2012國(guó)家公務(wù)員考試《申論》模擬試題：低碳經(jīng)濟(jì)

　　一、注意事項(xiàng)

　　1.本題本由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成�？荚嚂r(shí)限為150分鐘。其中，閱讀給定資料參考時(shí)限為40分鐘，作答參考時(shí)限為110分鐘。滿分100分。

　　2.監(jiān)考人員宣布考試開(kāi)始時(shí)，你才可以開(kāi)始答題。

　　3.請(qǐng)?jiān)陬}本、答題卡指定位置填寫自己的姓名，填涂準(zhǔn)考證號(hào)。

　　4.所有題目一律使用現(xiàn)代漢語(yǔ)作答在答題卡指定位置。未按要求作答的，不得分。

　　5.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí)，考生應(yīng)立即停止作答，將題本、答題卡和草稿紙都翻過(guò)來(lái)留在桌上，待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無(wú)誤、允許離開(kāi)后，方可離開(kāi)。

　　嚴(yán)禁折疊答題卡!

　　二、給定資料

　　1.低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開(kāi)發(fā)、追求“綠色GDP”，核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變，即擯棄20世紀(jì)的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，直接應(yīng)用新世紀(jì)的創(chuàng)新技術(shù)與創(chuàng)新機(jī)制，通過(guò)低碳經(jīng)濟(jì)模式與低碳生活方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

　　2010年“兩會(huì)”期間，代表建議、委員提案和溫家寶總理所作《政府工作報(bào)告》中多處提及低碳和新能源，“低碳經(jīng)濟(jì)”成為從中央到地方政府和民間廣泛關(guān)注的時(shí)政熱詞。

　　溫家寶總理在2010年的《政府工作報(bào)告》中提出：“大力發(fā)展金融、物流、信息、研發(fā)、工業(yè)設(shè)計(jì)、商務(wù)、節(jié)能環(huán)保服務(wù)等面向生產(chǎn)的服務(wù)業(yè);大力開(kāi)發(fā)低碳技術(shù)，推廣高效節(jié)能技術(shù)，積極發(fā)展新能源和可再生能源;要努力建設(shè)以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系和消費(fèi)模式。”

　　現(xiàn)在國(guó)家正在制定新能源行業(yè)的振興規(guī)劃。規(guī)劃將全面提升和發(fā)展新能源行業(yè)，包括創(chuàng)新能力，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。中國(guó)已經(jīng)形成了比較完整的風(fēng)電、太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)鏈，形成了產(chǎn)業(yè)的群體，比如，光伏電池從最前端的硅材料，到生產(chǎn)多晶硅的原料，到鑄錠、切片，生產(chǎn)電池，到生產(chǎn)組件，到建立電站，有完整的產(chǎn)業(yè)群，在政府宏觀政策推動(dòng)和市場(chǎng)機(jī)制的導(dǎo)向下，我們的基礎(chǔ)力量已經(jīng)開(kāi)始形成了。

　　但是，與此相對(duì)應(yīng)，傳統(tǒng)行業(yè)的既有發(fā)展模式將遭到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。除了傳統(tǒng)的鋼鐵、水泥、電力、鋁業(yè)等排放大戶外，航空業(yè)也可能遭受挑戰(zhàn)。鑒于全球航空業(yè)每年大約排放6.5億噸二氧化碳的現(xiàn)實(shí)，歐盟已經(jīng)做出規(guī)定，在2012年以前，所有進(jìn)出歐盟市場(chǎng)的全球2000多家航空公司都必須承擔(dān)減排責(zé)任。這意味著包括國(guó)航、東航、南航在內(nèi)的11家擁有歐洲航線的國(guó)內(nèi)航空公司都將付出巨額成本。

　　因此，我們需要打造新的低碳產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)解決這一問(wèn)題。目前我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值分布是向資源型企業(yè)傾斜的，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將改變這一分布。

