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2011年一級建造師《公路工程》模擬試題(五)

2011年一級建造師考試將于9月24、25日舉行,考試吧編輯整理“2011年一級建造師《公路工程》模擬試題”幫助您輕松備考,順利過關!
第 1 頁:一、單項選擇題
第 2 頁:二、多項選擇題
第 3 頁:三、綜合案例分析題


  三、綜合案例分析題

  [案例1] 背景材料:

  背景材料:

  某項目部承擔了某標段公路工程的路基施工任務,該路為山嶺重丘區(qū)一級公路。

  1、在路基工程施工組織設計的編制過程中,項目經理對技術部提出了下列具體要求:

  該路基工程施工組織設計根據路基工程的自身特點,在確定施工方案和進度計劃時應重點考慮以下內容:

  (1)施工方法;

  (2)項目總進度計劃;

  (3)工地施工組織;

  (4)布置好堆料點、棄土場、行車路線等。

  2、編制的方法與步驟如下:

  (1)研究分析有關資料,全面了解工程情況和施工條件;

  (2)結合當地具體情況,選擇施工方法,確定土石方調配方案、工點劃分和施工順序;

  (3)按照施工方法及土石方調配資料,查有關技術定額,計算勞動力、施工機械需要量;

  (4)按照施工進度計劃及勞動力和施工機械分布情況,確定生活供應、材料供應、機械修理等組織工作及其機構分布,計算臨時房屋需要量和機械修理設備的需要量。

  (5)編制施工組織設計說明書

  3、該標段K0+500~K0+900發(fā)現部分填方段出現“彈簧”現象,經分析,認為選擇填料不當,含水量高于最佳含水量5%,且塑性指數較大。

  4、該標段K29+000~K20+400為路塹開挖,原地面自然坡度650~750,地表1—3m為黏土,下為V級巖石,不含水分,施工方擬采用藥壺炮爆破法爆破,挖方共計13800m3,土方2000m3,石方11800m3;K29+400一K29+800為山坡路堤填筑,需要填方6000m3。原地面橫坡為1:4.5,由于上段爆破石料較多,經強度檢測,大于20MPa;施工方擬利用石方用水平分層填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2,直接鋪筑,松鋪厚度50cm,接近設計標高時,改用土方填筑。在施工過程中發(fā)現軟石堅石有裂縫,藥壺炮藥壺難以形成,工班長建議為提高路塹開挖速度,改用中型洞室爆破。

  問題:

  1.該項目經理要求重點考慮的內容是否正確和完整? 請逐條分析說明。

  2.就項目經理提出的路基工程施工組織設計編制方法與步驟,你認為還應加上哪些重要內容?

  3、從防治路基“彈簧”考慮,路基填料的選擇有哪些要求?

  4、該工程在土石路堤填筑施工時按含石量確定的松鋪厚度是否合適?應如何調整?

  5.工班長建議改用中型洞室爆破是否合理?如果不合理應該采用何種爆破方法?

  答案:

  1.(1)不妥,還應包括土石方調配方案

  (2)不妥。應為:施工進度計劃。

  (3)正確;

  (4)不妥。應為生產要素配置。

  2.還應加上:

  (1)安排施工進度計劃,計算各施工分段所需工期,并安排各分段開工、完工日期;

  (2)編制勞動力、施工機械、機具和材料的供應計劃;

  3、從路基“彈簧”防治措施考慮,應避免使用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數大于18,含水量大于最佳含水量2%的土作為路基填料。

  4.不合適。松鋪厚度應控制在40cm以內。

  5.不合理。應改用貓洞炮爆破。

  案例二:

  某一級施工總承包單位承建本市一條12.6km的公路建設項目,為了取得良好的社會和經濟效益,作了詳細可行的施工組織設計,內容包括施工方案、進度計劃、平面布置圖、安全生產、質量保證措施、文明生產、勞動力及材料計劃安排、交通組織措施等方面。

  1、公司及項目部有關人員都認為,該項目的實施最重要的是確保工程質量,在此前提下考慮其它計劃要求,而在如何保證工程質量問題上分歧在于路面基層和混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點的設置上。經協商達成以下共識:

  (1).路面基層施工中質量控制關鍵點:

 、倩鶎邮┕に迷O備組合;

 、诼访婊鶎硬牧系暮、拌和均勻性、配合比;

  2、該路段為瀝青砼路面,按照我國現行《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定進行了瀝青砼配合比設計,分目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段完成。

  問題:

  1、補充完善路面基層施工中其它有關的質量控制關鍵點

  2、瀝青砼配合比設計采用的主要方法是什么?用該方法可測段瀝青混合料試件的哪些指標?

