多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21 監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成有(　)。

　　A.

　　計重收費系統(tǒng)

　　B.

　　視頻監(jiān)視系統(tǒng)

　　C.

　　交通信號監(jiān)控系統(tǒng)

　　D.

　　調度指令電話系統(tǒng)

　　E.

　　有線廣播系統(tǒng)

　　參考答案：B,C,D,E

　　參考解析：

　　BCDE

　　【解析】監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為十個子系統(tǒng)：交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、專用車輛監(jiān)視系統(tǒng)。計重收費系統(tǒng)屬于收費系統(tǒng)，選項A錯誤。故本題正確選項應為"BCDE"。

　　22 參加公路水運工程投標及施工的人員中，(　　)須取得由交通部或省級交通主管部門頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書》。

　　A.

　　項目總工長

　　B.

　　項目經(jīng)理

　　C.

　　項目副總工

　　D.

　　項目副經(jīng)理

　　E.

　　企業(yè)安全副部長

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：

　　ABDE

　　【解析】根據(jù)交通部頒布的《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號)，施工單位應當取得安全生產(chǎn)許可證，施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產(chǎn)管理人員(以下簡稱安全生產(chǎn)三類管理人員)必須取得考核合格證書，方可參加公路水運工程投標及施工。項目負責人，是指由企業(yè)法定代表人授權，負責公路水運工程項目施工管理的負責人，包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理和項目總工。專職安全生產(chǎn)管理人員，是指在企業(yè)專職從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構的負責人及其工作人員和施工現(xiàn)坊專職安全員。項目負責人中，不包括項目副總工，選項C錯誤。故本題正確選項應為"ABDE"。

　　23 涵洞按洞頂填土情況分類，可分為(　)。

　　A.

　　明涵

　　B.

　　高填方涵

　　C.

　　蓋板涵

　　D.

　　暗涵

　　E.

　　壓力式涵

　　參考答案：A,D

　　參考解析：

　　AD

　　【解析】此題考查涵洞的分類。按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土(或填土厚度小于等于50cm)的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。

　　所以，本題的正確選項是"AD"。

　　24 舊路改建路基加寬施工中，正確的做法有(　)。

　　A.

　　施工前應截斷流向拓寬作業(yè)區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢

　　B.

　　老路堤高度小于2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤

　　C.

　　可以將老路基的邊坡清挖物用作新路堤填料

　　D.

　　拓寬部分的路堤應采用非透水性填料填筑

　　E.

　　當加寬拼接寬度小于0.75m時，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施

　　參考答案：A,B,D

　　參考解析：

　　ABD

　　【解析】此題考查路基加寬施工要求。舊路基加寬施工技術要求有：

　　(1)應按設計拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護、邊溝及原有構造物的翼墻或護墻等。

　　(2)施工前應截斷流向拓寬作業(yè)區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢。

　　(3)拓寬部分路堤的地基處理應按設計和規(guī)范處理。

　　(4)老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤坡腳向上按設計要求挖設臺階;老路堤高度小于2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。嚴禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。

　　(5)拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應在地基表面按設計鋪設墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。

　　(6)拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。當采用細粒土填筑時，應注意新老路基之問排水設計，必要時，可設置橫向排水盲溝，以排除路基內(nèi)部積水。

　　(7)當加寬拼接寬度小于0.75m時，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。

　　，本題的正確選項是"ABD"。

　　25 護欄按其剛度的不同可分為(　)。

　　A.

　　柔性護欄

　　B.

　　剛性護欄

　　C.

　　半剛性護欄

　　D.

　　鋼筋混凝土護欄

　　E.

　　波形梁護欄

　　參考答案：A,B,C

　　參考解析：

　　ABC

　　【解析】此題考查護欄的分類。護欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄，按結構可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄、梁柱式剛性護欄、組合式護欄和活動護欄等，其中，波形梁護欄板又分為雙波和三波兩種。

　　因此，本題的正確選項是"ABC"。

　　26 組成直接費中的其他工程費包括(　　)。

　　A.

　　企業(yè)管理費

　　B.

　　行車干擾工程施工增加費

　　C.

　　工地轉移費

　　D.

　　施工標準化與安全措施費

　　E.

　　規(guī)費

　　參考答案：B,C,D

　　參考解析：

　　BCD

　　【解析】其他工程費是指直接工程費以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費用，內(nèi)容包括：冬期施工增加費、雨期施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、施工標準化與安全措施費、臨時設施費、施工輔助費、工地轉移費等九項。企業(yè)管理費和規(guī)費屬于公路工程建筑安裝費中的間接費，選項AE錯誤。故本題正確選項應為"BCD"。

　　27 有利于水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有(　)。

　　A.

　　超出規(guī)范標準提高水泥用量

　　B.

　　采用塑性指數(shù)適中的土

　　C.

　　石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護

　　D.

　　選擇在晚秋、初冬之后進行施工

　　E.

