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2005-造價(jià)師-精講班-建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建) 

第 十 講  建筑工程施工-2

內(nèi)容提要
裝配式框架吊裝工程，滑升模板工程，滑框倒模施工工藝，裝飾工程施工。

重點(diǎn)難點(diǎn)
1．裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)起重機(jī)選擇的要求，分件吊裝法及綜合吊裝法， 
2．滑升模板施工方法及特點(diǎn)，滑升模板工程混凝土澆注、模板滑升的工藝。
3．滑框倒模施工工藝及特點(diǎn)
4，一般抹灰、水泥砂漿地面層、木隔斷、油漆.
5、玻璃幕墻

內(nèi)容講解

第六節(jié)  裝配式框架結(jié)構(gòu)吊裝、滑升模板工程施工

一、裝配式框架吊裝工程

 (一)構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作
    構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作包括：場地的清理，道路的修筑，構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝、檢查、彈線、編號(hào)及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。

 (二)起重機(jī)械選擇與布置
1．起重機(jī)械選擇。裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定�？蛇x擇的機(jī)械有履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)或自升式塔式起重機(jī)等。履帶式起重機(jī)適于安裝4層以下框架結(jié)構(gòu)，塔式起重機(jī)適于4～10層結(jié)構(gòu)，自升式塔式起重機(jī)適于10層以上結(jié)構(gòu)。對(duì)起重機(jī)的選擇，即要考慮到它的起吊高度，同時(shí)要考慮其覆蓋范圍能否滿足施工的要求。因此要保證所選擇的起重機(jī)的起重量Q(t)、起重高度H (m)及起重力矩均能滿足施工要求。

例題：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的（      ）確定。
A、    結(jié)構(gòu)型式、B、構(gòu)件重量   C、吊裝工程量D、高度、
答案：A、B、C、D

分析：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定。
    2．起重機(jī)的平面布置。起重機(jī)的布置方案主要根據(jù)房屋平面形狀、構(gòu)件重量、起重機(jī)性能及施工現(xiàn)場環(huán)境條件等確定。一般有四種布置方案單側(cè)布置、雙側(cè)或環(huán)形布置、跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)形布置。
 (1)單側(cè)布置。當(dāng)房屋平面寬度較小，構(gòu)件也較輕時(shí)，塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。此時(shí)起重半徑應(yīng)滿足：
    R≥a+ b   
式中  
R——塔式起重機(jī)吊裝最大起重半徑(m)；
b——房屋寬度(m)；
a——房屋外側(cè)至塔式起重機(jī)軌道中心線的距離，a=外腳手的寬+1／2 軌距+0．5m。


 (2)雙側(cè)布置。當(dāng)建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大，單側(cè)布置起重力矩 滿足不了構(gòu)件的吊裝要求時(shí)，起重機(jī)可雙側(cè)布置，每側(cè)各布置一臺(tái)起重機(jī)，其起重半徑應(yīng)滿足；
    R≥a+b/2    
 此種方案布置時(shí)，兩臺(tái)起重臂高度應(yīng)錯(cuò)開，吊裝時(shí)防止相撞。
 (3)環(huán)形布置。如果工程不大，工期不緊，兩側(cè)各布置一臺(tái)塔吊將造成機(jī)械上的浪費(fèi)。因此可環(huán)形布置，僅布置一臺(tái)塔吊就可兼顧兩側(cè)的運(yùn)輸．
當(dāng)建筑物四周場地狹窄，起重機(jī)不能布置在建筑物外側(cè)，或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬，起重機(jī)布置在外側(cè)滿足不了吊裝所需要的力矩時(shí)，可將起重機(jī)布置在跨內(nèi)，其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。

