專家揭秘廣東省公務(wù)員錄用考試申論閱卷視角

二、申論失分原因（以廣東省2005年下半年申論閱卷情況為例）

問(wèn)題一:認(rèn)真閱讀所給材料,用不超過(guò)300字的篇幅回答超限超載屢禁不止的核心問(wèn)題并分析其屢治不愈的原因.

本題滿分40分，大多數(shù)考生得分在20－30之間，滿分極少，10分以下的也不多。本題第一問(wèn)稍微留意即可在原文中找到原話，就可輕而易舉得10分，屬于送分題，絕大多數(shù)考生能拿到全分，本題丟分主要是在第二問(wèn)“分析其屢治不愈的原因�！眮G分原因如下：

1、考生應(yīng)變能力較差，沒(méi)認(rèn)真審題。因今年的考題變動(dòng)較大，第一次在第一問(wèn)出現(xiàn)分析原因這種題型。既將往年第一問(wèn)概括原材料中的主要觀點(diǎn)改為現(xiàn)在得分析原因，所以有部分考生因沒(méi)認(rèn)真審題而不能適應(yīng)考題的變化，在答本題第二問(wèn)時(shí)沒(méi)按題目要求分析原因，而是按照以前考試時(shí)的題型要求盲目寫(xiě)對(duì)策，結(jié)果是出力不討好，白白失分。

2、分析原因不夠全面。由于考試時(shí)間緊促，加之大部分考生社會(huì)閱歷淺，試題涉及的交通問(wèn)題又是他們不太熟悉的領(lǐng)域，所以大多數(shù)考生只能分析到超限超載屢禁不止的2－3點(diǎn)原因，如：管理體制方面的原因（部門(mén)之間協(xié)調(diào)、配合不夠，重復(fù)處罰等）；打擊力度方面的原因，成本過(guò)高等方面的原因。非法改裝和地方保護(hù)這兩點(diǎn)原因大多數(shù)考生都沒(méi)有提到，失分現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

3、邏輯不清，層次混亂。將幾點(diǎn)原因混為一談，不知所云。甚至將限超載屢禁不止的核心問(wèn)題和屢治不愈的原因扯到一起。

問(wèn)題二：通過(guò)對(duì)所給材料的分析和理解，用800字左右的篇幅闡述政府應(yīng)該從哪些方面采取措施才能有效解決汽車超限超載問(wèn)題。

1、將作文混同與問(wèn)答題，沒(méi)有開(kāi)頭，沒(méi)有結(jié)尾。沒(méi)有作為一篇文章應(yīng)具備的起承轉(zhuǎn)合，過(guò)渡、銜接和呼應(yīng)，直接向答問(wèn)答題一樣，一條一條的寫(xiě)。

2、在寫(xiě)措施前沒(méi)有開(kāi)場(chǎng)白，沒(méi)有必要的過(guò)渡，比如三言兩語(yǔ)提一下超限超載的危害、及其屢禁不止的原因等，寫(xiě)措施不夠全面，大多數(shù)能找到3－4點(diǎn)措施，而“建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，使道路運(yùn)輸規(guī)范，運(yùn)價(jià)合理，逐步建立起開(kāi)放、公平、健康的道路運(yùn)輸市場(chǎng)。處理好幾個(gè)關(guān)系：一是要處理好治理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。二是要處理好部門(mén)之間的關(guān)系。三是要處理好與車主、貨主的關(guān)系，要堅(jiān)持以人為本，增強(qiáng)法制意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。四，是處理好執(zhí)法與管理的關(guān)系�！苯^大多數(shù)考生都沒(méi)提及這兩點(diǎn)原因。

3、主體部分寫(xiě)措施時(shí)，有部分考生只有一兩句措施，向光桿兒司令一樣，后邊沒(méi)有展開(kāi)論述。

4、語(yǔ)言表達(dá)不夠簡(jiǎn)明、語(yǔ)體色彩不夠莊重，申論的第二問(wèn)屬于策論文，可歸在議論文的范疇，但和中學(xué)時(shí)我們學(xué)過(guò)的普通議論文又有所區(qū)別：1、格式上更加規(guī)范，2、語(yǔ)言要求簡(jiǎn)明、莊重，這點(diǎn)和行政公文有共同之處。3、申論的語(yǔ)體色彩比一般議論文要求要高，不能用文藝語(yǔ)體，要用規(guī)范的議論語(yǔ)體，所以在申論的寫(xiě)作中出現(xiàn)描寫(xiě)、抒情的表達(dá)方式或夸張、比喻、擬人的修辭都是不太適宜的，所以有些考生在文中出現(xiàn)詩(shī)句、或上述修辭及表達(dá)方式都會(huì)影響得分。

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