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2015國家公務(wù)員考試申論必看熱點(diǎn):長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)

2015年國家公務(wù)員考試將于11月30日進(jìn)行,以下為“2015國家公務(wù)員考試申論必看熱點(diǎn):長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)”供考生參考,考試吧公務(wù)員考試網(wǎng)將在考后第一時(shí)間發(fā)布2015國家公務(wù)員考試真題及答案,敬請(qǐng)關(guān)注!

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  【背景鏈接】

  長江經(jīng)濟(jì)帶是中國經(jīng)濟(jì)版圖中的重要軸線,東起上海、西至云南,涉及云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海七省兩直轄市。

  十八屆三中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》提出,擴(kuò)大內(nèi)陸沿邊開放,支持內(nèi)陸城市增開國際客貨運(yùn)航線,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),形成橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方對(duì)外經(jīng)濟(jì)走廊。

  2014年的政府工作報(bào)告中指出:謀劃區(qū)域發(fā)展新棋局,由東向西、由沿海向內(nèi)地,沿大江大河和陸路交通干線,推進(jìn)梯度發(fā)展。依托黃金水道,建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶。

  2014年4月27日,李克強(qiáng)總理在重慶萬州港乘船考察長江黃金水道,與有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共商長江黃金水道未來發(fā)展大計(jì)時(shí)說,長江黃金水道是貫通東中西部、通航能力最強(qiáng)的航道,要用黃金水道串起長江經(jīng)濟(jì)帶“珍珠鏈”。

  2014年4月28日,李克強(qiáng)總理在重慶主持召開座談會(huì),研究依托黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶,為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。

  【標(biāo)準(zhǔn)表述】

  [權(quán)威論述]

  長江流域要加強(qiáng)合作,發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用,把全流域打造成“黃金水道”。

  ——2013年7月21日,習(xí)近 平總書記考察湖北

  長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)增長的重要一極,中西部具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的回旋余地。

  ——李克 強(qiáng)

  建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶也是深化改革開放、打破行政區(qū)劃壁壘、建設(shè)統(tǒng)一開放和競爭有序全流域現(xiàn)代市場體系的重要舉措。

  ——李克 強(qiáng)

  [長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略定位]

  一是依托長三角城市群、長江中游城市群、成渝城市群。

  二是做大上海、武漢、重慶三大航運(yùn)中心。

  三是推進(jìn)長江中上游腹地開發(fā)。

  四是促進(jìn)“兩頭”開發(fā)開放,即上海及中巴(巴基斯坦)、中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。

  [意義]

  長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將給長江流域建設(shè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇,將構(gòu)建東、中、西聯(lián)動(dòng)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長新格局,形成直接帶動(dòng)沿江地區(qū)的強(qiáng)大發(fā)展新動(dòng)力。從內(nèi)河水運(yùn)來看,長江是我國最發(fā)達(dá),也是世界運(yùn)量最大的通航河流;從經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看,長江既是沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和對(duì)外開放的重要依托,也是我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略紐帶。而國家啟動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃,將長江流域開發(fā)作為新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略格局,將使得湖北、湖南、四川、重慶等沿江內(nèi)陸省市找到強(qiáng)大的發(fā)展新動(dòng)力。此外,貫徹落實(shí)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶對(duì)于有效擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長、調(diào)整區(qū)域結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)升級(jí)具有重要意義。

  第一,打造中國長江經(jīng)濟(jì)帶的升級(jí)版符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律。

  我國的改革、開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有由沿海向內(nèi)地梯級(jí)開發(fā)、逐漸擴(kuò)散的特征。在長三角、珠三角和京津等沿海地區(qū)先后步入快速發(fā)展通道之后,長江經(jīng)濟(jì)帶的升級(jí)和發(fā)展應(yīng)成為中國經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的重心之所在。

  第二,打造中國長江經(jīng)濟(jì)帶的升級(jí)版具有廣闊的前景。

  長江作為世界第三大河流,長江沿線各省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在中國經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位。以上海為中心的長三角是全國最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)區(qū);目前湖北、湖南、安徽和江西四省40多個(gè)城市構(gòu)成的長江中游城市群發(fā)展迅速,城市群GDP水平在2011、2012年均超過全國GDP比重的10%,成為中國經(jīng)濟(jì)增長第四極的潛力巨大。

  第三,打造中國長江經(jīng)濟(jì)帶的升級(jí)版有助于探索中國新一輪改革的實(shí)施路徑和戰(zhàn)略要點(diǎn)。

  長江經(jīng)濟(jì)帶穿越了我國發(fā)達(dá)地區(qū)、中等發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū),流域內(nèi)各省市之間的發(fā)展概括了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展各個(gè)階段的特征,在長江經(jīng)濟(jì)帶的升級(jí)發(fā)展中,由下游沿海地區(qū)率先開放、逆流而上向中游延伸、直至向上游擴(kuò)散的發(fā)展和改革態(tài)勢,對(duì)于我國新一輪改革和發(fā)展具有非常重要的示范效應(yīng)。