　　首先是縮短能源、汽車、鋼鐵、交通、化工、建材等高碳產(chǎn)業(yè)所引申出來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈條，把這些產(chǎn)業(yè)的上、下游產(chǎn)業(yè)“低碳化”;其次是調(diào)整高碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐步降低高碳產(chǎn)業(yè)特別是“重化工業(yè)”在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品向利潤(rùn)曲線兩端延伸：向前端延伸，從生態(tài)設(shè)計(jì)入手形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);向后端延伸，形成品牌與銷售網(wǎng)絡(luò)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，最終使國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步趨向低碳經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.自2008年初，原建設(shè)部與世界自然基金會(huì)以上海和保定兩市為試點(diǎn)聯(lián)合推出低碳城市以后，短短兩年時(shí)間，低碳城市迅速升溫，受到各地追捧，炙手可熱。許多城市紛紛高舉起建設(shè)低碳生態(tài)城市的大旗。低碳，成為當(dāng)前最風(fēng)行的詞匯。目前，全國(guó)已有保定、上海、貴陽(yáng)、杭州、德州、無(wú)錫、吉林、珠海、南昌、廈門等多個(gè)城市提出了建設(shè)低碳城市的構(gòu)想，還有不少城市正在加入打造低碳城市名片的行列。

　　我國(guó)城市目前的低碳實(shí)踐具有零散性和嘗試性，尚未形成系統(tǒng)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展框架。目前城市決策者對(duì)“碳減排”背后的氣候變化及能源安全的相關(guān)背景缺乏了解，缺乏對(duì)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)緊迫性的認(rèn)識(shí)，對(duì)低碳城市的內(nèi)涵、建設(shè)路徑及可能遇到的困難沒(méi)有準(zhǔn)確和充分的認(rèn)識(shí)，往往是將低碳城市建設(shè)簡(jiǎn)單等同于循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排等內(nèi)容，僅停留在城市發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的層面，缺乏系統(tǒng)性的安排。低碳示范項(xiàng)目眼下在各地?zé)狒[建設(shè)，一幢低碳大樓耗資三四千萬(wàn)不足為奇，而附加了新風(fēng)系統(tǒng)、外墻保溫、垃圾處理系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)的“低碳住宅”更是成為新一代豪宅的代名詞，看上去很美，運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)成本卻十分高昂，成為“昂貴盆景”。

　　根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)，城市容納了世界總?cè)丝诘囊话胍陨�，所排放的溫室氣體占到總量的75%，到了2050年，中國(guó)預(yù)計(jì)將有4到6億人口流向城市，相當(dāng)于將歐洲所有人口遷移到新的城市。一些專家認(rèn)為，雖然大都市由于空間狹窄、自然條件不足等，有其發(fā)展低碳的劣勢(shì)，但換一個(gè)角度看問(wèn)題，密集的人口、居民的聚居，也使得大城市比低人口密度地區(qū)能夠更加有效地控制人均資源占有量以及能耗。同時(shí)，大城市的管理架構(gòu)，使其在政策制定、落實(shí)方面也有更為強(qiáng)大的區(qū)域權(quán)力，從而在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)方面擁有優(yōu)勢(shì)。而要讓劣勢(shì)真正轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是政府建立更為細(xì)致的法規(guī)框架、尋求可行性經(jīng)濟(jì)模式以及提供相應(yīng)的資金支持等。

　　大都市的屋頂，到底有多大利用價(jià)值，一直是一個(gè)提議很多卻實(shí)施困難的命題。以上海為例，上海屋頂面積大約占到整個(gè)上海的3%左右，約200平方公里。早在6年前，上海就曾開(kāi)始過(guò)10萬(wàn)個(gè)太陽(yáng)能屋頂計(jì)劃的調(diào)研;在4年前，有部門提出建立太陽(yáng)能菜場(chǎng)示范工程，并讓上海近千家菜場(chǎng)跟進(jìn);但這些項(xiàng)目進(jìn)展都十分緩慢，如今，太陽(yáng)能屋頂在上海寥寥無(wú)幾。

　　為什么會(huì)這樣?原因很簡(jiǎn)單，每個(gè)屋頂面積有限、并網(wǎng)不易，成本難以降低，加之政府的補(bǔ)貼措施沒(méi)有出臺(tái)，誰(shuí)來(lái)干這種“吃力不討好”的事。何況，一些屋頂不適合搭建太陽(yáng)能電池板或者大樓的業(yè)主堅(jiān)決反對(duì)。其實(shí)，在中國(guó)的大城市，太陽(yáng)能的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于西部農(nóng)村和中、小城鎮(zhèn)，于是，專家開(kāi)始把眼光從大樓的屋頂，轉(zhuǎn)移到大樓的玻璃幕墻上。