  3、在瀝青砼配合比設計時需要進行礦質混合料的配合比組成設計,請簡要敘述該工作的主要內容。

  4、除馬歇爾試驗外。在瀝青砼配合比設計中還應做哪些試驗?

  答案:

  1. 面基層施工中質量控制關鍵點還有:

  (1)路面基層所用結合料劑量;

  (2)路面基層的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等;

  (3)級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

  2、瀝青砼配合比設計采用馬歇爾穩(wěn)定度法。用該方法可測段瀝青混合料試件的表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率、穩(wěn)定度和流值。

  3、瀝青混合料類型的確定,礦料的最大粒徑的確定,礦質混合料的級配范圍的確定,礦質混合料配合比計算;

  4、水穩(wěn)定性試驗、抗車轍能力檢驗。

  案例三

  二塘路橋公司中標承建長江某預應力鋼筋混凝土梁式橋。在施工過程中,發(fā)生了如下事件:

  1、業(yè)主委托監(jiān)理單位進行施工監(jiān)理。施工過程中,在第一跨箱梁鋼筋綁扎后,負責現場的工地技術員張某向混凝土班組下達了混凝土澆灌令。

  2、現場需要數量較大的32.5Mpa和42.5Mpa的水泥,項目經理部選擇了與其有長期合作關系的某水泥廠作為水泥供貨方。在對該水泥廠的出廠合格證、材質檢驗報告進行核查后,與其簽訂了水泥供貨合同。

  3、該橋梁3# 墩為樁承式結構,承臺體積約為180 m3,承臺基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0-80cm腐植土,80-290cm粘土,其下為淤泥質土,地下水位處于原地面以下100cm。

  問題:

  1、指出張某的做法不當之處,并寫出正確的做法。

  2、箱梁鋼筋綁扎之后混凝土澆灌之前,對鋼筋工程已進行如下方面的檢查:鋼筋數量、間距、接頭情況及除銹、代用變更情況,預應力筋預留孔道的直徑、坡度、接頭處理的情況。為了確保工程質量,還應該對該鋼筋工程進行哪些方面的檢查?

  3、項目經理部在水泥供貨合同簽訂過程中的做法對否?請寫出正確的做法。

  4、當基坑邊坡不穩(wěn),且出現滲水時,應采取哪些措施處理?

  5、本承臺底層為松軟土質,應采取什么措施以保證承臺立模及砼澆筑?

  6、承臺模板加工、制做、安裝時應注意哪些問題?

  答案:

  1.張某做法不當之處有:

  (1)沒有進行隱蔽工程的檢查。箱梁鋼筋工程屬于隱蔽工程,在隱蔽前必須由施工項目負責人組織施工人員、質檢人員,并請建設單位代表參加,必要時還要請設計人參加,進行質量檢查。

  (2)張某無權下達砼澆灌令。由于該工程建設單位委托了監(jiān)理單位進行施工監(jiān)理,只有駐地監(jiān)理工程師才有權下達混凝土澆灌令。

  2、 該對鋼筋工程進行如下方面的檢查:鋼筋品種、規(guī)格,預應力筋預留孔道的位置、孔道綁扎牢固等。

  3、該項目經理部的做法不對。在采購水泥之前,材料采購部門應填寫《材料試驗檢驗通知單》交項目試驗室,由試驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣,進行性能試驗。經檢驗合格的材料,方可與供應方簽訂供應合同。

  4、基坑邊坡不穩(wěn)時,可采取加固坑壁措施,如擋板支撐,混凝土護壁,鋼板樁,錨桿支護,地下連續(xù)壁等。如有滲水時,基坑底部應設排水溝和集水井,及時排除基坑積水。

  5、挖除承臺底層松軟土,在基坑底部設排水溝和集水井,換填10--30cm厚砂礫土墊層,使其符合基底的設計標高并整平,即立模灌筑承臺混凝土。

  6、模板一般采用組合鋼模,縱、橫欏木采用型鋼,在施工前必須進行詳細的模板設計,以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載,保證結構各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整,接縫嚴密,拆裝容易,操作方便。

 

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