熱點(diǎn)概述：
1天點(diǎn)擊15.1億次，1小時(shí)最高售30萬張票，1秒鐘最高售255張票。這三組數(shù)據(jù)來源于鐵路12306購票網(wǎng)站1月15日的點(diǎn)擊、出票流量。春運(yùn)離我們越來越近，購票時(shí)間放得越來越寬，網(wǎng)絡(luò)購票、代售點(diǎn)購票、自動(dòng)售票等多種途徑購票，讓購票變成了反應(yīng)慢或還想停頓思考的年代一去不復(fù)返，讓購票進(jìn)入了“秒殺時(shí)代”。
正是因?yàn)槊霘r(shí)代的到來，所謂的“搶票軟件”就應(yīng)運(yùn)而生。筆者為了體驗(yàn)這種“搶票軟件”到底有厲害，在某一網(wǎng)上下載了一個(gè)軟件，輸入本人相關(guān)信息，軟件就自動(dòng)刷新，自動(dòng)提交訂單，但等了近1個(gè)小時(shí)也還沒有訂到票，讓筆者對網(wǎng)上所說的搶票神器表示懷疑。
但也如一些網(wǎng)友所說，網(wǎng)絡(luò)確實(shí)有一群人憑借“搶票軟件”購到了回家的票，讓其成為了網(wǎng)絡(luò)購票的春天，網(wǎng)友西域天使直言不諱的說：“這種形為就是赤裸裸的插隊(duì)，強(qiáng)烈BS�！辈煌５乃⑿�，不斷的發(fā)出數(shù)據(jù)包，不停的占用公共資源，增大那些老實(shí)人的網(wǎng)絡(luò)購票難度，對于不會(huì)網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)不好的人來說，如廣大的農(nóng)民工朋友，春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票卻是真正的“絕殺”。
另外這些“搶票軟件”是否安全呢?是不是在大量的套取網(wǎng)友的信息呢?這些所謂的搶票利器在沒有得到安全認(rèn)證下，網(wǎng)友們一意孤行，把屬于自已的重要信息暴露出去，是不是撿了芝麻掉了西瓜呢?
另外前不久看到網(wǎng)絡(luò)上報(bào)道因?yàn)橐粚?0后夫妻為他人網(wǎng)絡(luò)購票收取10元手續(xù)費(fèi)而被警方刑拘，雖然網(wǎng)絡(luò)上有很多人同情他們，但在法律面前是人人平等的，如果沒有收取10元錢手續(xù)費(fèi)，對于那些不懂網(wǎng)絡(luò)，急于回家的農(nóng)民工兄弟來說，卻如雪中送炭一般。
假如不能解決這種“搶票軟件”現(xiàn)象，讓這種插隊(duì)現(xiàn)象長期發(fā)生，那網(wǎng)絡(luò)購票的公平、公正性必須喪失，鐵路部門要也以強(qiáng)硬的手段，完善自已的技術(shù)，做到堅(jiān)決打擊，并多做宣傳，發(fā)動(dòng)好志愿者，提高農(nóng)民工網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票的能力，切實(shí)保護(hù)好弱勢群體。
模擬題：
1、春運(yùn)年年有，年年買票難。近來一些搶票軟件橫空出世，受到部分網(wǎng)民熱捧，但其對購票秩序所造成的沖擊也一度成為網(wǎng)絡(luò)熱議話題，對此你怎么看?
2、春運(yùn)高峰期，火車站排隊(duì)買票的人非常多，售票窗口前幾個(gè)人因?yàn)椴尻?duì)問題發(fā)生爭執(zhí)，并引來很多人圍觀，你是相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人員該如何處理?
3、領(lǐng)導(dǎo)想解決“一票難求”問題，但是社會(huì)大眾觀點(diǎn)不一，領(lǐng)導(dǎo)把此項(xiàng)工作交給你，請問你如何開展此次調(diào)研?
參考要點(diǎn)：
1、參考解析：這是一道綜合分析題，答案應(yīng)分為四個(gè)部分，扣題—分析—對策—升華。
(1)扣題：隨著春運(yùn)購票難問題的凸顯，一些搶票軟件橫空出世，受到部分網(wǎng)民熱捧，但其也在一定程度上造成了購票的不公平性。甚至某些搶票軟件的開發(fā)者宣稱，搶票軟件只是使訂票更方便且對網(wǎng)絡(luò)效率進(jìn)行優(yōu)化，完全合理合法。
(2)分析：但是深究其背后我們應(yīng)該看到：第一， 搶票軟件確實(shí)能夠幫助急需車票的人購票成功，這在一定程度上擁有積極的一面。但是很多搶票插件的工作原理是通過以固定頻率不斷刷新網(wǎng)頁的方式進(jìn)行刷票，于不掌握電腦知識的中老年人以及農(nóng)民工等群體顯然不夠公平。第二，“一票難求”的根本成因在于供需之間的不平衡，搶票軟件所能實(shí)現(xiàn)的只是對有限票額的再次分配，并不能創(chuàng)造出任何額外的運(yùn)輸能力。那么，在這場本就不公平的博弈中，軟件所標(biāo)榜的方便用戶購票回家不過是為一部分人錦上添花，代價(jià)則是對其他人的釜底抽薪，最終的結(jié)果也只能是強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱，其公平性合理性從何談起?
