51運(yùn)輸市場的(　)特性決定不同區(qū)域運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求的特征以及它們之間的關(guān)系。

　　A.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　B.成本結(jié)構(gòu)

　　C.空間結(jié)構(gòu)

　　D.技術(shù)結(jié)構(gòu)

　　參考答案：C

　　52 對(duì)企業(yè)的質(zhì)量體系進(jìn)行認(rèn)證，通常要經(jīng)過幾個(gè)過程，其中( )是企業(yè)推行和貫徹質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的簡稱。

　　A.貫標(biāo)

　　B.審核認(rèn)證

　　C.報(bào)價(jià)

　　D.證后監(jiān)督

　　參考答案：A

　　53 航次租船合同中，艙內(nèi)收貨稱為(　)。

　　A.F.I

　　B.F.O

　　C.F.I.O

　　D.F.I.O.S.T

　　參考答案：A

　　54 年名義利率為12%，按月計(jì)息，則年實(shí)際利率為(　)。

　　A.14.68%

　　B.13.68%

　　C.12.68%

　　D.12%

　　參考答案：B

　　55 資金籌集是指企業(yè)為了滿足投資和資金的()需要，籌集所需資金的行為。

　　A.營運(yùn)

　　B.財(cái)富

　　C.設(shè)備

　　D.人員

　　參考答案：A

　　56 在負(fù)擔(dān)能力定價(jià)論中(　)。

　　A.要以運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)定價(jià)

　　B.低價(jià)值商品制定較高運(yùn)價(jià)

　　C.待運(yùn)商品的價(jià)值與運(yùn)價(jià)無關(guān)

　　D.高價(jià)值商品制定較高運(yùn)價(jià)

　　參考答案：D

　　57 運(yùn)輸需求的特性，它基本上是一種(　)。

　　A.基本需求

　　B.派生需求

　　C.原始需求

　　D.多種需求

　　參考答案：B

　　58 當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時(shí)，對(duì)運(yùn)輸方式的 選擇要求是要重載化、( )。

　　A.大型化

　　B.快捷化

　　C.靈活化

　　D.小型化

　　參考答案：C

　　59 BDI是( )。

　　A.干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)

　　B.油船運(yùn)價(jià)指數(shù)

　　C.班輪運(yùn)價(jià)指數(shù)

　　D.集裝箱船運(yùn)價(jià)指數(shù)

　　參考答案：A

　　60 在經(jīng)濟(jì)生活中，如果一種商品或勞務(wù)的需求是由另一種或幾種商品或勞務(wù)需求派生出來的，則稱這種商品或勞務(wù)的需求為(　)。

　　A.派生性需求

　　B.衍生性需求

　　C.產(chǎn)生性需求

　　D.同質(zhì)需求

　　參考答案：A

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