　　施工用土中適量摻加粉煤灰

　　參考答案：B,C,E

　　參考解析：

　　BCE

　　【解析】此題考查石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害及防治措施。石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害預防措施有：

　　(1)石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護，或鋪上一層素土覆蓋;

　　(2)選用塑性指數(shù)合適的土，或適量摻入砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土質;

　　(3)加強劑量控制，使石灰劑量準確，保證拌和遍數(shù)和石灰土的均勻性;

　　(4)控制壓實含水量，在較大含水量下壓實的石灰土，具有較大的干裂，宜在最佳含水量±1%時壓實;

　　(5)盡量避免在不利季節(jié)施工，最好在第一次冰凍來臨一個半月前結束施工。

　　所以，本題的正確選項是"BCE"。

　　28 橋梁試驗檢測從方法上來講，分為(　)。

　　A.

　　超聲波檢測

　　B.

　　靜載試驗

　　C.

　　動載試驗

　　D.

　　人工檢測

　　E.

　　無損檢測

　　參考答案：B,C,E

　　參考解析：

　　BCE

　　【解析】此題考查橋梁試驗檢測的分類。

　　橋梁試驗檢測從方法上來講，分為靜載試驗、動載試驗和無損檢測;從時間上來看，分為短期試驗和長期試驗;從進行時期來看，分為成橋試驗和施工階段監(jiān)測控制。

　　因此，本題的正確選項是"BCE"。

　　29 下列屬于隧道施工的方法有(　)。

　　A.

　　礦山法

　　B.

　　旋挖施工法

　　C.

　　新奧法

　　D.

　　頂推法

　　E.

　　盾構法

　　參考答案：A,C,E

　　參考解析：

　　ACE

　　【解析】此題考查隧道施工的方法。隧道施工的方法有：

　　(1)新奧法：是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為："少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉"。

　　(2)傳統(tǒng)的礦山法：是采用鉆爆法開挖和鋼木構件支撐的施工方法。

　　(3)隧道掘進機法：它是裝置有破碎巖石的刀具，采用機械破碎巖石的方法開挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機外的一種開挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘進機械，能連續(xù)掘進。

　　(4)盾構法：是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機械。在它的掩護下，頭部可以安全地開挖地層，一次掘進相當于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。尾部可以裝配預制管片或砌塊，迅速地拼裝成隧道永久襯砌，并將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實，防止周圍地層的繼續(xù)變形和圍巖壓力的增長。

　　(5)明挖法：是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結構，最后回填基坑或恢復地面的施工方法。

　　(6)蓋挖法：是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進行施工，主體結構可以順作，也可逆作。

　　(7)淺埋暗挖法：是參考新奧法的基本原理，開挖中采用多種輔助施工措施加固圍巖，充分調動圍巖的自承能力，開挖后即時支護，封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護體系，有效地抑制圍巖過大變形的一種綜合施工技術。

　　(8)地下連續(xù)墻：也稱混凝土地下墻、連續(xù)地中墻。它是將分段施工的單元地下墻連接成連續(xù)的地下墻體，替代傳統(tǒng)的木樁、鋼樁、鋼筋混凝土樁等，起擋土、承重、防水作用。"B.旋挖施工法"是樁基施工方法，"D.頂推法"屬于橋梁施工方法，所以錯誤。

　　所以，本題的正確選項是"ACE"。

　　30 關于瀝青表面處治施工技術的說法，正確的是(　)。

　　A.

　　瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑

　　B.

　　瀝青表面處治適用于一級及一級以下公路的瀝青面層

　　C.

　　瀝青表面處治的集料最大粒徑為處治層的厚度的0.8倍

　　D.

　　瀝青表面處治通常采用層鋪法施工

　　E.

　　瀝青表面處治宜選擇在春季施工

　　參考答案：A,D

　　參考解析：

　　AD

　　【解析】瀝青表面處治適用于三級及三級以下公路的瀝青面層，不適合高高等級公路路面，選項B錯誤。瀝青表面處治的集料最大粒徑應與處治層的厚度相等，選項C錯誤。瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，而不是春季，選項E錯誤。故本題正確選項應為"AD"。

　　更多關于2017二級建造師模擬試題、2017二級建造師全真試題、2017二級建造師模擬題、2017二級建造師測試題、2017二級建造師沖刺試題等信息，請訪問考試吧二級建造師考試網(wǎng)!

掃描丨長按二維碼關注即可獲得二建證書

獲取2017二建考試答案

獲取2017二建考試真題

獲取二建一次通關技巧

獲取歷年考試真題試卷

微信搜索"考試吧二級建造師"也可獲得二建證書！

　　相關推薦：

　　2017二級建造師《公路工程》考前全真題及答案匯總

　　2017年二級建造師《公路工程》精選試題及答案匯總

　　2017年二級建造師《公路工程》沖刺試題及答案匯總

　　2017年二級建造師《公路工程》模擬題及解析匯總

　　2017二級建造師考試《公路工程》各類模擬試題匯總

　　2017年二級建造師《公路工程》考前模擬題匯總

　　2017年二級建造師《公路工程》考前實訓題匯總

　　2017二級建造師《公路工程》預熱模擬題及答案匯總

　　2017年二級建造師考試沖刺技巧|復習經(jīng)驗最全整理

　　2009-2016年二級建造師真題及答案|解析|估分|下載