37. ( )是汽車運(yùn)輸生產(chǎn)的技術(shù)后方，是汽車運(yùn)輸企業(yè)的工業(yè)性生產(chǎn)的基層組織。

　　A.汽車修理廠

　　B.汽車檢測(cè)站

　　C.汽車貨運(yùn)站

　　D.汽車維護(hù)廠

　　參考答案：D

　　38. 經(jīng)營(yíng)二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車( )以上，客位( )以上。

　　A.100;3000

　　B.200;6000

　　C.50;1500

　　D.10;200

　　參考答案：C

　　39. 四級(jí)客運(yùn)企業(yè)要求營(yíng)運(yùn)客車的新度系數(shù)在( )以上。

　　A.0.7

　　B.0.6

　　C.0.55

　　D.0.5

　　參考答案：D

　　40. 適用于規(guī)模較大、產(chǎn)品品種較多、各產(chǎn)品之間工藝差別較大、技術(shù)比較復(fù)雜、市場(chǎng)廣闊多變的組織機(jī)構(gòu)模式是( )。

　　A.矩陣制

　　B.直線――職能制

　　C.職能制

　　D.事業(yè)部制

　　參考答案：D

　　41. 客流包括五個(gè)基本要素，即流量、流時(shí)、流向、流距和結(jié)構(gòu)，其中，( )反映了客流效率大小。

　　A.流量

　　B.流向

　　C.流時(shí)

　　D.流距

　　參考答案：C

　　解析：流向可以反映不同地區(qū)對(duì)旅客的吸引能力情況。

　　42. 在公路旅客運(yùn)輸中，未能取得( )的車輛，不得出車參加營(yíng)運(yùn)。

　　A.運(yùn)行計(jì)劃表

　　B.行包托運(yùn)單

　　C.運(yùn)行通行證

　　D.行車路單

　　參考答案：D

　　43. 每條營(yíng)運(yùn)線路上必須安排的一種車輛運(yùn)行方式，要求車輛在全部營(yíng)運(yùn)時(shí)間內(nèi)連續(xù)行駛的車輛運(yùn)行方式為( )。

　　A.正班車

　　B.加班車

　　C.全站車

　　D.大站車

　　參考答案：A

　　44. 在客車運(yùn)行方式中，( )有利于駕乘人員了解、熟悉道路狀況及行車環(huán)境。

　　A.定線運(yùn)行方式

　　B.大循環(huán)運(yùn)行方式

　　C.小循環(huán)運(yùn)行方式

　　D.包車運(yùn)行方式

　　參考答案：A

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