2010中級經(jīng)濟師《中級水路運輸》輔導講義(32)

　　三、提單的正面內(nèi)容及其證據(jù)效力

　　1、必要的記載事項

　　必要記載事項是指法律或有關提單的國際公約規(guī)定的提單上必須記載的與貨物運輸有關的事項，如果錯記或漏記其中某一項或某幾項，可能影響提單法律效力的事項。

　　我國《海商法》規(guī)定的必要記載事項包括：①貨物的品名、標志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積，以及運輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明②承運人的名稱和主營業(yè)所③船舶名稱④托運人的名稱⑤收貨人的名稱⑥裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期⑦卸貨港⑧多式聯(lián)運提單增列接受貨物地點和交付貨物地點⑨提單的簽發(fā)日期、地點和份數(shù)⑩運費的支付，承運人或者其代表的簽字

　　海牙規(guī)則對提單必要記載事項的規(guī)定卻比較簡單，只規(guī)定提單上必須記載：①貨物標志;②貨物的包數(shù)或者件數(shù)，或者數(shù)量，或者重量;③貨物的外表狀況。并規(guī)定，這三項記載是承運人按提單記載收到貨物的初步證據(jù)。

　　2、一般記載事項

　　這是因運輸業(yè)務的需要而記載于提單正面的內(nèi)容。一般可能是航次號、船長姓名、通知人、運費支付時間和地點及提單編號等。其中比較典型的是“通知人”這一事項。所謂通知人是指貨物運抵卸貨港口，接受到貨通知的法人或個人。

　　四、提單的背面條款

　　1、首要條款

　　首要條款是承運人按照自己的意愿，印刷于提單條款上端，用以說明本提單適用法規(guī)的條款。

　　2、定義條款

　　定義條款是提單中或有關提單的法規(guī)中，對于與提單有關的用語和范圍作出明確規(guī)定，以判定某一提單是否可適用該法規(guī)的條款。

　　3、承運人責任條款

　　關于承運人的責任，海牙規(guī)則規(guī)定：“開航以前和開航當時，承運人應當謹慎處理使船舶適航：配備船員、裝備船舶、配備供應品，使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于收受、載運和保管貨物”。海牙規(guī)則接著又規(guī)定：“承運人應當適當和謹慎地裝載、處理、積載、運送、保管和照料、卸載所運貨物” 。

　　4、責任期間條款

　　責任期間是指在運輸過程中，承運人對貨物滅失或損壞承擔責任的開始和終止的時間段。

　　5、承運人免責條款

　　(1)因除外風險而免責

　　(2)因除外責任而免責(“航行過失”或“管船過失”;“潛在缺陷”)

　　(3)因托運人過失而免責

　　(4)因貨物本身性質(zhì)而免責

　　6、繞航條款

　　船舶繞航是指船舶沒有按照運輸合同的特定航線，或習慣航線，或地理航線航行，使原定航次的性質(zhì)發(fā)生變化。

　　7、其他任意性條款

　　(1)艙面貨條款

　　(2)活動物條款

　　(3)危險貨物條款

　　8、承運人賠償責任限制條款

　　(1)賠償金額條款

　　在實際業(yè)務中，各船公司的提單條款大多數(shù)以貨物CIF發(fā)票價格作為確定賠償金額的標準，并規(guī)定部分損失按比例計算。

　　(2)承運人賠償責任限制條款

　　承運人的賠償責任限制是指已明確承運人負有賠償責任應支俯賠償金時，承運人對每件或每單位貨物支付賠償金的最高限額。

　　(3)索賠通知和訴訟時效條款

　　索賠通知又稱貨物滅失或殘損通知，是指收貨人以書面形式向承運人或其代理人提出的表明貨物的損害情況，并提出保留索賠權利的書面聲明。