近日，各地重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)相關(guān)細(xì)則陸續(xù)出臺，分析人士認(rèn)為，隨著“十一”黃金周的到來，交通成本的降低勢必引發(fā)自駕游市場的井噴。但出行車輛激增的同時，道路擁堵的問題也引發(fā)人們的擔(dān)憂。
多省市細(xì)則陸續(xù)出臺
交通部9月5日發(fā)布《關(guān)于做好今年國慶節(jié)長假期間小型客車免費(fèi)通行有關(guān)工作的緊急通知》根據(jù)通知，全國小型車輛將于中秋節(jié)迎來首個高速公路節(jié)假日免費(fèi)通行日。
此后，各地實施細(xì)則陸續(xù)出臺。中國廣播網(wǎng)13日報道稱，目前，內(nèi)蒙古、河北、四川、江蘇等省區(qū)“重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)”相關(guān)細(xì)則已經(jīng)出臺，對免費(fèi)車輛類型、免費(fèi)時段、哪些公路免費(fèi)以及具體細(xì)節(jié)都做出詳細(xì)說明。而北京、上海、重慶、山東、新疆、福建、河南、陜西、浙江、江西等省份相關(guān)細(xì)則正在審批中。
記者梳理此間媒體報道發(fā)現(xiàn)，已出臺的細(xì)則基本延用了交通部緊急通知的標(biāo)準(zhǔn)。所有省市均明確免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛在收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，以行駛證為準(zhǔn)。免費(fèi)通行的時間統(tǒng)一明確為：9月30日00:00至10月7日24:00。
在收費(fèi)管理方面，對于免費(fèi)通行的小型客車，原則上在入口發(fā)放通行卡，在出口時收卡免費(fèi)放行。此外，大部分省市將機(jī)場高速列為免費(fèi)范圍。其中包括四川成都和江蘇省的機(jī)場高速。
自駕游、租車市場或出現(xiàn)井噴
8天免費(fèi)通行迅速激發(fā)了大量私家車主出行熱情。據(jù)新華網(wǎng)13日報道，來自新浪、騰訊等門戶網(wǎng)站調(diào)查表明，近80%的網(wǎng)民愿意選擇自駕車出行，這意味著將有2800萬至3200萬輛小車在“十一”上路。
與此同時，黃金周自駕游高速路免費(fèi)攻略也在網(wǎng)上流行起來，有不少網(wǎng)友在“十一”前夕曬出“假日省錢路線圖”：合肥—黃山，省320元;宜賓—成都，省200—260元;重慶—萬州，省420元;溫州—杭州，省400元……
此外，交通成本的降低也將導(dǎo)致租車人數(shù)再攀高峰。據(jù)《西安晚報》報道，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，國慶免收通行費(fèi)將使得自駕游市場井噴。國內(nèi)自駕游、租車等業(yè)務(wù)有望創(chuàng)造100%以上大幅增長，目前已經(jīng)開始出現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢。
而業(yè)內(nèi)人士也分析，這項新政推出預(yù)計會大大刺激人們的出行熱情。還有業(yè)內(nèi)人士表示，目前國內(nèi)自駕游市場仍處于發(fā)展階段，但是這項政策的出臺，或?qū)⒓铀俾糜螜C(jī)構(gòu)對于自駕游產(chǎn)品的開發(fā)。
網(wǎng)友擔(dān)心道路擁堵
種種跡象表明，今年“十一”期間公路運(yùn)輸將面臨較大壓力。值得注意的是，各地高速公路基本以“出站時間”作為是否免費(fèi)的評判標(biāo)準(zhǔn)。即只有在9月30日00:00至10月7日24:00“出站”的小型客車才可享受免費(fèi)待遇。出行車輛激增的同時，道路擁堵的問題也引發(fā)人們的擔(dān)憂。
據(jù)《石家莊日報》報道，在網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，49.2%的網(wǎng)友表示，高速公路入口處向來是擁堵的高發(fā)地段。盡管不交費(fèi)只給卡可以加速車輛通行的速度，但車子一多，還是會擁堵。
但有車族對路況預(yù)期較好，其中46.7%的消費(fèi)者認(rèn)為高速重大節(jié)假日免費(fèi)，不會使路況變差，37.3%的消費(fèi)者認(rèn)為會使路況變差，而39.7%的消費(fèi)者表示，就算路況擁堵，只要高速免費(fèi)，也“認(rèn)了”。
有網(wǎng)友建議，車主在第一天即將到來時，計算好路程與時間等9月30日0點之后再從高速公路收費(fèi)站駛下高速，10月7日，計算好車程，選擇在當(dāng)天24時前開出高速公路。如果不能在免費(fèi)政策時間段到達(dá)終點的，可以提前先下高速，然后再上高速，也可以省下一部分高速公路通行費(fèi)。