　　專家們表示，在大都市，摩天大樓的玻璃幕墻面積大、推廣潛力大，與過(guò)去搭建在屋頂?shù)奶��?yáng)能電池板不同，應(yīng)用了薄膜電池的光電幕墻，可以取代建筑立面、屋頂、窗戶等，成為建筑的一部分，實(shí)現(xiàn)發(fā)電等功能與建筑結(jié)構(gòu)功能的完美結(jié)合，如果能夠廣泛應(yīng)用，確實(shí)能夠讓上�！跋蛱�陽(yáng)要電”的計(jì)劃落到實(shí)處。

　　談到低碳，不少人習(xí)慣抬頭望天，向陽(yáng)光、向風(fēng)要能源;可在大都市，空間的拘束和面積有限，讓風(fēng)力發(fā)電的直接貢獻(xiàn)不大，適合于建立風(fēng)電場(chǎng)的位置也不多;于是，有人把目光投向了腳下，投向大城市中被人遺忘的角落：下水管道糞便中蘊(yùn)含的生物質(zhì)能源。談起下水管道的糞便資源，大都市由于人口集中，比西部農(nóng)村和小城鎮(zhèn)有更大的利用空間。從事這一研究的上海神微董事長(zhǎng)瞿維歡介紹，上海這樣的大城市，每天都會(huì)產(chǎn)生6500噸左右的黑糞外運(yùn)排放，如果都能進(jìn)行資源化利用，將產(chǎn)出6.5萬(wàn)立方米的沼氣，可發(fā)電13萬(wàn)千瓦時(shí);用于生產(chǎn)有機(jī)肥的話，每天可以得到130噸固體肥料，資源化率相當(dāng)驚人!無(wú)論是能源還是化肥，都是絕對(duì)的“低碳經(jīng)濟(jì)”，而且化肥用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之后，還能夠培育低碳的有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品，形成循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)了解，目前在國(guó)內(nèi)，這一領(lǐng)域卻仍是“非主流”。比較普遍的城市糞便處理方法依然是通過(guò)污水廠添加硫酸鋁等化學(xué)品，使污水中的懸浮物絮凝沉淀大量污泥。分離后，大塊污泥被填埋，污水則直接排入江海，其中的再生資源也隨之一起被浪費(fèi)掉了，而且，形成了污染循環(huán)。這樣既浪費(fèi)了資源，又污染了環(huán)境。

　　而與其他新能源產(chǎn)業(yè)相比，生物能源較為成熟。其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——微生物降解一旦研制成功后，儲(chǔ)存成本很低，且十分方便。另一方面，基地的轉(zhuǎn)化能力可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整，沒(méi)有規(guī)�；�瓶頸，資源化、能源化效果立竿見(jiàn)影。這是高投入、高維護(hù)成本、高風(fēng)險(xiǎn)的光伏和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)無(wú)法比擬的。

　　當(dāng)然，除了幕墻發(fā)電、下水道資源利用等等，大都市還有不少低碳的路徑，例如，最顯著的規(guī)模效應(yīng)，或許依然在新能源車上。在上海，2010年榮威750混合動(dòng)力轎車上市，節(jié)油效果可達(dá)20%，2012年插電式強(qiáng)混轎車可實(shí)現(xiàn)節(jié)油50%，純電動(dòng)轎車也將同步上市，屆時(shí)，如果買的人多了，將對(duì)于上海碳排放的減低有著明顯效果，當(dāng)然，如果充電的電力也是“綠色”的就更好了。

　　3.在氣候壓力日趨加大的今天，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、開(kāi)展低碳城市建設(shè)、全面實(shí)現(xiàn)低碳生活逐漸成為社會(huì)各界共識(shí)。然而，記者在眾多城市采訪過(guò)程中，一些市民乃至政府部門官員對(duì)實(shí)現(xiàn)低碳生活還普遍存有一些疑惑，亟待各方努力，共同破解。

