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跨考曹老師提示:
◇ 交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)對計算機有一定要求,有些學校在初試或復試的時候會要求考察計算機基礎(chǔ)。
◇ 系統(tǒng)理論、管理工程、國際商務(wù)、通信與信息系統(tǒng)專業(yè)的同學可以跨專業(yè)報考上海交通大學的交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)的研究生。
2。車輛工程專業(yè)
風馳電掣地把一切甩在身后的痛快,千里之外不再遙遠的便利,這些都是汽車帶給我們的快樂!坝蟹坑钟熊嚒,是中國中產(chǎn)階級最典型的標志,也是無數(shù)學生畢業(yè)后夢寐以求的奮斗目標。喜歡車的同學們,想在學校中就能與各種愛車“親密接觸”嗎?車輛工程專業(yè)給你這樣的機會。
車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)車輛設(shè)計、車輛制造、車輛檢測等方面的專業(yè)技術(shù)人才。研究方向有很多,主要包括:轎車數(shù)字化開發(fā)及整車系統(tǒng)集成技術(shù)、轎車車身平臺設(shè)計理論與方法、轎車虛擬樣機技術(shù)、車身工藝設(shè)計數(shù)字化與制造質(zhì)量控制、汽車電子控制技術(shù)、車輛故障診斷與總線技術(shù)、車輛系統(tǒng)動力學與控制、客車與特種車輛技術(shù)、車內(nèi)聲環(huán)境預報與控制、車外噪聲分析與控制、車輛碰撞動力學與安全、車內(nèi)振動環(huán)境與舒適性等。
目前,中國汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)5800多家,總資產(chǎn)已超過萬億元,直接從業(yè)人員近220萬人,相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬,但其中高學歷專業(yè)技術(shù)人才不足30%。2006年我國汽車產(chǎn)量達570萬臺,如此龐大的汽車市場,急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才,特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求量最大。同時,圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起,生態(tài)化、人性化的車輛設(shè)計人才將引領(lǐng)發(fā)展潮流。
目前,我國開設(shè)車輛工程專業(yè)的學校只有30所左右,就業(yè)率為95%。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景廣闊,畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作,同時,還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作,也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。
值得一提的是,機遇全球化背景汽車新技術(shù)的國際交流性是相當頻繁的,所以車輛工程專業(yè)的研究生出國深造的機會相對較多,且將來回國服務(wù)的空間非常廣闊。
跨考曹老師提示:
◇ 開設(shè)院校:清華大學、中國農(nóng)業(yè)大學、廣東工業(yè)大學、華南農(nóng)業(yè)大學、北京理工大學、北方交通大學、哈爾濱工業(yè)大學、南京理工大學、河南科技大學等。
◇ 車輛工程也很重視經(jīng)驗,所以大家學習之余一定不要忽視實踐。
◇ 有以下學科或?qū)I(yè)背景考生可報考:機械工程、動力機械及工程熱物理、船舶與海洋工程、控制科學與工程、計算機科學與技術(shù)、工程力學、流體力學、精密儀器及機械、材料加工、流體機械、電路與系統(tǒng)、通信與信息系統(tǒng)、控制理論與控制工程、計算機軟件與理論等專業(yè)。
3。船舶與海洋工程
“掌握大海的人才能夠征服世界!”戰(zhàn)爭年代,著名的海權(quán)理論創(chuàng)始人馬漢將軍的經(jīng)典論斷一直流傳至今。在和平的時代,看著自己親手設(shè)計的船舶在海上乘風破浪,完成各種各樣的任務(wù),同樣也會有自豪感和成就感。
船舶與海洋工程專業(yè)是研究各類船舶(包括客船、貨船、油船、拖船等民用船舶,以及工程船舶、軍用艦艇等)和海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計、性能、結(jié)構(gòu)、建造等的學科,主要培養(yǎng)從事船舶及海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、試驗等方面的高級工程技術(shù)人才。
目前我國在海洋流體力學、船舶阻力、推進、操縱性和耐波性方面的研究成果已達到國際水平。而水聲工程主要研究船舶在水中的探測、定位以及對水中兵器的引導和對抗。目前我國正積極進行聲納在水中傳輸特性的研究,并在該領(lǐng)域取得了一定成功。
現(xiàn)在的船舶與海洋工程專業(yè)承擔著雙重使命:一方面,船舶在人類運輸工具中,很早就占據(jù)了重大的地位,因其載重量大、運費低廉,成為大宗貨運的首選途徑;另一方面,隨著國際形式的復雜化、國際交往與運輸?shù)念l繁以及國內(nèi)陸路交通的形勢嚴峻,船舶與海洋工程專業(yè)成為捍衛(wèi)疆域完整以及擴大交往密度而亟待發(fā)展的專業(yè)。
在就業(yè)上,船舶與海洋工程的畢業(yè)生少數(shù)工作于船舶和海洋工程相關(guān)專業(yè)的研究所和實驗室等研究單位,大部分將進入到各大造船企業(yè)和遠洋航運企業(yè)。以天津大學為例,近年來主要就業(yè)單位有:中國遠洋運輸集團公司、中國船舶工業(yè)集團公司、交通部及其下屬研究院、設(shè)計所、中國海洋石油公司、中石化集團公司、中國船舶檢驗局等。
跨考曹老師提示:
◇ 報考船舶與海洋工程的同學,需要注意自身的條件,與船舶和海洋類相關(guān)的專業(yè)一樣,對身高、視力和其他身體要求都比較高。還需要對這個行業(yè)有強烈而支持的興趣。因為無論是從事理論研究還是進行實際遠洋航運操作,條件都相對艱苦。只有對工程課程有濃厚的興趣,并且愿意為祖國的遠洋航運和船舶制造業(yè)貢獻自己的一份力量,都可以報考本專業(yè)。
◇ 開設(shè)院校:目前開設(shè)這個專業(yè)的研究生院主要有10所:北京航天航空大學、大連理工大學、天津大學、江蘇科技大學、哈爾濱工程大學、武漢理工大學、華中科技大學、上海交通大學、天津大學、武漢理工大學、西北工業(yè)大學。本專業(yè)實力強勁的院校有上海交通大學、大連海事大學等。
◇ 推薦導師:楊國華教授(寧波大學輪機工程學科帶頭人)。
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