(二)實(shí)施階段的控制方式和控制原理

　　1.控制方式。物流控制主要采用反饋控制、前饋控制和復(fù)合控制。

　　(1)反饋控制。是控制主體根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)，發(fā)布控制指令，控制對象根據(jù)下達(dá)的命令執(zhí)行規(guī)定的動作，將系統(tǒng)狀態(tài)信息傳遞到控制主體，經(jīng)過與目標(biāo)比較，確定調(diào)整量，再通過控制對象來實(shí)施。

　　(2)前饋控制。著眼于對系統(tǒng)的未來狀態(tài)的預(yù)測，事先采取措施應(yīng)付即將發(fā)生的情況。

　　(3)復(fù)合控制。是由前饋控制和反饋控制結(jié)合構(gòu)成的復(fù)合控制系統(tǒng)。

　　【例題·單選題】(2007年)對于一個較為復(fù)雜的物流系統(tǒng)而言，由于預(yù)測不可能完全正確，并且還可能有事先無法預(yù)測到的隨機(jī)干擾，所以在實(shí)際的物流控制過程中，通常使用的控制方式是()。

　　A.反饋控制

　　B.推進(jìn)控制

　　C.復(fù)合控制

　　D.拉引控制

　　[911100106：針對該題提問]

　　【答案】C

　　2.控制原理

　　(1)推進(jìn)控制原理。推進(jìn)控制原理的基本方式是根據(jù)最終需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各階段的商品需求量，考慮各階段的供應(yīng)提前期之后，向各階段發(fā)出指令。推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是集中控制，每階段的物流活動服從集中控制的指令。

　　(2)拉引控制原理。拉引控制原理的基本方式是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的最后階段按照外部需求，向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一階段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求，依次類推。拉引控制原理的特點(diǎn)是分散控制，每一分散控制的目標(biāo)是滿足局部的最大需求。因此，在采用這種控制原理來管理物流活動時，要進(jìn)行實(shí)時的協(xié)調(diào)。

　　【例題·單選題】保持物流系統(tǒng)的穩(wěn)定與采用的控制原理有關(guān)，推進(jìn)控制和拉引控制都是企業(yè)經(jīng)常運(yùn)用的方法，其中拉引控制原理的特點(diǎn)主要是(　)控制。

　　A.重點(diǎn)

　　B.批量

　　C.集中

　　D.分散

　　[911100107：針對該題提問]

　　【答案】D

　　【例題·單選題】(2006年)物流管理的實(shí)施階段，對進(jìn)行中的物流活動進(jìn)行控制和管理。物流控制原理有推進(jìn)控制原理和拉引控制原理。其中物流推進(jìn)控制原理具有(　)的特點(diǎn)。

　　A.分散控制

　　B.集中控制

　　C.總體控制

　　D.局部控制

　　[911100108：針對該題提問]

　　【答案】B

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