要求:
(1)簡述品牌的基本特點(diǎn)。
(2)簡述企業(yè)的主要品牌策略。
(3)結(jié)合案例提供的資料,談?wù)勀銓ζ髽I(yè)實(shí)施品牌策略的認(rèn)識。
【答案】
(1)品牌具有三個基本特點(diǎn),包括名稱、標(biāo)記、關(guān)聯(lián)性和個性。
、倜Q:品牌名稱應(yīng)受法律保護(hù)、便于記憶并與產(chǎn)品自身相一致(若可能)。
、跇(biāo)記:使品牌具有可辨認(rèn)性的設(shè)計(jì)、商標(biāo)、符號和一系列視覺特征。
、坳P(guān)聯(lián)性和個性:有助于使用者通過品牌將企業(yè)的產(chǎn)品與競爭性產(chǎn)品區(qū)分開來。
(2)企業(yè)可采用的品牌策略如下:
、賳我坏钠放泼Q。比如,企業(yè)對所有產(chǎn)品都使用同一商標(biāo),并采用某種實(shí)際的方式來描述個別產(chǎn)品。這種策略有以下優(yōu)點(diǎn):可以將一種產(chǎn)品具備的特征傳遞給另一種產(chǎn)品,從而簡化了新產(chǎn)品上市的過程,因?yàn)闊o需為新產(chǎn)品建立新的品牌認(rèn)知度。
②每個產(chǎn)品都有不同的品牌名稱。如果企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在市場中的定位顯然不同,或者市場被高度細(xì)分,則企業(yè)通常對每個產(chǎn)品都采用不同的品牌名稱。
③自有品牌。許多零售商銷售自有品牌的雜貨、服飾和五金器具,以使客戶建立對該零售商而不是產(chǎn)品生產(chǎn)商的忠誠度。
(3)對企業(yè)實(shí)施品牌策略的認(rèn)識:
品牌策略集中表現(xiàn)了企業(yè)價值觀、經(jīng)營理念和企業(yè)文化,案例中的企業(yè)在品牌決策、品牌策劃、品牌實(shí)施、品牌管理等所有方面都沒有考慮品牌與企業(yè)價值觀、經(jīng)營理念、企業(yè)文化之間的內(nèi)在關(guān)系,所做的只不過是一些枯燥膚淺的文字和圖形的堆砌,以此追逐急功近利的經(jīng)濟(jì)目的,背離了品牌戰(zhàn)略的基本原則;
品牌策略必須服從企業(yè)總體戰(zhàn)略,并通過諸如產(chǎn)品、價格、渠道與廣告媒介等戰(zhàn)術(shù)性操作實(shí)現(xiàn)總體戰(zhàn)略?梢哉f,品牌策略就是高屋建瓴地將品牌建設(shè)提升到企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的高度,是以建立強(qiáng)勢品牌、創(chuàng)造品牌價值為目標(biāo)的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略;
品牌必須附著于企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營行為上,品牌打造的是企業(yè)市場價值表現(xiàn),若產(chǎn)品和產(chǎn)品創(chuàng)新跟不上步伐、價格定位不配套、分銷網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)形象不力、促銷缺乏力度或缺乏針對性、人才素質(zhì)低下、企業(yè)形象不良,則品牌策略也無實(shí)施基礎(chǔ),品牌本身也會蒼白無力,當(dāng)然也就談不上品牌策略的合理性和有效性了。
【例題3·綜合題】世界規(guī)模最大,綜合競爭力最強(qiáng)的車企豐田公司,最近麻煩不斷,一個小小的剎車系統(tǒng)故障,卻引發(fā)出了一連串的召回事件,從低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品,幾無幸免。按照豐田現(xiàn)任總裁豐田章男最近的總結(jié),導(dǎo)致這次召回事件大量發(fā)生的主要原因,一是企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張?zhí),二是隨著規(guī)模擴(kuò)張,保證汽車品質(zhì)的人才培養(yǎng)無法跟上。如果是一般的小車企或歐美正在走下坡路的老車企,出現(xiàn)一定數(shù)量的召回事件,人們或許不會給予太多關(guān)注。而豐田這幾年發(fā)展勢頭正猛,其作為世界制造業(yè)中控制規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量最高水平的代表,卻出現(xiàn)如此大規(guī)模的召回,對此人們就不由得要問一句為什么會如此?
講到豐田的控制規(guī)模與品質(zhì)管理,就不得不說一下其享譽(yù)全球的生產(chǎn)方式創(chuàng)新,即大名鼎鼎的及時生產(chǎn)系統(tǒng)(Just In Time),在管理學(xué)界也被稱為精益生產(chǎn)。所謂的精,是指少而精,即不投入多余的生產(chǎn)要素,只在適當(dāng)?shù)臅r間進(jìn)行必要的生產(chǎn),這既包括根據(jù)市場的需要生產(chǎn)產(chǎn)品,也包括上道工序根據(jù)下道工序的指令——“看板”進(jìn)行生產(chǎn);所謂的益,是指所有經(jīng)營生產(chǎn)活動都要有效益,既要能為消費(fèi)者帶來滿足,也要能為企業(yè)帶來利潤。靠著這種生產(chǎn)方式,豐田汽車以其物美價廉和品質(zhì)過硬而超越了一個又一個歐美汽車?yán)吓破髽I(yè),終于成為了全球汽車商中的佼佼者。由豐田發(fā)明的這種生產(chǎn)方式也被譽(yù)為是當(dāng)今工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系。
在征服世界市場的過程中,豐田用一句口號濃縮自己在生產(chǎn)方式上創(chuàng)新的內(nèi)涵:“只生產(chǎn)能賣出的產(chǎn)品!薄澳苜u出”指的是實(shí)際市場的需要即訂單,這表明了豐田決不盲目地?cái)U(kuò)大規(guī)模的決心。但豐田在進(jìn)入國際化快速發(fā)展的軌道后,其生產(chǎn)擴(kuò)張速度漸漸失去控制。特別是從上世紀(jì)80年代開始,由于各發(fā)達(dá)國家?guī)ь^對汽車進(jìn)口實(shí)施高關(guān)稅壁壘,豐田不得不率先在美國、歐洲等地開展大規(guī)模本土化生產(chǎn)活動,大量采用汽車金融杠桿來擴(kuò)大產(chǎn)品的銷路,并走上了通過產(chǎn)能和產(chǎn)量提高不斷降低成本,通過低成本戰(zhàn)勝對手這一歐美老牌車企惡性競爭的老路;同時,為“鎖定”顧客確保忠誠度,豐田還從具有優(yōu)勢的小型家用車,擴(kuò)展到皮卡、SUV等中大型高油耗車型,這些都是歐美企業(yè)慣用的經(jīng)營手法。以豐田在美國德州圣安東尼奧的工廠為例,豐田在建廠的過程中犯了汽車業(yè)的三大忌——新人、新車型、新工廠。該工廠從2003年開始建廠,2006年完工,總耗資12億美元,工廠的拳頭產(chǎn)品——皮卡Tundra第二代,由于油耗高并不受消費(fèi)者青睞,銷量一直不佳,在本次事件中也被全部召回,在這里我們已經(jīng)看不出豐田和一般的歐美車企有多少差別。
2011年注冊會計(jì)師考試時間預(yù)測:9月10日-11日
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