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北京科技大學(xué)2010年碩士研究生入學(xué)模擬題2答案解析
考試科目:安全原理
一、單選題(統(tǒng)考生每題2分任選10題回答,共20分;單考生每題3分,任選10題回答,共30分)
1.海因里希事故因果連鎖理論認(rèn)為,中斷事故連鎖的進(jìn)程,就可避免事故的發(fā)生。根據(jù)這一原理,企業(yè)安全生產(chǎn)工作應(yīng)以( )為中心。
A。形成注重安全的良好環(huán)境
B。使用無缺點(diǎn)的人
C。由機(jī)器代替人進(jìn)行操作
D。防止人的不安全行為、消除物的不安全狀態(tài)
2.我國安全生產(chǎn)管理的方針是( )。
A。安全第一,預(yù)防為主
B。防消結(jié)合,預(yù)防為主
C。及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)治理
D。以人為本,持續(xù)改進(jìn)
3.危險(xiǎn)度可用生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的( )確定。
A?赡苄耘c本質(zhì)安全性 B。本質(zhì)安全性與危險(xiǎn)性 C。危險(xiǎn)性與危險(xiǎn)源 D?赡苄耘c嚴(yán)重性
4.“三同時(shí)”是指新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程( )。
A。同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)審查、同時(shí)驗(yàn)收 B。同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用
C。同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)驗(yàn)收 D。同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收
5.利用布爾代數(shù)定律代簡事故結(jié)構(gòu)函數(shù)T=X1+X2(X1+X3),化簡結(jié)果是( )。
A.T=X1X2 B.T=X1X3 C.T=X1X2+X3 D.T=X1+X2X3
6.不屬于安全檢查表常用類型的是( )。
A。專業(yè)性安全檢查表 B。個(gè)人安全檢查表 C。廠級安全檢查表 D。車間用安全檢查表
7.對生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素以及危險(xiǎn)、有害因素對系統(tǒng)可能造成的損害進(jìn)行定量的系統(tǒng)安全分析,其方法是( )。
A。安全檢查表法 B。預(yù)先危險(xiǎn)分析方法 C。概率風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)法 D。故障假設(shè)分析法
8.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直觀判斷能力對生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員和管理等方面的狀況進(jìn)行的分析評價(jià)是( )。
A。定量安全評價(jià)方法
B。定性安全評價(jià)方法
C。系統(tǒng)安全評價(jià)方法
D。概率風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法
9.職業(yè)健康安全管理體系是指為建立職業(yè)健康安全方針和目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所制定的一系列相互聯(lián)系或相互作用的要素。ILO—OSH2001基本要素“計(jì)劃與實(shí)施”的內(nèi)容包括( )。
A。初始評審、目標(biāo)、管理方案、運(yùn)行控制、應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)
B,目標(biāo)、管理方案、運(yùn)行控制、應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)、改進(jìn)措施
C。初始評審、目標(biāo)、管理方案、運(yùn)行控制、改進(jìn)措施
D。初始評審、管理方案、運(yùn)行控制、改進(jìn)措施
10.某建筑工人經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后,仍然未戴安全帽就進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)施工。從事故隱患的角度來說,這種情況屬于( )。
A。人的不安全行為
B。物的不安全狀態(tài)
C。管理上的缺陷
D。環(huán)境的缺陷
11.根據(jù)本質(zhì)安全的定義,下列裝置或設(shè)備,屬于從本質(zhì)安全角度出發(fā)而采取的安全措施的是( )。
A。切割機(jī)械上設(shè)置的光控?cái)嚯娧b置
B。汽車上沒置的安全氣囊
C。為探險(xiǎn)人員配備的降落傘
D。煤礦工人佩戴的自救器
12.能量意外轉(zhuǎn)移理論認(rèn)為,在一定條件下,某種形式的能量能否造成人員的傷害取決于能量大小、接觸能量時(shí)間的長短和頻率,以及( )等。
A。人的健康狀況
B。產(chǎn)生能量的原因
C。能量的集中程度
D。事故的類別
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