考研報考：誰也離不開 衣食住行相關(guān)專業(yè)大揭秘

　　跨考曹老師提示：

　　◇ 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)對計算機(jī)有一定要求，有些學(xué)校在初試或復(fù)試的時候會要求考察計算機(jī)基礎(chǔ)。

　　◇ 系統(tǒng)理論、管理工程、國際商務(wù)、通信與信息系統(tǒng)專業(yè)的同學(xué)可以跨專業(yè)報考上海交通大學(xué)的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)的研究生。

　　2。車輛工程專業(yè)

　　風(fēng)馳電掣地把一切甩在身后的痛快，千里之外不再遙遠(yuǎn)的便利，這些都是汽車帶給我們的快樂�！坝蟹坑钟熊嚒�，是中國中產(chǎn)階級最典型的標(biāo)志，也是無數(shù)學(xué)生畢業(yè)后夢寐以求的奮斗目標(biāo)。喜歡車的同學(xué)們，想在學(xué)校中就能與各種愛車“親密接觸”嗎?車輛工程專業(yè)給你這樣的機(jī)會。

　　車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)車輛設(shè)計、車輛制造、車輛檢測等方面的專業(yè)技術(shù)人才。研究方向有很多，主要包括：轎車數(shù)字化開發(fā)及整車系統(tǒng)集成技術(shù)、轎車車身平臺設(shè)計理論與方法、轎車虛擬樣機(jī)技術(shù)、車身工藝設(shè)計數(shù)字化與制造質(zhì)量控制、汽車電子控制技術(shù)、車輛故障診斷與總線技術(shù)、車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制、客車與特種車輛技術(shù)、車內(nèi)聲環(huán)境預(yù)報與控制、車外噪聲分析與控制、車輛碰撞動力學(xué)與安全、車內(nèi)振動環(huán)境與舒適性等。

　　目前，中國汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)5800多家，總資產(chǎn)已超過萬億元，直接從業(yè)人員近220萬人，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬，但其中高學(xué)歷專業(yè)技術(shù)人才不足30%。2006年我國汽車產(chǎn)量達(dá)570萬臺，如此龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求量最大。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，生態(tài)化、人性化的車輛設(shè)計人才將引領(lǐng)發(fā)展潮流。

　　目前，我國開設(shè)車輛工程專業(yè)的學(xué)校只有30所左右，就業(yè)率為95%。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。

　　值得一提的是，機(jī)遇全球化背景汽車新技術(shù)的國際交流性是相當(dāng)頻繁的，所以車輛工程專業(yè)的研究生出國深造的機(jī)會相對較多，且將來回國服務(wù)的空間非常廣闊。

　　跨考曹老師提示：

　　◇ 開設(shè)院校：清華大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、北方交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)、河南科技大學(xué)等。

　　◇ 車輛工程也很重視經(jīng)驗(yàn)，所以大家學(xué)習(xí)之余一定不要忽視實(shí)踐。

　　◇ 有以下學(xué)科或?qū)�業(yè)背景考生可報考：機(jī)械工程、動力機(jī)械及工程熱物理、船舶與海洋工程、控制科學(xué)與工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工程力學(xué)、流體力學(xué)、精密儀器及機(jī)械、材料加工、流體機(jī)械、電路與系統(tǒng)、通信與信息系統(tǒng)、控制理論與控制工程、計算機(jī)軟件與理論等專業(yè)。

　　3。船舶與海洋工程

　　“掌握大海的人才能夠征服世界!”戰(zhàn)爭年代，著名的海權(quán)理論創(chuàng)始人馬漢將軍的經(jīng)典論斷一直流傳至今。在和平的時代，看著自己親手設(shè)計的船舶在海上乘風(fēng)破浪，完成各種各樣的任務(wù)，同樣也會有自豪感和成就感。

　　船舶與海洋工程專業(yè)是研究各類船舶(包括客船、貨船、油船、拖船等民用船舶，以及工程船舶、軍用艦艇等)和海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計、性能、結(jié)構(gòu)、建造等的學(xué)科，主要培養(yǎng)從事船舶及海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、試驗(yàn)等方面的高級工程技術(shù)人才。

　　目前我國在海洋流體力學(xué)、船舶阻力、推進(jìn)、操縱性和耐波性方面的研究成果已達(dá)到國際水平。而水聲工程主要研究船舶在水中的探測、定位以及對水中兵器的引導(dǎo)和對抗。目前我國正積極進(jìn)行聲納在水中傳輸特性的研究，并在該領(lǐng)域取得了一定成功。

　　現(xiàn)在的船舶與海洋工程專業(yè)承擔(dān)著雙重使命：一方面，船舶在人類運(yùn)輸工具中，很早就占據(jù)了重大的地位，因其載重量大、運(yùn)費(fèi)低廉，成為大宗貨運(yùn)的首選途徑;另一方面，隨著國際形式的復(fù)雜化、國際交往與運(yùn)輸?shù)念l繁以及國內(nèi)陸路交通的形勢嚴(yán)峻，船舶與海洋工程專業(yè)成為捍衛(wèi)疆域完整以及擴(kuò)大交往密度而亟待發(fā)展的專業(yè)。

　　在就業(yè)上，船舶與海洋工程的畢業(yè)生少數(shù)工作于船舶和海洋工程相關(guān)專業(yè)的研究所和實(shí)驗(yàn)室等研究單位，大部分將進(jìn)入到各大造船企業(yè)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)。以天津大學(xué)為例，近年來主要就業(yè)單位有：中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、交通部及其下屬研究院、設(shè)計所、中國海洋石油公司、中石化集團(tuán)公司、中國船舶檢驗(yàn)局等。

　　跨考曹老師提示：

　　◇ 報考船舶與海洋工程的同學(xué)，需要注意自身的條件，與船舶和海洋類相關(guān)的專業(yè)一樣，對身高、視力和其他身體要求都比較高。還需要對這個行業(yè)有強(qiáng)烈而支持的興趣。因?yàn)闊o論是從事理論研究還是進(jìn)行實(shí)際遠(yuǎn)洋航運(yùn)操作，條件都相對艱苦。只有對工程課程有濃厚的興趣，并且愿意為祖國的遠(yuǎn)洋航運(yùn)和船舶制造業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，都可以報考本專業(yè)。

　　◇ 開設(shè)院校：目前開設(shè)這個專業(yè)的研究生院主要有10所：北京航天航空大學(xué)、大連理工大學(xué)、天津大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、武漢理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)。本專業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁的院校有上海交通大學(xué)、大連海事大學(xué)等。

　　◇ 推薦導(dǎo)師：楊國華教授(寧波大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)科帶頭人)。