　　一些市民在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，從節(jié)約資源能源、環(huán)保以及減少碳排放等角度看，實(shí)現(xiàn)低碳生活不僅是件大事，也是件好事。但從低碳生活的要求看，可能會(huì)降低人們好不容易提升起來(lái)的生活水平。比如人們?cè)谏�活水平提高的同時(shí)，希望通過(guò)購(gòu)買汽車或者排量大、性能更好的汽車來(lái)改善自己的出行條件，希望購(gòu)買較大的住房來(lái)改善自己的居住條件，這些顯然與低碳生活格格不入。

　　吉林大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院教授王憲恩等專家則認(rèn)為，全面實(shí)現(xiàn)低碳生活與保持或提高市民生活水平之間并不沖突，它們的共同目的都是為了更好地改善人們的生存環(huán)境和條件，其中的關(guān)鍵是要找到一個(gè)結(jié)合點(diǎn)，探索一種低碳的可持續(xù)的消費(fèi)模式，在維持高標(biāo)準(zhǔn)生活的同時(shí)盡量減少使用消費(fèi)能源多的產(chǎn)品、降低二氧化碳等溫室氣體排放。

　　福建省政府發(fā)展研究中心副主任楊益生說(shuō)，低碳生活不是一個(gè)落后的生活模式，搞低碳經(jīng)濟(jì)并不一定會(huì)降低我們的生活品質(zhì)。在低碳經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，交通便利、房屋舒適寬敞是可以得到保證的，可以采取低碳技術(shù)來(lái)解決這些問(wèn)題。如城市中可以利用“中水”澆灌綠地，利用太陽(yáng)能等可再生能源進(jìn)行照明和日常使用，利用煤層氣等清潔能源作為汽車的燃料，利用污水源、淺層水源、深層高溫地下水源、土壤源等可再生能源熱泵技術(shù)解決建筑的供熱等。

　　在山西省朔州市的恢河公園，使用的路燈、地埋燈、庭院燈、草坪燈都是有太陽(yáng)能提供電源，而且所有的燈具中加入智能控制，實(shí)現(xiàn)了白天自動(dòng)熄燈，晚上自動(dòng)亮燈，每年可節(jié)約用電80萬(wàn)度左右。當(dāng)?shù)厥忻裨谙硎艹鞘薪ㄔO(shè)帶來(lái)的身心愉悅的同時(shí)，無(wú)形中節(jié)約了能源資源，減少了碳排放。

　　一些市民受訪時(shí)認(rèn)為，低碳生活只是一種理論上的設(shè)想，對(duì)他們來(lái)說(shuō)猶如“遙不可及”的夢(mèng)想，與他們的日常生活距離太遠(yuǎn);也有市民認(rèn)為，低碳生活是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，僅依靠市民自身力量難以實(shí)現(xiàn)，與其這樣，還不如按日常的生活方式“得過(guò)且過(guò)”。

　　一些專家接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，城市居民長(zhǎng)期以來(lái)形成的生活習(xí)慣和消費(fèi)模式，在短時(shí)期內(nèi)確實(shí)難以改變。在這種慣性生活模式下，推行低碳生活也可能會(huì)帶來(lái)不便。但這些并不能成為市民拒絕低碳生活的理由，只要人們從細(xì)節(jié)入手，有改變的決心和愿望，低碳生活完全可以實(shí)現(xiàn)。

　　世界自然基金會(huì)長(zhǎng)春項(xiàng)目辦公室工作人員羅星碧說(shuō)，在阻止全球變暖的行動(dòng)中，不僅政府、企業(yè)需要制定有效的對(duì)策，每一個(gè)普通人都可以扮演重要的角色。從身邊的點(diǎn)滴做起，減少個(gè)人“碳足跡”，在生活中培養(yǎng)低碳的生活方式，這不僅是當(dāng)前社會(huì)的潮流，更是個(gè)人社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。

　　記者采訪過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)，一些城市的政府及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)在談及低碳生活時(shí)認(rèn)為，低碳生活主要集中于市民的生活領(lǐng)域，是城市居民自己的事，主要靠市民自己轉(zhuǎn)變觀念、加以踐行，政府及相關(guān)部門一方面無(wú)權(quán)干涉，另一方面對(duì)市民日常生活方式的轉(zhuǎn)變也甚感乏力。

