【背景鏈接】
2014年7月15日下午，河北淶源縣山區(qū)大雨傾盆而下，山上沖下來的巨大泥石流淹沒了京源鐵路王安鎮(zhèn)段，這時(shí)恰巧一列火車開來。在附近躲雨的村民盧偉發(fā)現(xiàn)這一險(xiǎn)情后，奮不顧身攔下火車，避免了一場重大事故。盧偉因此丟失了20多只羊。鐵路方面頒給他一面錦旗，并獎(jiǎng)勵(lì)一萬元。很多網(wǎng)友表示太少，而盧偉則說：“虧不虧錢是小事，不虧心就行。”
【深度解析】
[綜合分析]
其一，這是一種正能量，體現(xiàn)的是盧偉的個(gè)人素養(yǎng)。從這件事可以看出盧偉身上的個(gè)人素養(yǎng)，比如高度負(fù)責(zé)的公共責(zé)任。發(fā)現(xiàn)隱患或許不足為奇，難得的是能在瞬間產(chǎn)生動(dòng)力，采取措施制止事故的發(fā)生，這并不是每個(gè)人都能夠做到的。能夠放下自家羊群，頂著暴雨和冰雹，冒著被泥石流卷走的危險(xiǎn)，已屬于公共擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，不顧個(gè)人安危而站于鐵軌之間攔車，已然是為了公利的義無反顧，這些舉動(dòng)讓一個(gè)平凡而不簡單的人的形象躍然紙上。
其二，冒死攔火車體現(xiàn)了其身上所表現(xiàn)出來的公民責(zé)任感與人生價(jià)值。身入其境，當(dāng)前邊剛剛發(fā)生了泥石流，恰好又有火車開來，作為現(xiàn)場的村民，盧偉無疑有兩種選擇：一是盡自己最大的努力去攔火車，二是認(rèn)為這是鐵路部門的事情，自身并無法定責(zé)任，且一己之力無益于改變現(xiàn)實(shí)，因此不聞不問。
即便盧偉做了第二種選擇，事后也不必受到責(zé)任追究。但法律責(zé)任沒有，道德責(zé)任又肯定是會(huì)背負(fù)一輩子的。這是盧偉攔火車的重要原因之一，就是他深知，作為一個(gè)國家公民，自己也是國家的一員，是國家的主人，無論是從道德還是從公民義務(wù)的角度講，每一個(gè)公民事實(shí)上都有責(zé)任去攔繼續(xù)行駛會(huì)有危險(xiǎn)的火車。這種國家主人的責(zé)任感、使命感和權(quán)利義務(wù)觀等，正是最起碼的公民意識，也是一個(gè)人對國家、對社會(huì)、對生活充滿熱愛的體現(xiàn)，同時(shí)是對自身地位和價(jià)值最大的肯定。
[意義]
從某種意義講，恰是這樣的公民擔(dān)當(dāng)，已然成為對公共責(zé)任最好的補(bǔ)充和促進(jìn)。當(dāng)個(gè)體的權(quán)利意識、責(zé)任意識和擔(dān)當(dāng)精神不斷增強(qiáng)的情況下，才能真正預(yù)防安全隱患的發(fā)生，避免對政府行為的過度依賴，從而發(fā)揮民間和每個(gè)人在社會(huì)治理中的作用。
[啟示]
社會(huì)之人當(dāng)履公共之責(zé)。不得不說的是，由于個(gè)體擔(dān)當(dāng)?shù)娜笔�，個(gè)人社會(huì)責(zé)任的下滑，使得民間自治和自為日益孱弱，社會(huì)治理作為公共治理重要的一環(huán)，無以發(fā)揮作用。重新發(fā)現(xiàn)和審視我們這個(gè)社會(huì)，或許需要從“冒死攔火車”的細(xì)小切口中，去尋求答案找到方向。
[措施]
一、制定一個(gè)合理的獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，助推良好道德風(fēng)氣發(fā)揚(yáng)光大。
政府職能部門規(guī)定見義勇為者享有報(bào)酬請求權(quán)，這對提倡見義勇為也是非常實(shí)際的引導(dǎo)。對此類救濟(jì)也需要更明確的法律規(guī)定，應(yīng)有一部全國性的法規(guī)對見義勇為的救濟(jì)做出具體規(guī)定。比如，將以受益人受益多少為參考變?yōu)橐浴耙娏x勇為者受損多少”為補(bǔ)償?shù)闹饕罁?jù)，將一些法律條文變“可以”為“應(yīng)當(dāng)”，使得受益人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的“義務(wù)”具有可執(zhí)行性。他山之石可以攻玉。在如何獎(jiǎng)勵(lì)國民這個(gè)問題上，目前很多國家通過設(shè)立“國家榮譽(yù)制度”形式，以“表彰和嘉獎(jiǎng)為了國家和社會(huì)做出突出貢獻(xiàn)的杰出人士”。比如，英國有“嘉德勛章”，法國有“榮譽(yù)軍團(tuán)勛章”，美國有“總統(tǒng)自由勛章”，俄羅斯有“聯(lián)邦勛章”。
二、對鐵路安全的保證，還得靠鐵路部門自身。
鐵路部門應(yīng)該對惡劣天氣情況下，容易出現(xiàn)問題的地方了如指掌，應(yīng)該在惡劣天氣時(shí)，布置巡路人員;如今高科技時(shí)代，甚至還應(yīng)該聯(lián)合國土和氣象部門，對沿線設(shè)置GPS監(jiān)控，確保鐵路運(yùn)行的安全。鐵路部門只有堵住這些監(jiān)管和安全上的漏洞，才是真正的“情系鐵路，保障安全”。畢竟，安全出行關(guān)系千家萬戶，關(guān)系人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
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