如果對責任企業(yè)多是輿論的紙上撻伐、少有實際的行政追問和責罰,更難見司法介入的權(quán)利追訴,必會釀成大火大禍。
8月29日,中石油大連石化公司柴油儲罐起火,大火在3個小時后被徹底撲滅。
火災(zāi)發(fā)生后,有關(guān)方面迅速發(fā)布消息稱,大火未造成人員傷亡,事故污水也未流入海,“對周邊海域和大氣環(huán)境未造成污染”。然而,公眾依然驚魂未定,懸念依舊未解。
一方面,著火的柴油罐處于該公司油品罐區(qū)內(nèi),周邊遍布存儲油氣的罐體,倘若火勢未能迅速控制,后果不堪設(shè)想。另一方面,火災(zāi)對海域與大氣環(huán)境的影響需要詳細調(diào)查,并有科學(xué)數(shù)據(jù)證實,如此迅速地斷言“沒有污染”,是否輕率?
這已經(jīng)是中石油13個月中的第四次驚魂。此前的7月16日,中石油大連石化公司廠區(qū)內(nèi)1000萬噸常減壓蒸餾裝置換熱器發(fā)生泄漏著火;2010年7月16日,中石油大連保稅區(qū)油庫的一條輸油管道發(fā)生爆炸,泄漏1500噸油入海,大面積海域遭污;同年10月24日,大連新港碼頭油庫拆除油罐時,引燃罐體內(nèi)殘留原油,再次發(fā)生火災(zāi)。
“前事不忘,后事之師”。為什么這么多教訓(xùn)擰不緊中石油安全生產(chǎn)的閥門?縱觀近幾年來中石油在安全事故上的處理,問責往往過輕。公眾所見,在導(dǎo)致243人死亡的2003年重慶開縣天然氣特大泄漏事故問責之后,中石油近年發(fā)生的一系列火災(zāi)事故,雖已明確認定是人為操作失誤所致,但對責任企業(yè)多是輿論批評,少有實際的行政追問和責罰,更難見司法介入的權(quán)利追訴。
2005年11月,中石油吉林石化發(fā)生爆炸事故,造成8人死亡、60多人受傷、近百萬居民生活受到影響,企業(yè)為此承擔了怎樣的責任呢?6年來,國家為松花江流域水污染防治累計投入治污資金78.4億元,而中石油只向當時的環(huán)保總局繳納了100萬元罰款,以捐助的名義支付給吉林省政府500萬元。致430余平方公里海域污染的“7·16”爆炸事故,時隔一年,官方調(diào)查結(jié)果至今未出爐,也沒有任何懲罰性賠償。
“千里之堤,以螻蟻之穴潰;百尺之室,以突襲之煙焚”,小錯不究,必釀大禍,火災(zāi)頻頻,問責卻遲遲,如此放縱的結(jié)果令人擔憂。問責過輕,淡漠了安全意識,更淡化了社會責任意識!八苫ń匕稇(yīng)該還有其他企業(yè)的污染”,“大連新港原有管線爆炸事故屬于承包商事故”——這樣的回應(yīng)證明了對問責的不屑,以及對自身社會責任的漠視。
作為大企業(yè),本應(yīng)在保護公眾安全、維護公共利益方面成為表率,這不僅是應(yīng)有的社會責任擔當,亦是其自身發(fā)展的基礎(chǔ)。且不說連續(xù)火災(zāi)事故給中石油帶來的經(jīng)濟損失,它所導(dǎo)致的社會不信任感,亦將成為其未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。
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