2010中級經(jīng)濟師《中級水路運輸》輔導(dǎo)講義(30)

　　三、國際多式聯(lián)運的一般貨運程序

　　1、積極攬貨、爭取貨源

　　2、接受委托、安排作業(yè)

　　3、裝箱與運送

　　4、報關(guān)(進口、出口)

　　5、保險與索賠

　　6、訂艙

　　7、簽發(fā)國際多式聯(lián)運單據(jù)

　　8、單證寄送

　　國際多式聯(lián)運所使用的集裝箱一般由經(jīng)營人提供。經(jīng)營人可與租箱公司簽訂租箱合同，在運輸起訖地點附近的集裝箱站提取和歸還;經(jīng)營人也可自備集裝箱。另外也有集裝箱由承運船公司提供。交接箱時要填寫“集裝箱設(shè)備交接單”。

　　四、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人

　　1、多式聯(lián)運經(jīng)營人的含義及其特征

　　多式聯(lián)運經(jīng)營人 (MTO)是指本人或者委托他人以本人的名義與托運人訂立一項多式聯(lián)運合同并以承運人身份承擔(dān)完成此項合同責(zé)任的人。由此可見，多式聯(lián)運經(jīng)營人是一個獨立的法律實體，他的身份是一個對貨主(托運人)負有履行合同責(zé)任的承運人。

　　(1)多式聯(lián)運經(jīng)營人本人或其代表必須就多式聯(lián)運的貨物與貨主(托運人)本人或其代表訂 立多式聯(lián)運合同，而且該合同須使用兩種或兩種以上運輸方式完成貨物全程運輸，同時合同中的 貨物系國際間貨物;

　　(2)從貨主或其代表那里接管貨物時起即簽發(fā)多式聯(lián)運單證，并對接管的貨物開始負責(zé);

　　國際多式聯(lián)運

　　(3)承擔(dān)多式聯(lián)運合同規(guī)定的與運輸和其他服務(wù)有關(guān)的責(zé)任，并保證將貨物交給多式聯(lián)運單證的持有人或單證中指定的收貨人;

　　(4)對運輸全過程中所發(fā)生的貨物滅失或損害，多式聯(lián)運經(jīng)營人首先對貨物受損人負責(zé)，并應(yīng)具有足夠的賠償能力，這不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人向造成實際貨損的分包承運人的追償權(quán)利;

　　(5)多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)具備與多式聯(lián)運所需要的、相適應(yīng)的技術(shù)能力，應(yīng)確保自己簽發(fā)的多式聯(lián)運單證的流通性，并使其作為有價證券在經(jīng)濟上具有令人信服的擔(dān)保程度。

　　2、多式聯(lián)運經(jīng)營人的類型

　　VO-MTOs

　　NVO-MTOs

　　以船舶運輸經(jīng)營為主的多式聯(lián)運經(jīng)營人

　　無船多式聯(lián)運經(jīng)營人

　　五、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任類型

　　注：多式聯(lián)運公約采用了“經(jīng)修正后的統(tǒng)一賠償責(zé)任制” 。多式聯(lián)運公約中采用的這種責(zé)任形式，使國際多式聯(lián)運中出現(xiàn)了雙層賠償責(zé)任關(guān)系，即多式聯(lián)運經(jīng)營人與貨主(托運人)之間的賠償責(zé)任關(guān)系，以及多式聯(lián)運經(jīng)營人與其分包人之間的賠償責(zé)任關(guān)系。