2、船舶經(jīng)濟(jì)質(zhì)量指標(biāo)
(1)船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位運(yùn)輸成本表示船舶生產(chǎn)單位產(chǎn)品(噸、噸里和人、人里)所消耗的費(fèi)用,簡(jiǎn)稱單位運(yùn)輸成本或噸(人)成本和噸(人)公里(海里)成本。它能反映出船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平。
航次單位運(yùn)輸成本的計(jì)算方法,以機(jī)動(dòng)貨船為例:
(2)船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)f收是指船舶每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天的營(yíng)運(yùn)收入。利用它可正確估計(jì)船舶收益情況,分析船舶營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。以貨船為例,計(jì)算公式為:
(3)船舶單位成本指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)K費(fèi)是指船舶平均每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用。此指標(biāo)同樣是表明船舶營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。以貨船為例其計(jì)算公式為:
(4)船舶單位盈利指標(biāo)
船舶單位盈利指標(biāo)f盈是船舶單位收入f收與船舶單位成本K費(fèi)之差值。
f盈= f收- K費(fèi)(元/噸)
(5)利潤(rùn)率指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)是以貨幣表示投入的每元運(yùn)輸成本或每元運(yùn)輸產(chǎn)值(收入)所獲得的利潤(rùn)。分為成本利潤(rùn)率及產(chǎn)值(收入)利潤(rùn)率。
五、航運(yùn)企業(yè)績(jī)效的考核評(píng)價(jià)指標(biāo)
1、產(chǎn)值利潤(rùn)率
反映航運(yùn)企業(yè)利潤(rùn)總額∑∑W與總產(chǎn)值(運(yùn)輸總收入∑∑F)的比率,即總產(chǎn)值的獲利水平,計(jì)算公式為:
2、總資產(chǎn)報(bào)酬率
用于衡量企業(yè)用全部資產(chǎn)獲利的能力,計(jì)算公式為:
3、資本收益率
是指企業(yè)運(yùn)用投資者投入資本獲得收益的能力,計(jì)算公式為:
資本收益率=凈利潤(rùn)/實(shí)收資本×100%
4、資本保值增值率
主要反映投資者投入企業(yè)的資本完整性和保全性,計(jì)算公式為:
5、資產(chǎn)負(fù)債率
用于衡量企業(yè)負(fù)債水平高低情況,計(jì)算公式為:
資產(chǎn)負(fù)債率=負(fù)債總額/資產(chǎn)總額×100%
6、流動(dòng)比率
流動(dòng)比率又稱短期償債能力比率,衡量企業(yè)在某一時(shí)期償付即將到期債務(wù)的能力,計(jì)算公式為:
流動(dòng)比率=流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債×100%
7、社會(huì)貢獻(xiàn)率
衡量企業(yè)用全部資產(chǎn)為國(guó)家或社會(huì)創(chuàng)造或支付價(jià)值的能力。計(jì)算公式為:
8、社會(huì)積累率
衡量企業(yè)社會(huì)貢獻(xiàn)總額中多少用于上交國(guó)家財(cái)政,計(jì)算公式為:
9、安全指標(biāo)
在航運(yùn)基本原則中,安全是第一位。安全指標(biāo)有兩項(xiàng):
(1)其一:各類海損事故件數(shù)
重大事故:死亡三人以上,或船舶滅失毀損,或直接損失xx萬(wàn)元以上;
大事故:死亡三人以下,或損失x萬(wàn)元到xx萬(wàn)元;一般事故:人員有重傷或損失x千元到x萬(wàn)元;
小事故:人員有輕傷或損失x千元以下。
(2)其二:千名職工因公死亡率
10、貨(客)運(yùn)量、貨(客)周轉(zhuǎn)量
此指標(biāo)反映船公司對(duì)國(guó)家交通運(yùn)輸所作的貢獻(xiàn),計(jì)算公式為:
貨運(yùn)量=∑∑Q(噸)
貨物周轉(zhuǎn)量=∑∑Qz(噸/海里)
客運(yùn)量=∑P(人)
旅客周轉(zhuǎn)量=∑∑P2(人/海里)
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