3、北京實(shí)行公共交通訂制公車，30人以上出行可提前一天預(yù)約就可固定線路提供服務(wù)，假如你是A市公交公司負(fù)責(zé)人，也想借鑒訂制公交的模式，有什么好的建議。
定制公交是在小區(qū)和單位提供往返之間提供往接送服務(wù)的直達(dá)式班車。定制公交班車旨在倡導(dǎo)綠色出行，節(jié)能減排，具有社會(huì)公共服務(wù)的性質(zhì)。
組織學(xué)習(xí)，借鑒經(jīng)驗(yàn)。組織本單位專業(yè)人士到現(xiàn)已成功開通定制公交的城市去集體學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)一些先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我市的實(shí)際情況制定出的科學(xué)、合理的便民定制公交運(yùn)營方案。
第一：制定路線，集團(tuán)需要根據(jù)客流需求情況，確定和開通定制公交線路�？梢栽诒臼械碾娨暸_(tái)和交通廣播電臺(tái)發(fā)起調(diào)查，廣泛征集市民的需求，并根據(jù)調(diào)研信息和本市的公交線路實(shí)況，制定出科學(xué)的運(yùn)行線路，并推行朝夕運(yùn)營模式。
第二：選定車型，定制公交不同于普通公交，需要給市民提供相對(duì)較為舒適和方便的乘車環(huán)境。車型可以選擇，可以在公交集團(tuán)內(nèi)部選定車型，并對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行改造，為市民提供一人一座、WIFI、車載電視等配置。
第三：科學(xué)定價(jià)，鑒于定制公交運(yùn)載人數(shù)、線路固定等運(yùn)營成本問題，定制公交的價(jià)格自然要在普通公交收費(fèi)的價(jià)格之上，但又要確保在市民可接受的范圍之內(nèi)，所以可以由物價(jià)部門、公交集團(tuán)、市民共同參與到價(jià)格的制定之中。實(shí)行梯度性收費(fèi)，為保證定制公交的上座率，可以實(shí)行整月預(yù)約模式，并提供9折、8折的等優(yōu)惠服務(wù)。
第四、設(shè)置運(yùn)營平臺(tái)，可以通過網(wǎng)絡(luò)、電話、現(xiàn)場(chǎng)等為市民提供預(yù)約、繳費(fèi)功能，并為預(yù)約成功的乘客一條驗(yàn)證短信，憑短信即可乘車，便民的同時(shí)也方便公交集團(tuán)管理。
第五、開展免費(fèi)試乘活動(dòng)，在定制公交運(yùn)營的初期可以聯(lián)合本市媒體退出一系列的宣傳推廣活動(dòng)，讓市民能夠了解此項(xiàng)活動(dòng)，為需要的乘客提供及時(shí)的服務(wù)，真正達(dá)到定制公交綠色、便民的目的。
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