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【熱點(diǎn)背景】
快遞可能漲價的消息最近傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。起因是媒體獲悉,圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世匯通、天天快遞從6月1日起,將快遞派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。雖然企業(yè)上調(diào)派送費(fèi),并不直接等同客戶要多付費(fèi),但羊毛出在羊身上,上漲的費(fèi)用最終會不會轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者,是大家普遍擔(dān)憂的問題。
【命題預(yù)測】
目前,許多快遞公司進(jìn)行漲價。請對此談?wù)勀愕目捶ā?/P>
【參考答案】
客觀而言,快遞派送費(fèi)上漲有其不得已的客觀理由。都知道快遞小哥很辛苦,雖然之前網(wǎng)絡(luò)還有傳言他們月收入過萬,但實(shí)際遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有傳言美正因?yàn)槭杖胂鄬^低,今年春節(jié)后就盛傳很多快遞小哥轉(zhuǎn)行變成外賣小哥。企業(yè)要穩(wěn)定基層的快遞小哥,盡量提高他們的收入是硬道理。
天下沒有免費(fèi)的午餐,要想接受更好的服務(wù)就要承擔(dān)相應(yīng)的價格。這樣的道理,相信消費(fèi)者都懂。這一次的漲價傳聞,之所以引起擔(dān)憂,一個很重要的原因不是漲價本身,而是“集體漲價”這樣的抱團(tuán)行為。雖然在專家看來,這種抱團(tuán)漲價可能還稱不上壟斷行為,但如果有一天快遞行業(yè)的大半個江山都漲價,那就意味著消費(fèi)者沒有太多可選擇的余地。無論快遞企業(yè)的服務(wù)有沒有提升,消費(fèi)者都只能被動接受漲價的事實(shí)。這的確是最值得警惕的情形。
換言之,漲價如果是一種競爭的需要,提高服務(wù)的需要,企業(yè)真正能夠通過提高一線快遞小哥的收入,而讓消費(fèi)者受到更快、更安全的服務(wù),那么消費(fèi)者最終都能理解。但如果漲價變成一種準(zhǔn)壟斷行為,只要幾大快遞企業(yè)抱團(tuán),遇到問題就通過漲價轉(zhuǎn)移成本,那最終消費(fèi)者是“賠了夫人又折兵”,快遞就可能變成又貴又讓人操心的事。
所以快遞企業(yè)如果要想把適當(dāng)漲價變得名正言順,最需要考慮的是如何提高自身服務(wù)的性價比。未來如果真的要把上漲的派送費(fèi)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者,就要考慮如何提供更高性價比的服務(wù)。消費(fèi)者對于快遞的核心要求,無非是快和安全。市場早就證明,快遞企業(yè)只要在這兩方面有提升,即便是價格貴一些,還是能得到消費(fèi)者的認(rèn)同。像任何商品一樣,價格高低從來都是相對的,只要消費(fèi)者滿意度高,適當(dāng)漲價就不是什么大問題。
最近快遞行業(yè)還有一件比較受關(guān)注的事,有幾大快遞公司要在全國范圍內(nèi)推廣“隱私面單“服務(wù),今后用戶收到的包裹面單上手機(jī)號碼不再完整顯示。在保護(hù)用戶隱私方面,這一舉動的實(shí)際效果還有待觀望,但至少說明在如何更好保護(hù)消費(fèi)者隱私、提升消費(fèi)者滿意度上,快遞企業(yè)還有很多功課可以做。只要在這些關(guān)鍵問題上有所突破,快遞企業(yè)即便漲價,可能也不會受到很激烈的輿論反彈了。
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