5. 殘值率按1993年有關(guān)文件執(zhí)行（ ）。 

A．運輸機械1%，特大型機械2%，中小型機械3%，掘進機械4%。 

B．運輸機械2%，特大型機械3%，中小型機械4%，掘進機械5%。 

C．運輸機械3%，特大型機械4%，中小型機械5%，掘進機械6%。 

D．運輸機械4%，特大型機械5%，中小型機械6%，掘進機械7%。   

標準答案：b 

考生答案： 

本題分數(shù)：6.67 

本題得分：0 

解析：殘值率是指機械報廢時回收的殘值占機械原值的比率。殘值率按1993年有關(guān)文件執(zhí)行：運輸機械2%，特大型機械3%，中小型機械4%，掘進機械5%。   

二.多選題： 

1. 影響人工單價的因素（ ）。 

A．社會平均工資水平 

B．生活消費指數(shù) 

C．人工單價的組成方法 

D．勞動力市場供需變化 

E．政府推行的醫(yī)療保障也會影響人工單價的變動   

標準答案：A, B, D 

考生答案： 

本題分數(shù)：13.34 

本題得分：0 

解析：影響人工單價的因素：社會平均工資水平；生活消費指數(shù)；人工單價的組成內(nèi)容；勞動力市場供需變化；政府推行的社會保障和福利政策也會影響人工單價的變動。 

2. 施工機械臺班單價由（ ）等項費用組成。 

A．折舊費 

B．日常修理費 

C．大修理費 
D．養(yǎng)路費及車船使用稅 

E．安拆費及場外運費   

標準答案：A, C, D, E 

解析：施工機械臺班單價由七項費用組成，包括折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費、安拆費及場外運費、燃料動力費、人工費、養(yǎng)路費及車船使用稅等。 

3. 影響材料預(yù)算價格變動的主要因素有（ ）。 

A．材料生產(chǎn)成本 

B．材料供應(yīng)體制 

C．市場供需狀況 

D．運輸距離及方式 

E．材料的消耗水平 

標準答案：A, B, C, D 

解析：影響材料預(yù)算價格變動的主要因素有材料生產(chǎn)成本、材料供應(yīng)體制、市場供需狀況、運輸距離及方式。   

4. 經(jīng)常修理費的組成有（ ）。 

A．各級保養(yǎng)（一次）費用 

B．壽命期一級保養(yǎng)總次數(shù) 

D．機械臨時故障排除費用、機械停置期間維護保養(yǎng)費 

E．替換設(shè)備及工具附具臺班攤銷費   

標準答案：A, C, D, E 

解析：：(1)各級保養(yǎng)(一次)費用； (2)-壽命期各級保養(yǎng)總次數(shù)； (3)機械臨時故障排除費用、機械停置期間維護保養(yǎng)費；(4)替換設(shè)備及工具附具臺班攤銷費；(5)例保輔料費。 

5. 工程單價的用途 

A．確定和控制工程造價 

B．利用編制統(tǒng)一性地區(qū)工程單價，簡化編制預(yù)算和概算的工作量和縮短工作周期。 

C．利用工程單價可以對結(jié)構(gòu)方案進行經(jīng)濟比較，優(yōu)選設(shè)計方案。 

D．利用工程單價進行工程調(diào)價 

E．利用工程單價進行工程款的期中結(jié)算   

標準答案：A, B, C, E 

解析：工程單價的用途 (1)確定和控制工程造價。工程單價是確定和控制概預(yù)算造價的基本依據(jù)。由于它的編制依據(jù)和編制方法規(guī)范，在確定和控制工程造價方面有不可忽視的作用。 (2)利用編制統(tǒng)一性地區(qū)工程單價，簡化編制預(yù)算和概算的工作量和縮短工作周期。同時也為投標報價提供依據(jù)。 (3)利用工程單價可以對結(jié)構(gòu)方案進行經(jīng)濟比較，優(yōu)選設(shè)計方案。 (4)利用工程單價進行工程款的期中結(jié)算.

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