　　專家則認(rèn)為，政府及相關(guān)部門不僅是社會(huì)事務(wù)的管理者，更是百姓生活的服務(wù)者。低碳生活不僅僅是市民的自覺(jué)行為，也需要政府及相關(guān)部門營(yíng)造一個(gè)低碳生活環(huán)境。比如建設(shè)低碳小區(qū)、扶持垃圾回收利用等“靜脈”產(chǎn)業(yè)，以及給自覺(jué)實(shí)行低碳生活方式的市民給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)等，這都對(duì)形成良好的低碳生活方式具有“四兩撥千斤”的作用。

　　記者采訪中，一些市民也反映，希望當(dāng)?shù)卣�府及相關(guān)部門提供一些實(shí)現(xiàn)低碳生活的信息服務(wù)，通過(guò)出臺(tái)一些政策對(duì)他們的生活行為進(jìn)行一些引導(dǎo)。太原、保定等城市通過(guò)制定實(shí)施涉及各個(gè)行業(yè)的綠色標(biāo)準(zhǔn)、印發(fā)低碳生活手冊(cè)等方式，有效引導(dǎo)了市民的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣。這些城市的成功實(shí)踐也證明，政府及相關(guān)部門在實(shí)現(xiàn)低碳生活過(guò)程中，不僅不能當(dāng)“甩手掌柜”，還完全可以通過(guò)自己的努力，推動(dòng)整個(gè)工作的有效開(kāi)展。

　　4.F市是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地之一，F(xiàn)市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)源于“一五”時(shí)期國(guó)家在此建立的8大企業(yè)，涉及機(jī)械制造、棉紡、造紙、化工等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

　　2000年前后，這些企業(yè)普遍存在著發(fā)展不景氣、效益下滑的現(xiàn)象，而作為全國(guó)54個(gè)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之一的F市高新區(qū)，也面臨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、缺乏特色和競(jìng)爭(zhēng)力的困擾。

　　如何依托高新區(qū)，選擇既切合當(dāng)?shù)貙?shí)際又具有潛力的產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展支撐，成為F市亟須解決的一道難題。F市市委、市政府冷靜地分析了自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)，最終確立了以“新能源和能源設(shè)備產(chǎn)業(yè)”為突破口、打造新能源產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展目標(biāo)。

　　低碳經(jīng)濟(jì)就是首先要考慮最省錢的減排辦法。低碳經(jīng)濟(jì)40%的份額可以通過(guò)節(jié)能的辦法，其中建筑節(jié)能的方法是最經(jīng)濟(jì)的，建筑節(jié)能減排一噸二氧化碳可節(jié)省100美元，提高燃油經(jīng)濟(jì)性只能節(jié)省80美金。剩余60%的減碳要通過(guò)減排實(shí)現(xiàn)，包含混合動(dòng)力、煤電和太陽(yáng)能減排，這其中太陽(yáng)能減排是比較經(jīng)濟(jì)的方案，減排1噸只花費(fèi)30美元，混合動(dòng)力減排1噸要花費(fèi)100美元。

　　2007年以前，在F市西北角，有一片2300多畝的空地，這里集中存放著熱電廠產(chǎn)生的2000多萬(wàn)立方米粉煤灰，每到冬春多風(fēng)季節(jié)，西北風(fēng)卷著黑煤灰直撲市區(qū)……

　　如今，這個(gè)被市民稱為“黑風(fēng)口”的地方，正成為F市風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的“綠風(fēng)口”——一個(gè)研發(fā)、制造、零部件、原材料配套的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)初具規(guī)模，首期10個(gè)項(xiàng)目入園建設(shè)，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百億元。

　　經(jīng)過(guò)治理改造，困擾居民多年的污染也得到了徹底根治，附近西廉糧村村民李金婷高興地說(shuō)：“過(guò)去一刮風(fēng)，被子衣服都不敢拿出來(lái)曬，現(xiàn)在不落灰了，心里甭提多亮堂!”

