2009年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)水路》考前沖刺輔導(dǎo)第七章(2)

　　(四)控制

　　控制是港口生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)裝卸機(jī)械化系統(tǒng)進(jìn)行操縱、控制、調(diào)整的總稱�？刂频哪康氖潜ＷC系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證系統(tǒng)按照要求的最佳技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行。

　　操作過(guò)程，是指根據(jù)一定的裝卸工藝完成一次完整的搬運(yùn)作業(yè)的過(guò)程，也就是貨物在港口換裝過(guò)程中經(jīng)過(guò)的連續(xù)的一次完整的搬運(yùn)。

　　起落艙作業(yè)工序，包括裝船和卸船時(shí)船艙到岸、岸到船艙、船艙到車輛、車輛到船艙以及船艙到船艙的作業(yè)。醫(yī) 水平搬運(yùn)作業(yè)工序，包括碼頭、庫(kù)場(chǎng)、車輛之間的搬運(yùn)作業(yè)。; 車內(nèi)作業(yè)工序，包括裝卸車時(shí)的卜下搬動(dòng)，拆碼貨組，車內(nèi)的拆碼垛作業(yè)。0 庫(kù)內(nèi)作業(yè)工序，包括庫(kù)場(chǎng)內(nèi)的拆碼垛、拆碼貨組、供喂料作業(yè)。;

　　在既定的工序中，完成一噸貨物的操作，即計(jì)算為一個(gè)工序噸，按操作方法可分為人力作業(yè)工序噸和機(jī)械作業(yè)工序噸。裝卸作業(yè)中，機(jī)械完成的工序噸占工藝過(guò)程工序噸的百分比，稱為機(jī)械化作業(yè)比重。

　　三、裝卸工藝設(shè)計(jì)的一般原則和基本要求(了解)

　　(一)裝卸工藝設(shè)計(jì)的一般原則

　　(1)裝卸工藝流程合理，保證完成既定貨種的裝卸作業(yè)及其必要的輔助作業(yè);

　　(2)組成機(jī)械化系統(tǒng)的各工藝設(shè)備必須配套，各環(huán)節(jié)的能力相互適應(yīng);

　　(3)各環(huán)節(jié)的通過(guò)能力應(yīng)根據(jù)船舶流、車流、貨物流的密度和分布規(guī)律留有足夠的儲(chǔ)備;

　　(4)裝卸工藝設(shè)計(jì)應(yīng)該綜合權(quán)衡提高裝卸效率、降低裝卸成本與加速車、船周轉(zhuǎn)和縮短貨運(yùn)時(shí)間的關(guān)系;

　　(5)在確保貨運(yùn)質(zhì)量。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和改善勞動(dòng)條件的前提下，裝卸工藝設(shè)計(jì)方案應(yīng)滿足技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、使用上安全可靠的要求，井具有先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

　　(二)裝卸工藝設(shè)計(jì)的基本要求

　　(1)裝卸工藝流程應(yīng)力求簡(jiǎn)單臊作環(huán)節(jié)少，機(jī)械化、自動(dòng)化程度高;

　　(2)裝卸工藝設(shè)計(jì)應(yīng)保證作業(yè)安全，改善勞動(dòng)條件，有利于保護(hù)工人健康，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;

　　(3)積極采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和先進(jìn)的工藝

　　(4)裝卸機(jī)械化系統(tǒng)應(yīng)具有滿足裝卸工藝要求的功能和使用性能;

　　(5)機(jī)械設(shè)備的選擇要立足于國(guó)內(nèi)，綜合考慮管理、使用、保養(yǎng)、維修等方面的要求;(6)裝卸工藝設(shè)計(jì)必須包括防止污染、保護(hù)環(huán)境的內(nèi)容;

　　(7)裝卸工藝設(shè)計(jì)應(yīng)保證為實(shí)現(xiàn)裝卸工藝所必須進(jìn)行的輔助作業(yè)(如計(jì)量、除塵、保溫、等)，能滿足裝卸工藝主要作業(yè)的要求，保證實(shí)現(xiàn)主要環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力、裝卸效率的需要;

　　(8)裝卸工藝設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)的“技術(shù)政策”、“運(yùn)輸規(guī)劃”、“設(shè)計(jì)規(guī)范”及國(guó)頒、部頒的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求。