2009經(jīng)濟(jì)師初級運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)模擬試題及答案

　�、僖患�38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器，運(yùn)輸聲明價值320，000.00元人民幣��

　�、谝患�紡織品，可使用SCR“2211”代號��

　�、垡幻娲笮臀乃囇莩鲇玫墓莫�

　�、軆上鋬和�讀物

　　91、上述貨物運(yùn)輸至少需要_______張貨運(yùn)單。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　92、如果瓷器、鼓、紡織品和兒童讀物分別以三張貨運(yùn)單交運(yùn)，運(yùn)價資料如下： 則航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為_______元人民幣。

　　SHA—SEA

　　M 420.00

　　N 51.59

　　45 38.71

　　construction exchange rate: IUSD=CNY8.35668

　　A.1954.17

　　B.3483.90

　　C.2356.83

　　D.3972.43

　　93、鼓的直徑為1.8米，高1.5米，則體積重量為_______公斤。

　　A.810

　　B.790

　　C.753

　　D.1056.3

　　94、計費(fèi)使用的運(yùn)價低于GCR的貨物為_______。

　　A.兒童讀物

　　B.紡織品

　　C.景德鎮(zhèn)瓷器

　　D.鼓

　　95、由于承運(yùn)人原因，使景德鎮(zhèn)瓷器丟失，則承運(yùn)人的賠償限額為_______元人民幣。

　　A.4957.11

　　B.6434.64

　　C.320，000.00

　　D.3927.58

　　(四)某航班原定由B747SP飛機(jī)執(zhí)行。該航班業(yè)載情況如下：旅客F4/C16/Y180;行李：4400公斤;郵件：650公斤。由于承運(yùn)人原因，飛機(jī)調(diào)配不開，因此改由B767-200B飛機(jī)執(zhí)行。該B767-200B飛機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)如下：最大起飛重量156489公斤，最大著陸重量126098公斤，最大無油重量114758公斤;布局為F18/Y196;基本重量81950公斤;起飛油量22000公斤，耗油量11000公斤�；卮鹣铝袉栴}：

　　96、原航班的業(yè)載若全部裝機(jī)，將還有剩余業(yè)載_______公斤。

　　A.-2537

　　B.4058

　　C.16931

　　D.4378

　　97、要使承運(yùn)人損失最小，可采用_______的方法安排旅客的艙位。

　　A.將C16部分旅客降至Y艙就座

　　B.將C16部分旅客中的14人升至F艙就座，其余2人降至Y艙就座

　　C.將C16部分旅客全部拉下

　　D.將F4中的2人降至Y艙就座，再將C16部分旅客全部升至F艙就座

　　98、假設(shè)航班的噸位和座位都出現(xiàn)超載，則應(yīng)首先考慮拉下_______。

　　A.旅客

　　B.行李

　　C.郵件

　　D.普通貨物

　　99、假設(shè)航班的噸位出現(xiàn)超載，但座位未超，則應(yīng)首先考慮拉下_______。

　　A.旅客

　　B.行李

　　C.郵件

　　D.普通貨物

　　100、假設(shè)一部分旅客對于更改機(jī)型不滿意，要求改乘別的航班，辦理簽轉(zhuǎn)時，可考慮錢轉(zhuǎn)給_______。

　　A.與中國民航無任何關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

　　B.與中國民航結(jié)算中心有財務(wù)結(jié)算關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)

　　C.由本承運(yùn)人承運(yùn)的其他航班

　　D.與本承運(yùn)人有業(yè)務(wù)代理關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)