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2015安全工程師《管理知識(shí)》章節(jié)精講:第一章二節(jié)

2015年安全工程師正在備考,考試吧整理“2015安全工程師《管理知識(shí)》章節(jié)精講”供大家參考使用!

  (二)事故因果連鎖理論

  1.海因里希事故因果連鎖理論

  1931年,美國(guó)的海因里希(w.H.Heinrich)在《工業(yè)事故預(yù)防》(Industrial Acci—dent Prevention)一書(shū)中,闡述了根據(jù)當(dāng)時(shí)的工業(yè)安全實(shí)踐總結(jié)出來(lái)的工業(yè)安全理論,事故因果連鎖理論是其中重要組成部分。

  海因里希第一次提出了事故因果連鎖理論,闡述導(dǎo)致傷亡事故各種原因因素間及與傷害間的關(guān)系,認(rèn)為傷亡事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件,盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生,卻是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。

  (1)傷害事故連鎖構(gòu)成

  海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生發(fā)展過(guò)程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖:

  1)人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。

  2)事故的發(fā)生原因是人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)。

  3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的。

  4)人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)或者是由先天的遺傳因素造成的。

  (2)事故連鎖過(guò)程影響因素

  海因里希將事故因果連鎖過(guò)程概括為以下五個(gè)因素:

  1)遺傳及社會(huì)環(huán)境。遺傳因素及社會(huì)環(huán)境是造成人的性格上缺點(diǎn)的原因。遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)等不良性格;社會(huì)環(huán)境可能妨礙教育,助長(zhǎng)性格的缺點(diǎn)發(fā)展。

  2)人的缺點(diǎn)。人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因,它包括魯莽、固執(zhí)、過(guò)激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天缺點(diǎn),以及缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)和技術(shù)等后天的缺點(diǎn)。

  3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)。所謂人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故,可能再次引起事故的人的行為或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài),它們是造成事故的直接原因。

  4)事故。事故是由于物體、物質(zhì)、人或放射線的作用或反作用,使人員受到傷害或可能受到傷害的,出乎意料之外的、失去控制的事件。

  5)傷害。由于事故直接產(chǎn)生的人身傷害。

  海因里希用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系。在多米諾骨牌系列中,一顆骨牌被碰倒了,則將發(fā)生連鎖反應(yīng),其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。如果移去中間的一顆骨牌,則連鎖被破壞,事故過(guò)程被中止。他認(rèn)為,企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為,消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài),中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。參見(jiàn)圖1—3。

  

  海因里希的工業(yè)安全理論主要闡述了工業(yè)事故發(fā)生的因果連鎖論與他關(guān)于在生產(chǎn)安全問(wèn)題中人與物的關(guān)系、事故發(fā)生頻率與傷害嚴(yán)重度之間的關(guān)系、不安全行為的原因等工業(yè)安全中最基本的問(wèn)題一起,曾被稱做“工業(yè)安全公理”(Axiom'sof Industrial Safety),受到世界上許多國(guó)家安全工作學(xué)者的贊同。

  但是,海因里希事故因果連鎖理論也和事故頻發(fā)傾向理論一樣,把大多數(shù)工業(yè)事故的責(zé)任都?xì)w因于人的不安全行為,表現(xiàn)出時(shí)代的局限性。

  海因里希曾經(jīng)調(diào)查了美國(guó)的75000起工業(yè)傷害事故,發(fā)現(xiàn)98%的事故是可以預(yù)防的,只有2%的事故超出人的能力能夠達(dá)到的范圍,是不可預(yù)防的。在可預(yù)防的工業(yè)事故中,以人的不安全行為為主要原因的事故占88%,以物的不安全狀態(tài)為主要原因的事故占10%。海因里希認(rèn)為事故的主要原因是由于人的不安全行為或者物的不安全狀態(tài)造成的,但是二者為孤立原因,沒(méi)有一起事故是由于人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)共同引起的。因此,研究結(jié)論是:幾乎所有的工業(yè)傷害事故都是由于人的不安全行為造成的。后來(lái),這種觀點(diǎn)受到了許多研究人員的批判。

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