2009年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)水路》考前沖刺輔導(dǎo)第十章(1)

　　第一節(jié) 航運(yùn)企業(yè)船舶生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度

　　一、航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃

　　(一)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃體系(了解)

　　航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃是指航運(yùn)企業(yè)根據(jù)對(duì)市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)以及對(duì)企業(yè)運(yùn)輸能力的測(cè)算而制定出的具有適應(yīng)性和靈活性的各種計(jì)劃。適應(yīng)性以平衡供需關(guān)系，靈活性以應(yīng)付環(huán)境變化。航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃按時(shí)間可以分為長(zhǎng)期計(jì)劃、中期計(jì)劃、近期或短期計(jì)劃等三種類(lèi)型。

　　長(zhǎng)期計(jì)劃，有時(shí)也叫長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。一般是指5年到10年，甚至更長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)企業(yè)發(fā)展的總體計(jì)劃規(guī)定了企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)及為了達(dá)到這一目標(biāo)需要采取的各種主要措施。

　　中期計(jì)劃，是指3年到5年內(nèi)企業(yè)發(fā)展的計(jì)劃。制定為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃目標(biāo)而必須達(dá)到的階段目標(biāo)及采取的各種主要措施。

　　近期計(jì)劃(也叫短期計(jì)劃)，主要指計(jì)劃期與現(xiàn)在較接近的各種短時(shí)間計(jì)劃。如年度計(jì)劃、月度測(cè)、航次計(jì)劃等。由于計(jì)劃時(shí)間比較短，能做到計(jì)劃內(nèi)容具體，目標(biāo)明確，計(jì)劃可實(shí)施性強(qiáng)。

　　企業(yè)的年度生產(chǎn)計(jì)劃歷來(lái)是企業(yè)年度綜合經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的主體，是編制其他計(jì)劃的重要依據(jù)。航運(yùn)企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃的主要內(nèi)容有：運(yùn)輸計(jì)劃(運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量、主要貨種運(yùn)輸量、集裝箱運(yùn)輸量)，財(cái)務(wù)計(jì)劃(收人、成本、利潤(rùn))，船舶修理與更新計(jì)劃，船舶使用效率計(jì)劃等。企業(yè)年度計(jì)劃不僅是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的重要手段，是組織企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有計(jì)劃地均衡進(jìn)行的主要依據(jù)，而且也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的有機(jī)組成部分。企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃編制和執(zhí)行得如何，既關(guān)系到本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的效益和今后的發(fā)展，同時(shí)又影響到其他企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。船舶航次計(jì)劃是以航次命令的形式下達(dá)到船舶，指揮船舶航次生產(chǎn)活動(dòng)的具體指示。

　　(二)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的功能(了解)

　　生產(chǎn)計(jì)劃為企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)提供必要的方向性的指導(dǎo)，是謀求外部環(huán)境、內(nèi)部條件與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)三者動(dòng)態(tài)平衡的手段，也是使企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益的保證。沒(méi)有計(jì)劃，一個(gè)企業(yè)猶如一艘沒(méi)有舵的船，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的汪洋大海中，很難把握自己，這不但使企業(yè)失去了發(fā)展的方向，也將使企業(yè)本身最后陷人困境。

　　在水運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)中，不同的生產(chǎn)計(jì)劃具有不同的功能。這些不同的功能，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　(1)決策影響的時(shí)間長(zhǎng)短不同;

　　(2)能調(diào)動(dòng)水運(yùn)企業(yè)資源的程度不同;

　　(3)涉及水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)不同。

　　一般說(shuō)來(lái)，戰(zhàn)略計(jì)劃的影響面較寬，并有可能涉及企業(yè)未來(lái)全部資源的調(diào)用問(wèn)題，且風(fēng)險(xiǎn)較大;比較而言，年度計(jì)劃次之;而航次作業(yè)計(jì)劃在上述三個(gè)方面的程度均較小。。

　　(三)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的任務(wù)及編制原則(熟悉)

