(zhàn)兩個方面,對我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀做了生動而具體的描述。
同時又從開放的市場給我國汽車工業(yè)發(fā)展帶來的機遇的角度,對我國汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢做了比較透徹的分析和預測。文章基本達到了試卷的要求,條理清晰,分析恰當,語言通暢。
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