【案例7】

　　1.背景

　　A公司承建城市橋梁改造工程，新建主橋長360m，橋?qū)?2m。主橋上部結(jié)構(gòu)為三聯(lián)現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，箱梁底距離地面15.3m，跨徑組合為32m+36m+32m;下部結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁上接墩柱、蓋梁。引橋?yàn)?5m簡支T形梁，分幅施工;先拆除現(xiàn)況舊橋，進(jìn)行交通導(dǎo)行，完成新橋施工后再進(jìn)行另半幅施工。 項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，包括箱梁施工、工梁預(yù)制及舊橋拆除專項(xiàng)方案;并依據(jù)建設(shè)單位要求將舊橋梁拆除由B公司分包，并與B公司簽訂了分包合同。

　　2.問題

　　(1)分析、指正項(xiàng)目部在安全技術(shù)管理上存在主要不足之處。

　　(2)對于拆橋施工分包管理，項(xiàng)目部應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?并給出正確做法。

　　【案例7】答：

　　(1)項(xiàng)目部的安全技術(shù)管理存在主要不足之處：

　�、倬托陆ㄖ鳂蛳淞焊叨取⒖缍�，僅編制箱梁施工專項(xiàng)方案是不夠的。應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定：對模板支撐體系、腳手架等危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并按規(guī)定程序報(bào)批、論證;

　　②新建引橋的簡支T形梁長25m，僅編制預(yù)制施工專項(xiàng)方案是不夠的。還須編制吊裝、運(yùn)輸專項(xiàng)方案，對各受力部分的設(shè)備、桿件應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)算，特別是吊車等機(jī)具安全性驗(yàn)算，起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求。梁長25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁還應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。并應(yīng)按照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，選擇吊運(yùn)工具、設(shè)備，確定吊車站位、運(yùn)輸路線與交通導(dǎo)行等具體措施。并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)。

　　(2)拆橋施工分包管理，項(xiàng)目部應(yīng)注意：

　�、俜职绦蚴欠穹蠂一蛑鞴懿块T有關(guān)規(guī)定;

　�、诤炗喎职贤�，還應(yīng)約定橋梁拆除安全管理等責(zé)任;

　　正確做法：

　　①舊橋拆除如涉及爆破，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)方案專家論證，并報(bào)政府主管部門批準(zhǔn);

　�、陂_工前15d，應(yīng)代建設(shè)單位將分包單位資質(zhì)、拆除施工方案(安全專項(xiàng)方案)、擬拆除橋梁及附近建筑物的說明、堆放清除廢棄物的措施等資料報(bào)送工程所在地縣級以上人民政府建設(shè)行政主管部門備案。

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