　　F市正以建設(shè)“太陽(yáng)能之城”為載體，努力做好低碳經(jīng)濟(jì)的“加減法”。

　　5.“如果你乘飛機(jī)旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳;如果你用了100度電，那么你就排放了78.5千克二氧化碳;如果你自駕車消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳……”曾幾何時(shí)，我們的生活開(kāi)始用“碳”來(lái)計(jì)算。

　　在2010年4月22日即第41個(gè)世界地球日即將來(lái)臨之際，國(guó)土資源部確定中國(guó)今年的地球日主題為“珍惜地球資源，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，倡導(dǎo)低碳生活”。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，低碳生活既是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，也是一種生活方式。轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，就是要在可持續(xù)發(fā)展理念的指導(dǎo)下，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開(kāi)發(fā)等多種手段，盡可能減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏;倡導(dǎo)低碳生活，就是要引導(dǎo)公眾反思哪些習(xí)以為常的消費(fèi)模式和生活方式屬于浪費(fèi)能源、增排污染的不良習(xí)慣，在可選擇、可替換的條件下，在日常生活中首選自然、環(huán)保、健康的方式來(lái)戒除這些不良嗜好。

　　在應(yīng)對(duì)氣候變化、珍惜地球資源問(wèn)題上，人們往往把目光聚集于減少工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的二氧化碳排放上，而忽視城鄉(xiāng)居民特別是城市居民日常生活所產(chǎn)生的二氧化碳排放。事實(shí)上，人們?nèi)粘Ｉ�活的舉手之勞也與碳排放密切有關(guān)。從隨手關(guān)燈到不坐電梯，從盡量選擇公交出行到優(yōu)先選購(gòu)節(jié)能電器，從選擇棉麻衣料到少用紙巾重拾手帕等等，養(yǎng)成這樣的好習(xí)慣就是“低碳生活”的積極踐行者。

　　到底什么是“低碳生活”?業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，簡(jiǎn)單說(shuō)就是提倡大家從自己的生活習(xí)慣做起，控制或者注意個(gè)人的二氧化碳排放量，讓全球二氧化碳的排放量降下來(lái)。

　　然而曾幾何時(shí)，不少人過(guò)著“高碳生活”，生活中的陋習(xí)在不自覺(jué)地增加著地球的負(fù)擔(dān)。賓館內(nèi)，有人夏天蓋著被子開(kāi)著空調(diào)，冬天室內(nèi)溫度則高得讓人流汗，辦公室里的電腦始終不關(guān)，打印紙從來(lái)沒(méi)有雙面用過(guò)，出門不是開(kāi)車就是打的。

　　據(jù)一項(xiàng)“白領(lǐng)，你的名字叫環(huán)保殺手”的調(diào)查，在參與調(diào)查的800人中有619人承認(rèn)自己犯下了制造噪聲、出行不離汽車、過(guò)度使用空調(diào)、愛(ài)使用一次性筷子、工作浪費(fèi)紙張、點(diǎn)菜不注意分量、洗澡愛(ài)用盆浴等危害環(huán)保的“七宗罪”。

　　而在中國(guó)，從倡導(dǎo)環(huán)保到減少碳排放，低碳生活方式正受到越來(lái)越多中國(guó)人的追捧�！敖裉�，你節(jié)省了多少碳——少開(kāi)私家車、堅(jiān)持走樓梯、不用電腦時(shí)就選擇關(guān)機(jī)……”把日常生活中的每個(gè)細(xì)節(jié)跟“碳排量”掛鉤，用詳細(xì)的清單算出自己一天的碳排放總量，并把減碳作為成果實(shí)時(shí)掛到網(wǎng)上，與網(wǎng)友分享，供網(wǎng)友監(jiān)督——這就是眼下時(shí)興的“低碳生活”。

　　前些日子開(kāi)心網(wǎng)等社交網(wǎng)站流行，白領(lǐng)們見(jiàn)面就問(wèn)：“今天你‘偷菜’了沒(méi)有?”而眼下，“今天你減少了多少碳排放”正成為時(shí)尚的問(wèn)候語(yǔ)。24歲的石肇媛就是其中的一員。在她眼中，“低碳”生活就是節(jié)約的生活。洗臉?biāo)疀_廁所、手洗臟衣服、隨身帶水杯、出門乘地鐵等都是這位北京女孩“低碳”生活的真實(shí)寫照，而這種生活習(xí)慣她已經(jīng)持續(xù)了兩年。

　　世界自然基金會(huì)(中國(guó))項(xiàng)目戰(zhàn)略總監(jiān)李琳認(rèn)為，“低碳”生活就是盡可能減少不可再生的化石能源的使用，“低碳”涵蓋了衣食住行，已經(jīng)深深地嵌入生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)。她舉例說(shuō)，少買一件衣服，就相當(dāng)于少排放6.4千克的二氧化碳，如果生活中每件事都尋求低碳消費(fèi)方式，這就是低碳生活。