　　1.生產(chǎn)計(jì)劃的任務(wù)

　　航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的基本任務(wù)是：根據(jù)國(guó)家的方針、政策和計(jì)劃年度發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總?cè)蝿?wù)，在經(jīng)濟(jì)調(diào)查與市場(chǎng)研究的基礎(chǔ)上，分析航運(yùn)市場(chǎng)及相關(guān)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)及貨流、運(yùn)力、吞吐能力的變化;核定企業(yè)的船舶運(yùn)輸能力或港口通過(guò)能力;對(duì)運(yùn)輸任務(wù)和生產(chǎn)能力進(jìn)行綜合平衡，合理確定企業(yè)在計(jì)劃年度生產(chǎn)發(fā)展的速度和規(guī)模，保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活對(duì)水運(yùn)的需要。通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)踐，進(jìn)一步挖掘企業(yè)的潛力，使企業(yè)各部門(mén)、各環(huán)節(jié)之間實(shí)現(xiàn)緊密配合，有效地利用企業(yè)的各種資源以取得良好的經(jīng)濟(jì)效果。

　　2.編制生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)遵循的原則

　　為了完成這一基本任務(wù)，就必須提高生產(chǎn)計(jì)劃的科學(xué)性，使企業(yè)的長(zhǎng)短目標(biāo)緊密結(jié)合，通過(guò)計(jì)劃的組織、控制和調(diào)節(jié)，使企業(yè)各部門(mén)、各環(huán)節(jié)保持正常的比例關(guān)系，使企業(yè)能夠均衡而有節(jié)奏地發(fā)展。因此，在制定企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃中應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：

　　(1)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的需求相適應(yīng)。即水運(yùn)的貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量或貨物吞吐量，與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展對(duì)水上貨物運(yùn)輸?shù)男枰�相適應(yīng);旅客周轉(zhuǎn)量或旅客發(fā)送量與群眾對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)男枰�相適應(yīng)。

　　(2)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的彈性與客觀環(huán)境變化相協(xié)調(diào)。計(jì)劃的編制不是一蹴而就的工作，它是一個(gè)反復(fù)循環(huán)的連續(xù)活動(dòng)，計(jì)劃的各個(gè)部分需要根據(jù)客觀變化進(jìn)行適時(shí)的修正和評(píng)價(jià)。

　　(3)綜合平衡與動(dòng)態(tài)發(fā)展相統(tǒng)一。綜合平衡是計(jì)劃工作的原則和方法。平衡是矛盾的暫時(shí)的相對(duì)統(tǒng)一。經(jīng)常保持平衡對(duì)計(jì)劃工作是至關(guān)重要的。在水運(yùn)企業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間，綜合平衡就是使船舶、港口、航道、水運(yùn)工作之間以及與其有關(guān)的運(yùn)輸方式之間、運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求之間有一個(gè)適當(dāng)?shù)谋壤�關(guān)系。如，船舶運(yùn)輸能力和港口通過(guò)能力要與客貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量或客貨吞吐量相適應(yīng);港口和航道的通過(guò)能力又必須與船舶的運(yùn)輸能力相適應(yīng);在航運(yùn)方面，有不同類(lèi)型船舶。拖輪與駁船、運(yùn)輸船與輔助船舶的比例相適應(yīng)的問(wèn)題;在港口方面，有碼頭庫(kù)場(chǎng)、裝卸機(jī)械和勞動(dòng)力之間相適應(yīng)的問(wèn)題。然而，事物是不斷運(yùn)動(dòng)和發(fā)展的，因此，各種比例關(guān)系要不斷地協(xié)調(diào)，積極地組織新的、暫時(shí)的、相對(duì)的平衡。

　　(4)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性與科學(xué)性相結(jié)合。生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性要求計(jì)劃不能弄虛作假。計(jì)劃目標(biāo)不能過(guò)低也不能過(guò)高，它應(yīng)該是經(jīng)過(guò)一定的主觀努力可以達(dá)到的。