>>>>> 2019年二級建造師《市政工程》測試題及答案匯總

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　　一、單項(xiàng)選擇題(共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意)

　　1.切縫法施工用于水泥混凝土路面的(　)。

　　A.脹縫　B.縮縫　C.縱縫　D.施工縫

　　答案：B

　　【解析】橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25%～30%時(shí)進(jìn)行，寬度控制在 4～6mm。切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚度的 1/3，且不得小于 70mm;不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的 1/4，且不應(yīng)小于 60mm。

　　2.路基土壓實(shí)操作中，土的含水量達(dá)到(　)時(shí)，壓實(shí)效果最好。

　　A.液性界限　B.最佳含水量　C.飽和含水量　D.塑性界限

　　答案：B

　　【解析】本題屬于本專業(yè)的常識問題。對某一土樣，在一定的擊實(shí)功能作用下，只有當(dāng)水的含量為某一適宜值時(shí)，土樣才能達(dá)到最密實(shí)。與最大干(質(zhì)量)密度相對應(yīng)的含水量即為最佳含水量。

　　3.在道路小半徑曲線超高路段，正確的路基碾壓方式是( )。

　　A.由內(nèi)側(cè)向外側(cè)　B.由外側(cè)向內(nèi)側(cè)　C.由中心向兩邊　D.由兩邊向中心

　　答案：A

　　【解析】根據(jù)路基碾壓的“先低后高”原則，在道路小半徑曲線超高路段正確的路基碾壓方式是由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。因?yàn)榈缆沸“霃角�超高路段的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)，無論由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由中心向兩邊、由兩邊向中心碾壓，都要出現(xiàn)從高到低碾壓的情況，造成碾壓成型的路基表面形狀不符合設(shè)計(jì)扣規(guī)范要求的情況，影響車輛的行駛。

　　4.用移動(dòng)模架法澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，分段工作縫必須設(shè)在( )附近。

　　A.彎矩零點(diǎn)　B.彎矩最大點(diǎn)　C.剪力零點(diǎn)　D.扭矩零點(diǎn)

　　答案：A

　　【解析】本題涉及的考點(diǎn)為移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工技術(shù)要點(diǎn)。

　　5.瀝青混凝土面層碾壓時(shí)，嚴(yán)禁在碾輪上涂刷或噴灑( )。

　　A.摻洗衣液的水　B.柴油　C.隔離劑　D.防粘結(jié)劑

　　答案：B

　　【解析】為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

　　6.改性瀝青混凝土面層施工時(shí)，攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓，在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)()碾壓。

　　A.首尾相連排列　B.沿路寬一字排開　C.來回穿插式　D.并列成梯隊(duì)

　　答案：D

　　【解析】因?yàn)轲こ恚愿男詾r青混合料攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓，充分利用料溫壓實(shí)。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)操作，即全攤鋪寬度上碾壓，不宜采用首尾相接的縱列方式。

　　7.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是( )。

　　A.先中跨、后次跨、再邊跨　B.先次跨、后邊跨、再中跨

　　C.先邊跨、后次跨、再中跨　D.先邊跨、后中跨、再次跨

　　答案：C

　　【解析】本題涉及的考點(diǎn)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)。合龍順序?yàn)楸容^重要的施工技術(shù)之一。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。

　　8.下列選項(xiàng)中，屬于基層雨期施工的措施是()。

　　A.當(dāng)天挖完、填完、壓實(shí)，不留后患

　　B.拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少

　　C.不允許下層潮濕時(shí)施工，及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓

　　D.在施工現(xiàn)場搭可移動(dòng)的罩棚，以便下雨時(shí)能繼續(xù)完成

　　答案：B

　　【解析】對穩(wěn)定類材料基層，雨期施工的措施之一是攤鋪段不宜過長，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，當(dāng)日碾壓成活。本題的 A 選項(xiàng)是土路基雨期施工措施;C 選項(xiàng)屬于瀝青混凝土面層的雨期施工措施;D 選項(xiàng)屬于水泥混凝土路面雨期施工措施。

　　9.關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在問題的說法，正確的是()。

　　A.當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，施工較為困難

　　B.隧道的施工費(fèi)用受覆土量多少影響

　　C.風(fēng)雨等氣候條件影響隧道施工

　　D.隧道穿過河底或其他建筑物時(shí)，影響施工

　　答案：A

　　【解析】本題考點(diǎn)涉及盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點(diǎn)及存在問題。

　　10. 關(guān)于二灰穩(wěn)定土的說法，正確的是()。

　　A.抗凍性能比石灰土低　B.粉煤灰用量越多早期強(qiáng)度越高

　　C.收縮性大于水泥土和石灰土　D.被禁止用于高等級路面的基層

　　答案：D

　　【解析】本題考點(diǎn)涉及二灰穩(wěn)定土的特性。二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