　　林先生是個(gè)性格開(kāi)朗的公司職員，買了車后周末常常會(huì)參加車友會(huì)活動(dòng)，以前都是開(kāi)車自駕游，但自從“低碳”概念興起后，他便試著少開(kāi)車多坐公交車�！皩�(duì)很多朋友來(lái)說(shuō)，環(huán)保就是‘作秀’�！毙×终f(shuō)，車友會(huì)組織活動(dòng)時(shí)，他有時(shí)會(huì)借故推辭，二次三次后，不少朋友有些疏遠(yuǎn)他。11月，他和幾個(gè)朋友約好去南京泡溫泉，別人都是開(kāi)車去，他卻坐火車到南京，然后再坐公交車，朋友開(kāi)玩笑說(shuō)他“小氣”。

　　出租車司機(jī)劉永說(shuō)：“低碳?沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。我知道全球變暖。不過(guò)，這是不是二氧化碳引起的，還不好說(shuō)吧�！痹谒�眼里，低碳的生活方式就是從西方傳來(lái)的舶來(lái)品，是趕時(shí)髦，跟自己沒(méi)什么關(guān)系。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，目前的“低碳族”確實(shí)會(huì)被人指“作秀”，這主要是長(zhǎng)期生活方式的慣性使然。然而，任何一種理念只要能夠持之以恒，必定帶動(dòng)周邊的人一起為環(huán)保低碳經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)自己的力量。

　　“其實(shí)，低碳的生活方式就是傳統(tǒng)的生活方式。節(jié)約一向是傳統(tǒng)美德�？墒乾F(xiàn)在，人們崇尚消費(fèi)主義，總想賺更多的錢，住更大的房子，開(kāi)更好的車子�！痹诃h(huán)保網(wǎng)站“中國(guó)低碳網(wǎng)”工作的林輝說(shuō)，“我希望中國(guó)人能夠重拾傳統(tǒng)哲學(xué)提倡的‘天人合一’的理念�！�

　　三、作答要求

　　(一)認(rèn)真閱讀給定資料，簡(jiǎn)要回答下面兩題。(20分)

　　1.請(qǐng)依據(jù)“給定資料3”概括政府和市民對(duì)實(shí)現(xiàn)低碳生活存在哪些需要糾正的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，并對(duì)相應(yīng)的正確觀點(diǎn)進(jìn)行概括。(10分)

　　要求：準(zhǔn)確、全面。不超過(guò)250字。

　　2.“給定資料4”中提到，F(xiàn)市正以建設(shè)“太陽(yáng)能之城”為載體，努力做好低碳經(jīng)濟(jì)的“加減法”。請(qǐng)結(jié)合資料內(nèi)容，對(duì)“加減法”的實(shí)質(zhì)進(jìn)行闡釋。(10分)

　　要求：準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明。不超過(guò)100字。

　　(二)請(qǐng)根據(jù)材料2的有關(guān)內(nèi)容，談?wù)勗诔鞘邪l(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的建議。(20分)

　　要求：

　　1.準(zhǔn)確全面，切實(shí)可行;

　　2.條理清楚，表達(dá)簡(jiǎn)明。不超過(guò)300字。

　　(三)假設(shè)你所在的B市政府準(zhǔn)備在全市市民中大力宣傳低碳生活理念。請(qǐng)以B市政府工作人員的身份，草擬一份《低碳生活倡議書》。(20分)

　　要求：

　　1.對(duì)有關(guān)倡議內(nèi)容的要點(diǎn)進(jìn)行提綱挈領(lǐng)地陳述;

　　2.體現(xiàn)政府精神，使市民關(guān)心低碳經(jīng)濟(jì)、踐行低碳生活的理念;

　　3.通俗易懂。不超過(guò)400字。

　　(四)結(jié)合給定資料中的具體事例，以“走近低碳經(jīng)濟(jì)”為題目，自選角度，寫一篇文章。(40分)

　　要求：

　　1.中心明確，事實(shí)與觀點(diǎn)緊密結(jié)合;

　　2.語(yǔ)言暢達(dá)，條理清楚;

　　3.總字?jǐn)?shù)800-1000字。