點擊查看：2014年經(jīng)濟師《中級水路運輸》試題及答案匯總

　　一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1 在一定區(qū)域范圍內(nèi)，對同類運輸對象不論運輸距離長短，都制定相同的運價。這種運價結(jié)構(gòu)叫( )

　　A.復(fù)合運價結(jié)構(gòu)

　　B.郵票式運價結(jié)構(gòu)

　　C.成組運價結(jié)構(gòu)

　　D.基點式運價結(jié)構(gòu)

　　參考答案：B

　　2 固定資產(chǎn)價值補償和實物更新( )進行。

　　A.同步

　　B.分開

　　C.先后

　　D.統(tǒng)一

　　參考答案：B

　　3 在航次租船情況下，負(fù)責(zé)船舶營運調(diào)度工作的是(　)。

　　A.租船人

　　B.租船經(jīng)紀(jì)人

　　C.港口經(jīng)營人

　　D.船舶所有人

　　參考答案：D

　　4 設(shè)置客運航線的經(jīng)濟性原則要體現(xiàn)有利于提高船舶的客位利用率;有利于( );有利于加速船舶周轉(zhuǎn)，提高船舶的營運經(jīng)濟效益。

　　A.增加客運樞紐站

　　B.增加非生產(chǎn)性停泊時間

　　C.減少非生產(chǎn)性停泊時間

　　D.減少客船發(fā)船密度

　　參考答案：C

　　5 (　)是指運輸生產(chǎn)者在某一時刻，在各種可能的運輸價格水平上，愿意并能夠提供的各種運輸產(chǎn)品的數(shù)量。

　　A.運輸能力

　　B.運輸需求

　　C.運輸供給

　　D.運輸彈性

　　參考答案：D

　　6 物流是將物的實體通過空間上的位移和時間上的延續(xù)，生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過程中的一系列的物的( )運行。

　　A.真實

　　B.實物

　　C.實際

　　D.實體

　　參考答案：D

　　7 實現(xiàn)物流合理化的首要條件是( )。

　　A.共同化

　　B.計劃化

　　C.直運化

　　D.大量化

　　參考答案：B

　　8 影響運輸線路布局的要素之一為( )。

　　A.運輸企業(yè)規(guī)模

　　B.運輸企業(yè)結(jié)構(gòu)

　　C.運輸線路的走向

　　D.運輸費用

　　參考答案：C

　　9 運輸部門的集裝箱拼箱屬于( )。

　　A.計劃化

　　B.共同化

　　C.直運化

　　D.大量化

　　參考答案：B

　　10 我國提供的銀行貸款主要有商業(yè)銀行和(　)。

　　A.政策性銀行

　　B.外幣投資銀行

　　C.民間性銀行

　　D.直接投資銀行

　　參考答案：A

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