(3)對策：若想從根本上解決一票難求的現(xiàn)象，我們應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行努力：
首先，鐵路部門應(yīng)完善鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，加大鐵路運(yùn)輸?shù)某休d能力。根據(jù)客流量的多少適時(shí)調(diào)整客運(yùn)車次的多少，一方面能夠節(jié)省鐵路運(yùn)輸?shù)某杀�，同時(shí)滿足春運(yùn)高峰的需求。
其次，完善鐵路網(wǎng)上購票系統(tǒng)及12306客戶端，使民眾購票更加快捷、方便、公平。
再次，加大對于搶票軟件開發(fā)人員的懲罰力度，并做好正面的宣傳，使之能夠在完善12306客戶端上多做努力。
(4)提升：最后，健全網(wǎng)上購票系統(tǒng)的監(jiān)督力度，成立專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督購票過程，使之更加陽光化和公平化，對于惡意的搶票軟件及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且及時(shí)的處理相關(guān)人員。通過以上措施多管齊下，多措并舉，惡意搶票現(xiàn)象一定能夠得到緩解。
2、參考解析：這是一道人際溝通和應(yīng)急應(yīng)變相結(jié)合的題目。具體的解體思路是分析情況-確定任務(wù)-解決問題-總結(jié)提升。
(1)分析情況：火車站的售票大廳，人流量密集，引起群眾的圍觀，倘若處理不好不僅影響正常的售票秩序，同時(shí)也會(huì)給外地旅客留下不良印象，進(jìn)而影響我市的城市形象。
(2)確定任務(wù)：首先我會(huì)我保持情緒穩(wěn)定，妥善解決這件事情。穩(wěn)定發(fā)生爭執(zhí)的人員的情緒，并將圍觀人員進(jìn)行疏散，保證正常的售票秩序。
(3)解決問題：詳細(xì)咨詢有關(guān)插隊(duì)的問題，如果確有其事，應(yīng)盡快和插隊(duì)人員說明排隊(duì)買票人人平等，不應(yīng)該插隊(duì)，如果是誤會(huì)，應(yīng)將誤會(huì)解除，并迅速恢復(fù)售票大廳的秩序。對圍觀人員予以勸解，盡快疏散。
(4)總結(jié)提升：總之，作為一名公職人員，應(yīng)時(shí)刻保持清醒的頭腦和解決臨時(shí)緊急問題的準(zhǔn)備，遇事不慌亂，嚴(yán)格按照制度辦事。
3、參考解析：本題為組織管理類問題，答案應(yīng)分為四個(gè)部分，目的意義—準(zhǔn)備組織—協(xié)調(diào)控制—總結(jié)提升。
(1)目的意義：春運(yùn)購票關(guān)系到千家萬戶，如果解決不善不利于團(tuán)員過年，同時(shí)也不利于良好的社會(huì)風(fēng)氣的養(yǎng)成，所以妥善解決這一問題意義重大。
(2)準(zhǔn)備組織：一.組織人員，統(tǒng)一思想，明確分工，形成報(bào)告，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。二.分區(qū)域的進(jìn)行調(diào)研，主要采用面談法，問卷調(diào)查法，電話訪談等多種調(diào)研方式，并結(jié)合調(diào)研對象的不同調(diào)整調(diào)研方式。
(3)協(xié)調(diào)控制：調(diào)研過程中，注意數(shù)據(jù)收集的有效性，為了讓調(diào)研對象積極配合完成此次調(diào)研，應(yīng)對信息保密。調(diào)研方式要得當(dāng)，語言要合理。
(4)總結(jié)提升：通過本次調(diào)研，我會(huì)總結(jié)一些優(yōu)點(diǎn)和不足之處，好的地方，形成長效機(jī)制，不好的地方，加以改進(jìn)和完善，相信以后再辦類似活動(dòng)一定會(huì)做得更好。對調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，形成報(bào)告上乘領(lǐng)導(dǎo)。
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