【案例1】

　　1.背景

　　某城市橋梁工程跨越既有外環(huán)道路，橋梁最大跨度35m，橋底凈空18m。下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，上部結構為現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁。施工過程中首批基樁的低應變檢測報告出現(xiàn)斷樁，檢查過程中發(fā)現(xiàn)：未見澆筑樁施工技術交底文件，只有項目技術負責人現(xiàn)場口頭交底紀錄。水下混凝土澆筑檢查記錄顯示：導管埋深在0.8～1.Om之間，澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。

　　現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，項目部編制了專項施工方案，在類似工程經(jīng)驗基礎上對支架強度、剛度進行驗算。為保證施工進度，項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，擬投入使用。

　　2.問題

　　(1)分析斷樁原因，并指正樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處。

　　(2)指出項目技術交底存在的問題，并給出正確做法。

　　(3)專項施工方案還應補充哪些驗算?還應注意哪些事項?

　　(4)施工單位在張拉設備的使用上是否正確?說明理由。

　　【案例1】答：

　　(1)口頭交底不符合規(guī)定。正確做法：技術交底應有書面交底記錄，并應辦理簽字手續(xù)，隨施工及時歸檔。

　　(2)斷樁澆筑的錯誤之處：首先是導管埋設保持在0.8～1. Om不符合要求，其次是導管提升與灌注配合不當;最后是樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是不正確的，拔管應有專人負責指揮�！冻鞘袠蛄汗こ淌┕づc質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2-2008的規(guī)定：導管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管埋深。

　　(3)專項施工方案還應補充對支架穩(wěn)定性的驗算，本工程支架較高必須注意支架的穩(wěn)定性，門洞支架寬度還應滿足交通管理的規(guī)定。

　　(4)不正確。因為張拉機具必須與錨具配套使用，新購設備應在進場時按照有關規(guī)定進行檢查和校驗。

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