　　11.某城市新建主干路經(jīng)過一處淤泥深 1.2m 水塘，路基施工時(shí)，對淤泥應(yīng)用( )處理。

　　A.強(qiáng)夯法　B.換填法　C.排水固結(jié)法　D.堆載預(yù)壓法

　　答案：B

　　【解析】路基處理的方法，根據(jù)其作用和原理大致分為六類：碾壓及夯實(shí)、換土墊層、排水固結(jié)、振密擠密、置換及拌入、加筋。

　　12.在填土路堤涵洞兩側(cè)填土，應(yīng)采用( )分層仔細(xì)夯實(shí)。

　　A.膨脹土、對稱　B.非膨脹土、對稱　C.膨脹土、單側(cè)偏推　D.非膨脹土、單側(cè)偏推

　　【解析】填土路堤在涵洞每側(cè)不小于兩倍孔徑的寬度及高出洞頂 1m 范圍內(nèi)，應(yīng)采用非膨脹的土由兩側(cè)對稱分層仔細(xì)夯實(shí)，每層厚度 100～200mm;特殊情況亦可用與路堤填料相同的土填筑。

　　13. 下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是()。

　　A.鋼板樁　B.鉆孔灌注樁　C.地下連續(xù)墻　D.SMW 樁

　　答案：C

　　【解析】本題考點(diǎn)涉及基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的組成。一般基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)由圍護(hù)墻和支撐兩部分組成，支撐都撐在圍檁上。但是因?yàn)榈叵逻B續(xù)墻的剛度較大，且表面容易做平整，支撐力的傳遞能力要比其他三種圍護(hù)墻要好，施工實(shí)踐中有時(shí)也可將支撐直接撐在墻上。

　　14. 鋼樁在場地堆放時(shí)，堆放高度最多為( )層。

　　A.2　B.3　C.4　D.5

　　答案：B

　　【解析】本題考點(diǎn)涉及樁基施工安全措施。樁的堆放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水。混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上，堆放時(shí)應(yīng)上下對準(zhǔn)，堆放層數(shù)不宜超過 4 層。鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理，防止變形，并應(yīng)采取防滾動(dòng)措施，堆放層數(shù)不得超過 3 層。

　　15. 張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在( )定期進(jìn)行。

　　A.業(yè)主指定的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)　B.監(jiān)理指定的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)

　　C.施工企業(yè)內(nèi)部的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)　D.國家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)

　　答案：D

　　【解析】本題考點(diǎn)涉及張拉用的千斤頂與壓力表標(biāo)定的規(guī)定。張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。

　　16.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是()

　　A.保持水頭　B.護(hù)壁　C.浮懸鉆渣并護(hù)壁　D.浮懸鉆渣

　　答案：C

　　【解析】本題的考點(diǎn)是正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆成孔原理。在正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔過程中，泥漿的作用是浮懸鉆渣并護(hù)壁。

　　17. 熱力管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)次序是()

　　A.表面質(zhì)量→對口質(zhì)量→無損探傷→強(qiáng)度和嚴(yán)密性

　　B.對口質(zhì)量→表面質(zhì)量→無損探傷→強(qiáng)度和嚴(yán)密性

　　C.無損探傷→對口質(zhì)量→表面質(zhì)量→強(qiáng)度和嚴(yán)密性

　　D.對口質(zhì)量→無損探傷→表面質(zhì)量→強(qiáng)度和嚴(yán)密性

　　答案：B

　　【解析】熱力管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)次序：(1)對口質(zhì)量檢驗(yàn);(2)表面質(zhì)量檢驗(yàn);(3)無損探傷檢驗(yàn);(4)強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。

　　18.某熱力管道保溫棉氈厚 12cm，至少應(yīng)分為( )層施工。

　　A.1　B.2　C.3　D.4

　　答案：B

　　【解析】當(dāng)保溫層厚度超過 100mm 時(shí)，應(yīng)分為兩層或多層逐層施工。

　　19. 燃?xì)夤艿赖陌惭b人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格，當(dāng)間斷安裝時(shí)間超過( )，再次上崗前應(yīng)重新考試和進(jìn)行技術(shù)評定。

　　A.3 個(gè)月　B.6 個(gè)月　C.12 個(gè)月　D.18個(gè)月

　　答案：B

　　【解析】本題考點(diǎn)涉及鋼管焊接人員應(yīng)具備的條件。間斷焊接時(shí)間超過 6 個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試。當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)針對該設(shè)備操作要求進(jìn)行專門培訓(xùn)。

　　20. 根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，隧道采用鉆爆法施工時(shí)，必須事先編制爆破方案，在實(shí)施前還需履行的程序是()

　　A.報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意　B.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意

　　C.報(bào)上級公司批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意　D.報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意

　　答案：D

　　【解析】本題考點(diǎn)涉及噴錨暗挖法隧道施工的規(guī)定。根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50299-1999(2003 年局部修訂)的規(guī)定，隧道采用鉆爆法施工時(shí)，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意后方可實(shí)施。

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