 (三)結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序
1．分件吊裝法。分件吊裝法包括分層分段流水吊裝法，分層大流水吊裝法。
(1)    分層分段流水吊裝法。
分層分段流水吊裝法是以一個(gè)樓層為一個(gè)施工層， 如柱子一節(jié)為二層高，則以兩個(gè)樓層為一個(gè)施工層，然后再將每一施工層劃分為若干個(gè)施工 段，以便于構(gòu)件的吊裝、校正、焊接及接頭灌漿等工序的流水作業(yè)。起重機(jī)在每一施工段內(nèi)作多 次往返開行，每次開行吊裝該段內(nèi)某一種構(gòu)件，待一層各施工段構(gòu)件全部吊裝完畢并最后固定 后，再吊裝上一層構(gòu)件。施工段的劃分，主要取決于建筑物平面形狀和尺寸、起重機(jī)的性能及其  開行路線、完成各個(gè)工序所需要的時(shí)間和臨時(shí)固定設(shè)備的數(shù)量等。
 (2)分層大流水吊裝法。分層大流水吊裝法為在每個(gè)施工層不再劃分施工段，而是按一個(gè)樓層來組織各工序的流水。
分件吊裝法的優(yōu)點(diǎn)是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序的流水作業(yè)，容易安排構(gòu)件的 供應(yīng)和現(xiàn)場布置，每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，因此在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用。

例題：在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用的方法是（    ）。
A、分段流水吊裝法    B、綜合吊裝法    C、分件吊裝法     
D、分層分段流水吊裝法
答案：C

2．綜合吊裝法。綜合吊裝法是以一個(gè)節(jié)間或若干個(gè)節(jié)間為一個(gè)施工段，以房屋的全高為一個(gè)施工層來組織各工序的流水。起重機(jī)把一個(gè)施工段的構(gòu)件吊裝至房屋的全高，然后轉(zhuǎn)移到下一個(gè)施工段。采用此法吊裝時(shí)，起重機(jī)布置在跨內(nèi)，采取邊吊邊退的行車路線，
   采用綜合吊裝法，每次吊裝不同構(gòu)件需要頻繁變換索具，工作效率低；構(gòu)件接頭處的混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75％后才能安裝上層構(gòu)件，必然造成吊裝長時(shí)間間斷，使工期增加；現(xiàn)場構(gòu)件的供應(yīng)與布置復(fù)雜且要求高；施工中操作者上下頻繁，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。為此，綜合吊裝法在裝配式結(jié)構(gòu)吊裝中很少采用。

 (四)構(gòu)件吊裝工藝
  1．柱子的吊裝。對(duì)12m以內(nèi)的柱子可采用一點(diǎn)綁扎和旋轉(zhuǎn)法起吊，對(duì)14～20m的長柱用二點(diǎn)綁扎起吊，對(duì)更長更重的柱可用三點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎。

底層柱插入基礎(chǔ)杯口后，先進(jìn)行懸空對(duì)位，用八個(gè)楔塊從柱的四邊插入杯口，并用撬杠撬動(dòng)柱腳使柱子的安裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口的安裝中心線，并使柱身基本保持垂直，即可落鉤將柱腳放到杯底，并復(fù)查對(duì)線。然后，由兩人面對(duì)面打緊四周楔子加以臨時(shí)固定。最后在鋼筋混凝土柱的底部四周與基礎(chǔ)杯口的空隙之間澆筑細(xì)石混凝土作為最后固定。
柱接頭有榫式接頭、插入式接頭和漿錨式接頭三種
梁和柱子的接頭是關(guān)系到框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度的重要環(huán)節(jié)。梁和柱子接頭有牛腿式接頭、齒槽式接頭和整體式接頭等。
2．梁板的安裝。梁板在安裝前，應(yīng)在安裝面上鋪墊砂漿。為減少或避免對(duì)已安裝柱的垂直度的影響，要合理安排梁的安裝順序，一般從中間向兩端安裝較好。梁的就位，盡可能做到一次就位準(zhǔn)確，減少撬動(dòng)，避免柱子發(fā)生偏移。樓板一般都是直接擱置在梁或疊合梁上，接縫澆筑細(xì)石混凝土。