  第四,打造中國長江經(jīng)濟(jì)帶的升級(jí)版,符合中國現(xiàn)階段應(yīng)對(duì)中等收入水平階段的特殊問題的要求。

  長江經(jīng)濟(jì)帶集中了中國處在中等收入水平的多數(shù)省份,還集中了200多個(gè)國家級(jí)貧困縣,如何推動(dòng)中等收入和低收入地區(qū)的發(fā)展,縮小地區(qū)間、城鄉(xiāng)間收入差距,實(shí)現(xiàn)共享式增長,這是我國跨越中等收入水平發(fā)展階段的關(guān)鍵。

  [存在問題]

  當(dāng)前,長江經(jīng)濟(jì)帶各省市在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局上各行其是,缺乏區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶整合與聯(lián)動(dòng)。目前在長江經(jīng)濟(jì)帶上已形成了錫常泰城市群、皖江城市群、武漢經(jīng)濟(jì)圈等多個(gè)大型城市集合體,如果每個(gè)城市群各自為營,城市群之間缺乏產(chǎn)業(yè)與資源整合,必將導(dǎo)致投資過度、重復(fù)建設(shè),相互之間競爭多于合作,整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡等一系列問題。

  [對(duì)策措施]

  第一,打造長江經(jīng)濟(jì)帶要靠全面深化改革,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)接起來、要素流起來、市場通起來”,關(guān)鍵要打破行政壁壘、地區(qū)分割,實(shí)現(xiàn)梯度發(fā)展。

  建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展必須通力合作,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展,盤活區(qū)域產(chǎn)業(yè)活力。一是長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)應(yīng)制定統(tǒng)一規(guī)劃。不僅是整體性、區(qū)域性規(guī)劃,同時(shí)還應(yīng)兼具各個(gè)省市配套功能發(fā)展規(guī)劃,包括經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)定位、文化發(fā)展、生態(tài)建設(shè)等方面。二是需要有明確的城市功能定位,城市與城市間要錯(cuò)位發(fā)展,從實(shí)際出發(fā)各有側(cè)重地發(fā)展,有效避免區(qū)域重復(fù)建設(shè)等問題。三是城市要突出特色,特別是經(jīng)濟(jì)定位特色、文化特色等。長江經(jīng)濟(jì)帶上的內(nèi)陸地區(qū)具有非常鮮明且特色十足的文化,如徽文化、楚文化、湘文化等等,通過長江經(jīng)濟(jì)帶可以整合出一張大的文化旅游網(wǎng),同時(shí)推動(dòng)文化產(chǎn)業(yè),整合區(qū)域資源,發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

  第二,要注重發(fā)揮水運(yùn)成本低、能耗少的競爭優(yōu)勢,加強(qiáng)航道疏浚治理,提高通航標(biāo)準(zhǔn),推廣標(biāo)準(zhǔn)化船型,增強(qiáng)長江運(yùn)能。

  以沿江重要港口為節(jié)點(diǎn)和樞紐,統(tǒng)籌推進(jìn)水運(yùn)、鐵路、公路、航空、油氣管網(wǎng)集疏運(yùn)體系建設(shè),打造網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的綜合立體交通走廊,使長江這一大動(dòng)脈更有力地輻射和帶動(dòng)廣闊腹地發(fā)展。

  第三,要建立健全區(qū)域間互動(dòng)合作機(jī)制,完善長江流域大通關(guān)體制,更好發(fā)揮市場對(duì)要素優(yōu)化配置的決定性作用。

  實(shí)施東西雙向開放戰(zhàn)略,與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相聯(lián)接,構(gòu)建沿海、沿江、沿邊全方位開放新格局。要把建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶同穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生緊密結(jié)合,使各項(xiàng)舉措既利當(dāng)前、更惠長遠(yuǎn),增強(qiáng)發(fā)展韌性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)就業(yè),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展增添新動(dòng)力。

  第四,長江生態(tài)安全關(guān)系全局,要按照科學(xué)發(fā)展的要求,處理好發(fā)展和保護(hù)的關(guān)系,避免產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來污染轉(zhuǎn)移。

  要加強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)和綜合治理,做好重點(diǎn)區(qū)域水土流失治理和保護(hù)。在全流域建立嚴(yán)格的水資源和水生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度,控制污染排放總量,促進(jìn)水質(zhì)穩(wěn)步改善,確保一江清水綿延后世、永續(xù)利用,走出一條綠色生態(tài)的新路。

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